Мотор Mercury F 3.5 MH

Mercury F3.5 M — универсальный лодочный мотор японской сборки с большим объемом двигателя для своего класса (85 см³), что делает его одним из самых надёжных и производительных моторов. При этом вес мотора Mercury F3.5 Mвсего 17 кг!

Румпель большого диаметра с регулировкой усилия, легкий запуск благодаря электронному зажиганию и автоматической декомпрессии, которая устраняет давление в цилиндре во время старта и позволяет приложить минимум усилий для запуска, и легкое переключение передач делают мотор Mercury F3.5 M невероятно удобным и маневренным.

Удобная ручка и компактный корпус позволяют переносить мотор одной рукой. Благодаря небольшим размерам мотор вместе с лодкой ПВХ и вещами можно разместить в багажнике стандартного автомобиля.

В сравнении с конкурентами мотор Mercury F3.5 M имеет ряд преимуществ:

• простая и надежная конструкция;
• объём двигателя — 85 см³;
• сверхлегкий — всего 17 кг;
• легкий старт благодаря автоматической декомпрессии;
• передача переднего хода и нейтраль;
• разворот на 360 градусов;
• японская сборка;
• встроенный топливный бак с запорным клапаном;
• полная комплектация;
• положение для мелководья;
• дешевые и доступные расходные материалы;
• долговечность и ремонтопригодность;
• расширенная гарантия до 5-ти лет;
• высокая стоимость на вторичном рынке.

Mercury F3.5 M можно ставить на лодки ПВХ со стандартным и навесным транцем, а также на лодки типа «Пелла» и «Пелла Фьорд». На небольших лодках ПВХ с малой загрузкой можно легко выйти в режим глиссирования. Конструкция мотора имеет 4 регулировки положения относительно транца, что позволяет заходить практически в любое место водоема. Выхлоп находится на антикавитационной плите сразу за винтом, благодаря чему двигатель работает практически бесшумно.

Мотор разворачивается на 360° вокруг оси — это делает лодки, на которые установлен Mercury F3.5 M, очень маневренными. Кроме того, мотор имеет нейтральную передачу и передачу переднего хода. Такая возможность очень удобна на троллинге — при поклевке, необходимости остановиться или замедлить ход достаточно переключить мотор в режим холостого хода.

Mercury F3.5 M комплектуется гребным винтом Mercury Black Max шаг 6’ из сверхпрочного пластика, который крепится с помощью шпонки. За счёт такой конструкции при ударе о камень или препятствие ломается только шпонка, сберегая от повреждений детали редуктора и винт. В комплекте с мотором также идёт набор необходимых инструментов, запасная шпонка гребного винта, шплинт гребного винта, шнур стартера, устройство для промывки мотора, а также бумажная инструкция на русском языке.

Приблизительный расход бензина АИ-92 или АИ-95 мотора Mercury F3.5 M на оборотах близких к максимальным — 0.9 л/час. Для долговечной и безопасной работы мотора мы рекомендуем приобрести фирменное масло Quicksilver 10W-30 для 4-х тактных двигателей. Объём картера четырехтактного мотора Mercury F3.5 M — 300 мл. Одного литра фирменного масла вам хватит на три замены масла в моторе. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора либо один раз в год. Объём редуктора Mercury F3.5 M — 180 мл. Мотор поставляется с заправленным редуктором.

Внимание! Для безопасной транспортировки мотор поставляется с сухим картером! Канистра с маслом для заправки картера мотора находится в коробке с мотором и перед началом эксплуатации необходимо самостоятельно произвести заправку. Процедура заправки подробно описана в инструкции, прилагающейся к мотору. Масло в редукторе заправлено.

Мотор перед началом работы должен пройти обкатку. Эта несложная процедура займет 10 часов и позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы. После прохождения процедуры обкатки рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе.

Подробную инструкцию по обкатке мы кладём в комплект с документами, а также Вы можете ознакомиться с ней в разделе «Как пройти процедуру обкатки мотора Mercury».

Мотор Mercury F3.5 M надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки. Внутри коробки двигатель находится в формованном пенопласте и целлофане. Мы дополнительно упаковываем коробку снаружи стрэйч-пленкой и проклеиваем все торцевые части. Все моторы при перевозке транспортной компанией застрахованы нами на полную стоимость.

Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.