Мотор Mercury F 9.9 ELPT CT

Mercury F 9.9 ELPT CT — тяговый мотор, созданный специально для тяжелых лодок. Производится в Японии и обладает целым рядом уникальных технических решений, делающих его невероятно надежным и удобным в управлении.

На моторе Mercury F 9.9 ELPT CT установлен эксклюзивный многофункциональный румпель, или мультирумпель, на котором сосредоточено все управление мотором — теперь управлять двигателем можно буквально одной рукой. Это просто и очень удобно благодаря новейшему транцевому кронштейну с храповым механизмом.

Мотор оборудован редуктором Command Thrust, который имеет удлиненную конструкцию и увеличенные компоненты специально для создания мощности, тяги и управляемости, требуемых для более тяжелых лодок.

Отличия Command Thrust:

• увеличенный на 20% четырёхлопастной винт повышает управляемость, особенно на низких скоростях;
• более высокое расположение редуктора позволяет опустить винт глубже, ниже уровня завихрений воды;
• низкое передаточное отношение 2,42:1 обеспечивает необходимое для больших лодок тяговое усилие и маневренность;
• большая пластина защиты от вентиляции, которая не позволяет затягивать воздух в винт, что повышает эффективность.

В сравнении с конкурентами Mercury F 9.9 ELPT CT имеет ряд преимуществ:

• надежная и проверенная конструкция;
• мультирумпель — всё управление с румпеля;
• грузовой редуктор Command Thrust;
• грузовой 4-лопастной винт;
• электрогидроподъём;
• японская сборка;
• трехпозиционная дроссельная заслонка;
• система предупреждения;
• внешний бак на 12 литров с указателем уровня топлива;
• полная комплектация;
• выхлоп через гребной винт;
• выделено положение для мелководья;
• дешевые и доступные расходные материалы;
• долговечность и ремонтопригодность;
• расширенная гарантия до 5-ти лет;
• высокая стоимость на вторичном рынке.

Mercury F 9.9 ELPT CT не требует регистрации в ГИМС и прохождения ежегодного ТО. Для управления этим мотором права не требуются.

Mercury F 9.9 ELPT CT 2019 модельного года укомплектован всем необходимым: пультом ДУ (стоимость при покупке отдельно от мотора — приблизительно 30 000 руб), гребным винтом Mercury Black Max, топливным баком с указателем уровня топлива, топливной линией, крепежом для транца и фирменной рулевой тягой. Для установки мотора нужно только докупить трос управления газом-реверсом необходимой вам длины.

Mercury F 9.9 ELPT CT оборудован электростартером. Запуск мотора производится с помощью ключа зажигания на пульте ДУ. В случае разрядки аккумулятора двигатель можно завести ручным механическим стартером.

На моторе Mercury F 9.9 ELPT CT установлена система, предупреждающая о низком давлении масла и достижении максимальных допустимых оборотов мотора. Эта опция очень удобна и позволяет не задумываться о технической стороне в процессе эксплуатации.

В стандартную комплектацию входит новая трехпозиционная дроссельная заслонка, которая упрощает процедуру запуска и позволяет двигателю прогреться быстрее, создает более богатую топливную смесь для запуска и холостого хода.

Электрогидроподъем позволяет лодке с мотором Mercury F 9.9 ELPT CT заходить практически в любое место водоема, выбирать оптимальное положение во всех режимах и экономить топливо.

Выхлоп производится через винт, что снижает проскальзывание, понижает уровень шума и выхлопных газов для большего комфорта и меньшей вибрации.

Mercury F 9.9 ELPT CT комплектуется гребным винтом Mercury Black Max шаг 7’ из алюминия с демпферной втулкой, которая при ударе о камень или препятствие защищает детали редуктора, принимая силу удара на себя.

В комплекте с мотором идёт фирменный выносной бак Quicksilver на 12 литров с указателем уровня топлива, торцевой ключ, шнур стартера, устройство для промывки мотора и бумажная инструкция на русском языке. Инструкцию в электронном виде вы можете скачать на этой странице.

Примерный расход топлива — 2,7 л/час. Для долговечной и безопасной работы мотора мы рекомендуем приобрести фирменное масло Quicksilver 10W-30 для 4-х тактных двигателей. Одного литра фирменного масла вам хватит на три замены масла в моторе. В редукторе используется фирменное масло Quicksilver Gear Lube, которое требует замены через каждые 100 часов работы мотора либо один раз в год. Объём редуктора Mercury F 9.9 ELPT CT — 290 мл. Мотор поставляется с заправленным редуктором.

Внимание! Для безопасной транспортировки мотор поставляется с сухим картером! Канистра с маслом для заправки картера мотора находится в коробке с мотором и перед началом эксплуатации необходимо самостоятельно произвести заправку. Процедура заправки подробно описана в инструкции, прилагающейся к мотору. Масло в редукторе заправлено.

Мотор перед началом работы должен пройти обкатку. Эта несложная процедура займет 10 часов и позволит получить от мотора рабочие характеристики и существенно продлить ресурс работы. После прохождения процедуры обкатки рекомендуется заменить масло в двигателе и редукторе.

Подробную инструкцию по обкатке мы кладём в комплект с документами, а также Вы можете ознакомиться с ней в разделе «Как пройти процедуру обкатки мотора Mercury».

Мотор Mercury F 9.9 ELPT CT надежно упакован в оригинальную картонную коробку, предназначенную для дальней перевозки. Внутри коробки двигатель находится в формованном пенопласте и целлофане. Мы дополнительно упаковываем коробку снаружи стрэйч-пленкой и проклеиваем все торцевые части. Все моторы при перевозке транспортной компанией застрахованы нами на полную стоимость.

Каждый мотор Mercury собирается из высококачественных деталей и тщательно тестируется перед поступлением в продажу.