Кольцо

Арт.: 457101
0 отзывов

220 ₽

237 ₽

Дата отгрузки - 18 февраля

Нашли дешевле?

Дата отгрузки - 18 февраля

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

Кольцо

Цепочка замен Кольцо: 457101

Кольцо – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 220 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 457101. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

457101

Применимость

Применимость Кольцо

Модель	Раздел каталога
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.31:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 70 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 75	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 80 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 90	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Колонки и транцы → BRAVO ONE	DRIVESHAFT HOUSING AND DRIVE GEARS
Колонки и транцы → BRAVO TWO	DRIVESHAFT HOUSING AND DRIVE GEARS
Колонки и транцы → BRAVO THREE	DRIVESHAFT HOUSING AND DRIVE GEARS
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 80 (JET) ВОДОМЕТ	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1) Комплект удлинителя
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 100 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Ведущий вал
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 125	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1) Комплект удлинителя
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 470	КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 120/140	КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 165	КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 898	КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 260	КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 485	КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 228	КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 370 TRS GM 454 V-8 (1978-1985)	Клапан блокировки реверса (С/н 5670316 и ниже)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 400 TRS GM 454 V-8 (1980-1986)	Клапан блокировки реверса (С/н 5670316 и ниже)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 440 TRS GM 454 V-8 (1982-1986)	Клапан блокировки реверса (С/н 5670316 и ниже)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 228 MIE (4-ДИФФ.) GM 305 V-8	КРОНШТЕЙН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 228 (4-ДИФФ.) GM 305 V-8 (1979-1984)	КРОНШТЕЙН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. → 40 ITALY (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.31:1, BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.31:1, BigFoot
MERCURY F 50 → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.31:1, BigFoot
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 55 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.31:1
MERCURY 40 → 40 (JET)	Картер редуктора Ведущий вал 2.33:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 (JET)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.31:1
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.31:1
MERCURY 65 (JET) ВОДОМЕТ → 65 JET (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал 2.31:1)
Force → 75 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Ведущий вал
Force → 90 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Ведущий вал
MERCURY F 40 → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.	Картер редуктора (Ведущий вал – 2.31:1 – с/н 0T625303 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1 – с/н 0T625304 и выше)
MERCURY F 75 → 75 (4-ТАКТН.)(BODENSEE)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
Force → 90 л.с. (1996)	Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 90 л.с. (1997)	Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 120 л.с. (1996)	Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 120 л.с. (1997)	Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 90 л.с. (1995)	Картер редуктора (Ведущий вал)
Force → 120 л.с. (1995)	Картер редуктора (Ведущий вал)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → BLACKHAWK	КОРПУС И КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА
Колонки выпуска 1960-1990гг. → SSM VI	Корпус карданного шарнира Сухой поддон Six/NXT6 SSM Картер редуктора Сухой поддон Six/NXT6 SSM – Гребной вал Корпус карданного шарнира Мокрый поддон SSM VI (раннее исполнение, модели до 1998 г.) Корпус карданного шарнира Мокрый поддон SSM VII (до 1998 г.)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → NXT6 SSM	Корпус карданного шарнира Сухой поддон Six/NXT6 SSM Картер редуктора Сухой поддон Six/NXT6 SSM – Гребной вал Корпус карданного шарнира Мокрый поддон SSM VI (раннее исполнение, модели до 1998 г.) Корпус карданного шарнира Мокрый поддон SSM VII (до 1998 г.)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → SSM VII	Корпус карданного шарнира Сухой поддон Six/NXT6 SSM Картер редуктора Сухой поддон Six/NXT6 SSM – Гребной вал Корпус карданного шарнира Мокрый поддон SSM VI (раннее исполнение, модели до 1998 г.) Корпус карданного шарнира Мокрый поддон SSM VII (до 1998 г.)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → СУХОЙ ПОДДОН SIX	Корпус карданного шарнира Сухой поддон Six/NXT6 SSM Картер редуктора Сухой поддон Six/NXT6 SSM – Гребной вал Корпус карданного шарнира Мокрый поддон SSM VI (раннее исполнение, модели до 1998 г.) Корпус карданного шарнира Мокрый поддон SSM VII (до 1998 г.)
MERCURY F 40 → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ.	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
MERCURY F 50 → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ.	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 115 EFI	Картер редуктора Ведущий вал Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A19
MERCURY F 40 → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1)(серийный №1C033810 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1)(серийный №1C033811 и выше) Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A18
MERCURY F 50 → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1)(серийный №1C033810 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1)(серийный №1C033811 и выше) Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A18
MERCURY F 60 → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1)(серийный №1C033810 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1)(серийный №1C033811 и выше) Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A18
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 40 EFI (JET) ВОДОМЕТНЫЙ	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.33:1 Комплект удлинителя Корпус ведущего вала 12092A20 – BigFoot Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала (12092A20)
Колонки и транцы → BRAVO X ONE	Корпус ведущего вала и ведущие шестерни (Привод X)
Колонки и транцы → BRAVO X TWO	Корпус ведущего вала и ведущие шестерни (Привод X)
Колонки и транцы → BRAVO X THREE	Корпус ведущего вала и ведущие шестерни (Привод X)
Колонки и транцы → BRAVO XR ONE	Корпус ведущего вала и ведущие шестерни (Привод XR/XZ)
Колонки и транцы → BRAVO XR SPORTMASTER	Корпус ведущего вала и ведущие шестерни (Привод XR/XZ)
Колонки и транцы → BRAVO XR THREE	Корпус ведущего вала и ведущие шестерни
Колонки и транцы → ВСТРОЕННЫЙ ТРАНЕЦ	Корпус ведущего вала и ведущие шестерни (Привод XR/XZ)
Колонки и транцы → ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ТРАНЕЦ	Корпус ведущего вала и ведущие шестерни
Колонки и транцы → BRAVO XZ ONE	Корпус ведущего вала и ведущие шестерни (Привод XR/XZ)
Optimax от 75 до 250 → 75	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1) Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
Optimax от 75 до 250 → 90	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1) Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
Optimax от 75 до 250 → 80	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.33:1
Optimax от 75 до 250 → 125	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.33:1
MERCURY F 75 → 75 EFI	Картер редуктора Ведущий вал Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A19
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 80 EFI	Картер редуктора Ведущий вал Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A19
MERCURY F 90 → 90 EFI	Картер редуктора Ведущий вал Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A19
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 100 EFI	Картер редуктора Ведущий вал Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A19
115 → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.07:1
Колонки выпуска 1960-1990гг. → ПРИВОД NXT1	Верхний корпус в сборе Наружный транец в сборе Блок колоколообразного кожуха
Колонки и транцы → ТРАНЕЦ NXT1	Верхний корпус в сборе Наружный транец в сборе Блок колоколообразного кожуха
MerCruiser 4.3L → 4.3L MPI ALPHA/BRAVO EC	Перепускной клапан в сборе Закрытая система охлаждения
Колонки и транцы → Привод M8	Блок колоколообразного кожуха Транцевая плита Наружный носовой и карданная передача Верхний корпус в сборе Картер редуктора в сборе Гребной вал (0M971211 и ниже) Картер редуктора в сборе Гребной вал (0M971212 и выше)
Колонки и транцы → Транец серии M	Блок колоколообразного кожуха Транцевая плита Наружный носовой и карданная передача Верхний корпус в сборе Картер редуктора в сборе Гребной вал (0M971211 и ниже) Картер редуктора в сборе Гребной вал (0M971212 и выше)
MerCruiser 4.5L → 4.5L MPI 250 л.с. A/B	Перепускные клапаны в сборе
MerCruiser 4.5L → 4.5L MPI 250 л.с. A/B EC	Перепускные клапаны в сборе
MerCruiser 4.5L → 4.5L MPI 200 л.с. A/B	Перепускные клапаны в сборе
MerCruiser 4.5L → 4.5L MPI 200 л.с. A/B EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 300 MIE не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 300 MIE EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 350 MIE не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 350 MIE EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 320 TOW не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 320 TOW EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 TOW не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 TOW EC	Перепускные клапаны в сборе
MerCruiser 6.2L (2016 и новее) → 6.2L 300 л.с.	Перепускные клапаны в сборе
MerCruiser 6.2L (2016 и новее) → 6.2L 300 л.с. ЕС	Перепускные клапаны в сборе
MerCruiser 6.2L (2016 и новее) → 6.2L 350 л.с.	Перепускные клапаны в сборе
MerCruiser 6.2L (2016 и новее) → 6.2L 350 л.с. ЕС	Перепускные клапаны в сборе
7.9L (482 куб. дюйм.) V8 GM → 460 TRS GM 482 V-8	Клапан блокировки реверса (С/н 5670316 и ниже)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 260 (4-ДИФФ.) GM 350 V-8 (1987-1987)	КРОНШТЕЙН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА
Колонки и транцы → BRAVO XR SPORT	Корпус ведущего вала и ведущие шестерни
MERCURY F 40 → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.33:1 Комплект удлинителя Корпус ведущего вала 12092A20 – Command Thrust Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала (12092A20)
MERCURY F 60 → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.33:1 Комплект удлинителя Корпус ведущего вала 12092A20 – Command Thrust Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала (12092A20)
Системы и компоненты дифферента/наклона/подъема → K-Plane	K Plane, 110S (847219A1 / 847227A1)
Exhaust / Cooling Systems and Extension Kits → Удлинительные комплекты	Комплект удлинителя Корпус ведущего вала (12092A10/ A11/ A13/ A14) Комплект удлинителя – 2.5" Корпус ведущего вала (816696A6 / A7) Комплект удлинителя – 2.5" Корпус ведущего вала (816696A8-A11) Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A18 Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A19 Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала (12092A20)
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 35 EFI (JET) ВОДОМЕТНЫЙ	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.33:1 Комплект удлинителя Корпус ведущего вала 12092A20 – Command Thrust Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала (12092A20)
Колонки и транцы → Привод M6	Блок колоколообразного кожуха Транцевая плита Наружный носовой и карданная передача Верхний корпус в сборе Картер редуктора в сборе Гребной вал
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 JET EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 JET не EC	Перепускные клапаны в сборе
MERCURY F 60 → 60R HP EFI Racing	Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
Колонки и транцы → BRAVO X FOUR S	Корпус ведущего вала и ведущие шестерни
MERCURY F 50 → 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.31:1, BigFoot
MERCURY F 60 → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
MERCURY F 30 → 30 КАРБ.	Картер редуктора (Ведущий вал – 2.31:1 – с/н 0T625303 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1 – с/н 0T625304 и выше)
MERCURY F 40 → 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
MERCURY F 75 → 75 КАРБ.	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
MERCURY F 90 → 90 КАРБ.	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
115 → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1) Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
MERCURY 50 → 50 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 6-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
MERCURY 65 (JET) ВОДОМЕТ → 65 (JET)	Картер редуктора Привод 2.31:1 USA0T627234/BEL0P215631 и ниже Картер редуктора Привод 2.31:1 USA 0T627235/BEL 0P215669 и выше
MERCURY 115 → 115 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Ведущий вал

Кольцо

Нет отзывов