Корпус опорного подшипника

Name: Корпус опорного подшипника
SKU: 12596T2
Price: 15214 RUB
Availability: PreOrder

Внимание! Деталь 12596T2 заменена на 8M0168901 - перейдите сюда для заказа новой детали.

Арт.: 12596T2
0 отзывов

15 214 ₽

Снят с производства

Нашли дешевле?

Снят с производства

Вес: 1.00 кг
Ш х В х Г: 20 х 12 х 12 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

Корпус опорного подшипника

Цепочка замен Корпус опорного подшипника: 8M0168901

Корпус опорного подшипника – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 15214 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 12596T2. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

12596T2

Применимость

Применимость Корпус опорного подшипника

Модель	Раздел каталога
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 70 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 75	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 80 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 90	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 80 (JET) ВОДОМЕТ	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 100 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 125	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. → 40 ITALY (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1, BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1, BigFoot
MERCURY F 50 → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1, BigFoot
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 55 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1
MERCURY 40 → 40 (JET)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 (JET)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1
MERCURY 65 (JET) ВОДОМЕТ → 65 JET (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1
Force → 75 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 90 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
MERCURY F 40 → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.	Картер редуктора (Гребной вал – 2.31:1, с/н 0T625303 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1, с/н 0T625304 и выше)
MERCURY F 75 → 75 (4-ТАКТН.)(BODENSEE)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Force → 90 л.с. (1996)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 90 л.с. (1997)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 120 л.с. (1996)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 120 л.с. (1997)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 90 л.с. (1995)	Картер редуктора (Вал гребного винта)
Force → 120 л.с. (1995)	Картер редуктора (Вал гребного винта)
MERCURY F 40 → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ.	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
MERCURY F 50 → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ.	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 115 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта
MERCURY F 40 → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033810 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033811 и выше)
MERCURY F 50 → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033810 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033811 и выше)
MERCURY F 60 → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033810 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033811 и выше)
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 40 EFI (JET) ВОДОМЕТНЫЙ	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Optimax от 75 до 250 → 75	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Optimax от 75 до 250 → 90	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Optimax от 75 до 250 → 80	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Optimax от 75 до 250 → 125	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
MERCURY F 75 → 75 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 80 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта
MERCURY F 90 → 90 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 100 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта
115 → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1
MERCURY F 40 → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
MERCURY F 60 → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 35 EFI (JET) ВОДОМЕТНЫЙ	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
MERCURY F 60 → 60R HP EFI Racing	Gear Housing Propeller Shaft - 2.33:1 Gear Ratio
MERCURY F 50 → 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1, BigFoot
MERCURY F 60 → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
MERCURY F 30 → 30 КАРБ.	Картер редуктора (Гребной вал – 2.31:1, с/н 0T625303 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1, с/н 0T625304 и выше)
MERCURY F 40 → 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
MERCURY F 75 → 75 КАРБ.	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
MERCURY F 90 → 90 КАРБ.	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
115 → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
MERCURY 50 → 50 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА ГРЕБНОЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ КАРТЕР РЕДУКТОРА ГРЕБНОЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 6-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
MERCURY 65 (JET) ВОДОМЕТ → 65 (JET)	Картер редуктора Гребной винт 2.31:1 USA0T627234/BEL0P215631 и ниже Картер редуктора Гребной винт 2.31:1 USA 0T627235/BEL 0P215669 и выше
MERCURY 115 → 115 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта

Корпус опорного подшипника

Нет отзывов