Меню
Каталог
8 (800) 707 75 70
Каталог
Каталог QUICKSILVER
Каталог QUICKSILVER
Каталог
Каталог QUICKSILVER

Специальные условия

Для судостроителей
и верфей
Подробнее

Специальные условия

Для магазинов
и сервисных мастерских
Подробнее

Сальник

597 ₽

Дата отгрузки - 25 июля

Нашли дешевле?
Нашли дешевле?

Дата отгрузки - 25 июля

В корзину
+1шт
  • Описание
  • Характеристики
  • Применимость
  • Отзывы (0)
Описание
Сальник

Цепочка замен Сальник: 76868

Сальник – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 597 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 76868. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики
Код товара
76868
Применимость
Применимость Сальник
Модель Раздел каталога
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА ГРЕБНОЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 75 (4-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 90 (6-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
MERCURY 115 → 115 (6-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Колонки и транцы → ALPHA ONE SS GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → SSM II/III/IV/V GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 70 (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 75 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 80 (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 90 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-135 Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные EFI от 150 до 300 → 220 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Колонки и транцы → BRAVO ONE GEAR HOUSING (BRAVO I)
Колонки и транцы → BRAVO TWO GEAR HOUSING (BRAVO I)
Колонки и транцы → BRAVO THREE GEAR HOUSING (BRAVO I)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 80 (JET) ВОДОМЕТ КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВЕРСИВНАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 100 (4-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 125 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВЕРСИВНАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-4 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ОТЛИВКА №1655-9572C)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ОТЛИВКА №1674-814247C)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 225-S КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 233 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 255-TRS КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 280-TRS КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 470 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → TR/TRS КАРТЕР РЕДУКТОРА (TRS)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 120/140 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 165 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 898 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 260 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 485 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 228 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 55 (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА ГРЕБНОЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 (JET) КАРТЕР РЕДУКТОРА ГРЕБНОЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 140 (JET) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-6 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-200 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
150 (EFI) → V-150 EFI (2.5L) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
175 (EFI) → V-175 EFI (2.5L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) → V-200 EFI (2.5L) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 (КАРБ. 3.0L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G960499 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
200 (EFI) → 200 (3.0L EFI) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные EFI от 150 до 300 → 3.0L EFI MARATHON КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI от 150 до 300 → 3.0L EFI SEAPRO КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) MARATHON Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) SEAPRO Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
200 → 200 (DFI) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
225 → 225 (DFI) 3.0L Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
200 → 200 (DFI) 3.0L Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Optimax от 75 до 250 → 135 Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
115 → V-115 DFI (2.5L) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Водометы SportJet → 120XR2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 120XR2 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД) Компоненты корпуса привода
200 (EFI) → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.78:1
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (НАСОС) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (НАСОС) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (НАСОС) Компоненты корпуса водометного привода
150 (EFI) → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.78:1
150 (EFI) → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.78:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 250/275 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991 Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200
Картер редуктора Вал гребного винта – XR4/Magnum II
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, 135/150/175/200
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 105 (JET) Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G437999 и ниже)
Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G437999 и ниже)
Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G438000 и выше)
Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше)
175 (EFI) → V-175 MAGNUM (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
175 (EFI) → V-175XRI (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
200 (EFI) → V-200XRI (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
150 (EFI) → V-150 (MAG/EFI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
150 (EFI) → V-150XRI (EFI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 (SKI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
175 (EFI) → V-175 (MAG/EFI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
200 (EFI) → V-200 (MAG/EFI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Гребной вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150-XR-2 Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Magnum Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Marathon Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Work Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-1500 Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала
Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Force → 90 л.с. (1995) Картер редуктора (Вал гребного винта)
Force → 120 л.с. (1995) Картер редуктора (Вал гребного винта)
300 (EFI) → 300X (3.0L EFI) PRO MAX Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Fleetmaster
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (НАСОС) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (НАСОС) Компоненты корпуса водометного привода
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 115 EFI Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.38:1
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС) Компоненты корпуса водометного привода
250 → 250 XS Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster
225 → 225 (3.0L-DFI)(DTS) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (НАСОС) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты корпуса водометного привода
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (НАСОС) Компоненты корпуса водометного привода
Колонки и транцы → BRAVO X ONE Картер редуктора (Bravo One)
Колонки и транцы → BRAVO X TWO Картер редуктора (Bravo One)
Колонки и транцы → BRAVO X THREE Картер редуктора (Bravo One)
Optimax от 75 до 250 → JP 3.0L DFI Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster
MERCURY F 75 → 75 EFI Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 80 EFI Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.38:1
MERCURY F 90 → 90 EFI Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 100 EFI Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.38:1
175 → 175 PROXS (2.5L) Картер редуктора Вал гребного винта
150 → 150 Pro XS (2.5L) Картер редуктора Вал гребного винта
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 150 Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0045760
Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0073249
Картер редуктора, вал гребного винта, стандартное направление вращения SEAPRO
Картер редуктора, вал гребного винта, обратное направление вращения 2B172248 и ниже
Картер редуктора, гребной вал, обратное направление вращения От 2B172249 до 2B205521
Колонки и транцы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка) GEAR HOUSING Propeller Shaft - R
GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR
Колонки и транцы → Транцевая сборка R/MR/ALPHA ONE (1981-1990) GEAR HOUSING Propeller Shaft - R
GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 65 (JET) ВОДОМЕТНЫЙ Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 80 (JET) ВОДОМЕТНЫЙ Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 135 Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0045760
Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0073249
Картер редуктора, вал гребного винта, стандартное направление вращения SEAPRO
Картер редуктора, вал гребного винта, обратное направление вращения 2B172248 и ниже
Картер редуктора, гребной вал, обратное направление вращения От 2B172249 до 2B205521
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 115 PRO XS Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 150 SEAPRO Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0045760
Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0073249
Картер редуктора, вал гребного винта, стандартное направление вращения SEAPRO
Картер редуктора, вал гребного винта, обратное направление вращения 2B172248 и ниже
Картер редуктора, гребной вал, обратное направление вращения От 2B172249 до 2B205521
MERCURY F 75 → 75 EFI SEAPRO Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.38:1
MERCURY F 90 → 90 EFI SEAPRO Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.38:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 115 EFI SEAPRO Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.07:1
Картер редуктора, вал гребного винта Стандартное вращение 2.38:1
Колонки и транцы → BRAVO X FOUR S Картер редуктора (Bravo One)
150 → V-150 DFI (2.5L) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
225 → 225 (DFI) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
175 → V-175 DFI (2.5L) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
150 (EFI) → V-150 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
175 (EFI) → V-175 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
200 (EFI) → V-200 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) ProMax Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Fleetmaster
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster
250 (EFI) → 250 (3.0L EFI) Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
MERCURY 50 → 50 (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА ГРЕБНОЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
MERCURY 115 → 115 (4-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта
0 / 5
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Добавить отзыв

Нет отзывов

Мы используем cookie-файлы
Понятно