Мотор Mercury 30 EL (RC)

Меркурий 30 EL благодаря простоте конструкции, надежности проверенной временем и низкой стоимости является наиболее популярным в своем классе.

Часто такой мотор приобретают для установки на советские лодки «Прогресс», «Казанка», «Воронеж», «Крым» и др., чтобы получить безотказный комплект на долгие годы, который практически не требует затрат на обслуживание.

Небольшой вес двухтактного Mercury Me 30 EL и компактный корпус позволяют переносить, монтировать на транце и обслуживать мотор, а также мотор можно разместить в стандартном автомобиле.

В сравнении с конкурентами котор Меркури 30 имеет ряд преимуществ:

• простая и надежная конструкция
• пульт ДУ и рулевая тяга в комплекте
• японская сборка
• неприхотливость к топливу
• полная комплектация
• внешний бак 25 литров с указателем уровня топлива
• положение для мелководья
• дешевые и доступные расходные материалы
• долговечность и ремонтопригодность
• расширенная до 5-ти лет гарантия
• высокая стоимость на вторичном рынке

Mercury 30EL 2023 модельного года, укомплектован всем необходимым. В комплектацию мотора сразу входит пульт ДУ (при покупке отдельно от мотора около 30000руб), Гребной винт Mercury Black Max 11 шаг, топливный бак 25 литров с указателем уровня топлива, топливная линия, крепеж для транца и фирменная рулевая тяга! Для установки мотора вам нужно только докупить троса управления газом-реверсом необходимой вам длины. Рассчитать длину и заказать троса можно здесь.

Mercury Me 30EL оборудован электростартером и запуск мотора производится с помощью ключа зажигания на пульте ДУ. Так же на моторе оставлен ручной механический стартер и в случае разряда аккумуляторной батареи мотор можно завести ручным стартером.

Шестипозиционная регулировка положения, с режимом для мелководья

позоволяют зайти на моторе Mercury 30 EL практически в любую точку водоема.

В комплект с мотором Меркури 30 Е входит фирменный выносной бак Quicksilver 25 литров с указателем уровня топлива.

Меркури 30 EL 2019 модельного года, комплектуются гребным винтом Mercury Black Max шаг 11’ из алюминия с демпферной втулкой, которая при ударе о камень или препятствие защищает детали редуктора, принимая силу удара на себя.

Запасной винт вы можете приобрести Здесь.

В комплекте с мотором, также идёт набор необходимых инструментов, пульт ДУ, рулевая тяга, выносной топливный бак Quicksilver 25 литров с грушей и топливной линией, шнур стартера, устройство для промывки мотора, а также бумажная инструкция на русском языке. Инструкцию в электронном виде вы можете скачать внизу этой страницы.

Приблизительный расход топливной смеси мотора Mercury Me 30 EL на оборотах близких к максимальным – 9.85 литров в час. Для долговечной и безопасной работы мотора мы рекомендуем приобрести фирменное масло Quicksilver Premium для 2-х тактных двигателей . К анистры 4л. фирменного масла Квиксильвер Премиум хватит приблизительно на 20 часов работы мотора. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube , которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Объём редуктора Меркури 30 E – 280 мл.

Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.

Лодочный мотор Меркурий 30 E перед началом работы должен пройти обкатку. Эта несложная процедура займет 10 часов и позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

Подробную инструкцию по обкатке двухтактного лодочного мотора Mercury 30 el мы положим в комплект с документами, или Вы можете ознакомиться с ней и распечатать ее в разделе: «Как пройти процедуру обкатки мотора Mercury »

М отор меркурий 30 надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан. Мы дополнительно упаковываем снаружи коробку стрэйч -пленкой и для защиты проклеиваем все торцевые части. Все моторы при перевозке транспортной компанией застрахованы нами на полную стоимость.

Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.