Мотор Mercury 5 MLH

Меркурий 5 ML универсальный, надежный и неприхотливый лодочный мотор японской сборки, который можно использовать как основной или как вспомогательный. Вес мотора Mercury 5 всего 20 кг! Удобная ручка и компактный корпус позволяют переносить мотор одной рукой, так же мотор Mercury Me 5 ML вместе с лодкой ПВХ и вещами с легкостью помещается в багажнике стандартного автомобиля.

В сравнении с конкурентами мотор Меркури 5 М

имеет ряд преимуществ:

• простая и надежная конструкция
• сверхлегкий, всего 20 кг.
• японская сборка
• возможность установки генератора 4А/50 Вт
• встроенный топливный бак с запорным клапаном
• внешний бак 12 литров с указателем уровня топлива
• полная комплектация
• положение для мелководья
• дешевые и доступные расходные материалы
• долговечность и ремонтопригодность
• расширенная до 5-ти лет гарантия
• высокая стоимость на вторичном рынке

Мотор Меркури МЕ 5 М рекомендуется ставить на лодки ПВХ длинной до 3.5 м, также этот мотор можно ставить на любые лодки имеющие стандартный транец.

Внимание! на моторе предусмотрено место для установки генератора мощностью 4А/50 Вт для зарядки аккумулятора. Комплект катушки генератора приобретается отдельно.

Румпель большого диаметра с регулировкой усилия, легкий запуск благодаря электронному зажиганию, легкое переключение передней и задней передачи, шестипозиционная регулировка положения, с режимом для мелководья

делают этот мотор невероятно удобными и маневренным.

В моторе Меркури 5 под колпаком находится в строенный топливный бак на 2.5 литра, и так же в комплект с мотором входит фирменный выносной бак Quicksilver 12 литров с указателем уровня топлива. Встроенный бак можно использовать как резервный с помощью крана подачи топлива, установленного на моторе. Для подключения выносного бака достаточно только подсоединить его к топливному быстро-разъему на моторе.

Встроенный топливный бак Меркури 5 который расположен под колпаком оборудован клапаном, предотвращающим утечку топлива при перевозке и охранении.

Меркури 5 М 2023 модельного года, комплектуются гребным винтом Mercury Black Max шаг 8’ из алюминия с демпферной втулкой, которая при ударе о камень или препятствие защищает детали редуктора, принимая силу удара на себя.

Запасной винт вы можете приобрести Здесь. В комплекте с мотором, также идёт набор необходимых инструментов, выносной топливный бак Quicksilver 12 литров с грушей и топливной линией, шнур стартера, устройство для промывки мотора, а также бумажная инструкция на русском языке. Инструкцию в электронном виде вы можете скачать внизу этой страницы.

Приблизительный расход топливной смеси двухтактного мотора Mercury Me 5 ML на оборотах близких к максимальным - 1.5 литра в час. Для долговечной и безопасной работы мотора мы рекомендуем приобрести фирменное масло Quicksilver Premium для 2-х тактных двигателей . Одного литра фирменного масла Квиксильвер Премиум вам хватит приблизительно на 35-40 часов работы мотора. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube , которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора, либо один раз в год, что наступит раньше. Обьем редуктора Меркури 5 м - 200 мл.

Мотор поставляется с редуктором заправленным маслом.

Лодочный мотор Меркурий 5 мл перед началом работы должен пройти обкатку. Эта несложная процедура займет 10 часов и позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы.

Подробную инструкцию по обкатке лодочного мотора Mercury 5 ml мы положим в комплект с документами, или Вы можете ознакомиться с ней и распечатать ее в разделе: «Как пройти процедуру обкатки мотора Mercury»

М отор меркурий 5 мл надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки, внутри коробки, мотор лежит в формованном пенопласте и обернут в целлофан. Мы дополнительно упаковываем снаружи коробку стрэйч -пленкой и для защиты проклеиваем все торцевые части. Все моторы при перевозке транспортной компанией застрахованы нами на полную стоимость.

Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.