Насос электрический Bravo BST 300

Bravo BST300 - итальянский электрический насос для лодок ПВХ зарекомендовавший себя производительностью, безотказностью и простотой использования. Насос Браво БСТ300 - это 2 в 1, он совмещает в себе насос производительностью 450 л/мин и компрессор высокого давления производительностью 160 л/мин который может создать давление до 300 мБар. В большинстве современных надувных лодках ПВХ с пайолами и НДНД максимальное рабочее давление в баллонах, киле надувном дне до 300 мБар, поэтому характеристики давления насоса для большинства пользователей лодок ПВХ оптимальные. Если вы обладатель лодки ПВХ с AirDeck то вам нужно выбрать модель BST 800, так как обычное давление в жестких надувных полах 600-800 мБар. Следует отметить что при накачке надувной лодки насосом Bravo BST 300, сначала включается насос высокой производительности 450л/мин, он быстро поднимает лодку и нагнетает давление около 50 мБар, после включается компрессор высокого давления, который доводит давление в надувной лодке до предварительно выставленного на регуляторе. После достижения выставленного давления, насос автоматически отключится. На электрическом насосе Bravo bst 300 так же есть функция откачки воздуха из лодки, что незаменимо, когда надо быстро удалить весь воздух из лодки и компактно сложить ее в багажник автомобиля. Для того что бы воспользоваться откачкой на насосе браво вст 300 достаточно лишь всего переставить шланг подачи воздуха на корпусе насоса с выходного отверстия на входное. Насос браво бст 300 оборудован простым, понятным и удобным регулятором давления, очень прост и удобен в использовании и при соблюдении правил использования надёжен и долговечен. Этому насосу не требуется никакого программирования и для того что бы выставить необходимое давление нужно просто повернуть регулятор на корпусе насоса на необходимое значением. Браво бст 300 может питаться практически от любого аккумулятора 12V, на насосе установлены разъёмы на клеммы аккумулятора типа «крокодилы».

Приблизительное время накачки лодки ПВХ 3.2 м до рабочего давления - насосом браво бст 300 - 8-9 мин. Насос Bravo BST300 комплектуется воздушным шлангом, набором универсальных переходников, подходящих под диаметр любого клапана, сумкой для переноски из тентовый непромокаемой ткани и инструкцией по эксплуатации на русском языке электронную Версию которой можно скачать внизу страницы.

В это сложно поверить, но до сих пор электрический насос Bravo BST 300 производится в Италии.

Размеры: 21 х 24 х 21 см.

Насос браво бст 300 по сравнению с конкурентами имеет ряд преимуществ:

• 2 в 1 насос и компрессор
• Надежная и простая конструкция
• удобный регулятор давления
• производство Италия
• Простое управление
• Быстрое нагнетание и удаление воздуха
• Компактные размеры и малый вес
• Полная комплектация
• Официальная гарантия - 1 год
• Фильтр входного отверстия
• Встроенный предохранитель

Насос состоит из корпуса (1), воздушного шланга (2), кабеля питания с зажимами «алли­гаторного» типа (3), комплекта переходников для клапанов различных типов (4) и сумки для переноски (5). 

На корпусе расположен регулятор контроля давления (6), тумблер за­пуска насоса (7), тумблер остановки насоса (8). Насос укомплектован сумкой для переноски с отделом для размещения шланга и кабеля.

Конструктивно насосы BST состоят из двух блоков. Первый содержит цен­тробежную турбину, которая имеет высокую производительность и создает давление приблизительно 5 kPa / 50 mbar. Когда максимальное давление до­стигнуто, первый блок отключается, и приводится в действие второй блок, оборудованный 2-мя поршнями. Он характеризуется более низким объемом нагнетаемого воздуха и намного более высоким давлением. Переключение во второй режим сопровождается более громким звуком. Если переключение во 2-й режим не происходит, проверьте, полностью ли заря­жена батарея, и состояние контактов - не загрязнены или окислены: очистите контакты, и/или включите двигатель автомобиля на зарядку аккумуляторной батареи. Если 2-й блок все равно не активизируется, выключите насос и обра­титесь к ближайшему дилеру для проверки его работоспособности. Не нужно продолжать работу с блоком центробежного насоса, он может выйти из строя. Таким образом:
До тех пор, пока давление не достигло 5 kPa (50 mbar), работает турбина, за­тем немедленно включается поршневой блок, появляется характерный гром­кий звук.

Чтобы НАКАЧИВАТЬ воздух:

1. Соедините шланг с патрубком на лицевой панели соответственно указате­лю направления движения воздуха.

2. Соедините кабель с 12V батареей (например, автомобильная батарея или стартовый аккумулятор судна) удостоверившись, что полярность соблю­дена (красный контакт соответствует положительному полюсу и черный отрицательному полюсу). Если полюса перепутаны, насос не включится.

3. Соедините шланг с клапаном лодки через соответствующий переходник.

Установите регулятор давления, и нажмите кнопку «ON»

Шаг 1: установите регулятор давления на минимум давления 100 mbar/ 1,5 psi и накачайте все камеры.
Шаг 2: установите регулятор на давление, рекомендуемое изготовителем, и накачайте все камеры.

ВНИМАНИЕ! Максимальное давление для баллонов надувных лодок - 300 mbar (30 kpa); поэтому, при использовании модели НР удостоверитесь, что индикатор давления установлен правильно (Макс. 300 mbar / 30 kPa / 4,4 psi). Уста­новка индикатора давления выше 300 mbar рекомендуется, только если накачиваются жесткие надувные полы, для которых производители опре­деляют давление обычно между 600- 800 mbar (60 - 80 kPa / 8,8 - 11,8 psi).

Чтобы ОТКАЧИВАТЬ воздух:

1. Соедините шланг с всасывающим патрубком соответственно указателю

направления движения воздуха. Во время откачивания рекомендуется контролировать работу и остановить вручную насос, как только откачи­вание закончено (ткань баллонов опала) чтобы предотвратить любое по­вреждение насоса. 

ВНИМАНИЕ!

- В режиме откачивания нет никакой автоматической остановки на­соса.

- Для надлежащего функционирования и лучшего выполнения работы используйте полностью заряженные батареи и/или запускайте двига­тель автомобиля.

- Не используйте насос более чем в течение 15-20 минут, делайте пере­рывы для охлаждения.

Насос BRAVO BST не нуждается в каком бы то ни было обслуживании; мы толь­ко рекомендуем хранить его в сухом месте, вынув из сумки для переноски.