Специальные условия
и верфей
Технические характеристики
Длина габаритная, мм | 5340 |
Длина корпуса, мм | 4890 |
Ширина габаритная, мм | 1930 |
Масса лодки, кг | от 340 |
Толщина обшивки днища, мм | 4 |
Килеватость на транце, ° | 14 |
Килеватость на миделе, ° | 20.3 |
Килеватость на I шпангоуте, ° | 40 |
Высота борта, мм | 910 |
Грузоподъемность, кг | 500 |
Пассажировместимость, чел | 5 |
Высота транца | L |
Мощность ПЛМ рекоменд., л.с. | 60-90 |
Мощность ПЛМ макс., л.с. | 90 |
Первая в своем классе, задуманная и созданная нами на замену уходящим советским дюралевым лодкам, она сразу завоевала сердца водномоторников всей России. Без сомнения, эту лодку можно назвать знаковой для всего малого судостроения в нашей стране. Многие тысячи этих универсальных, прочных и надежных, удобных и мореходных лодок уже 10 лет радуют своих водителей и пассажиров и будут служить им верой и правдой еще много лет.
Но 10 лет производства модели – это много… Лодка продолжает пользоваться спросом, но стоять на месте нельзя. Да и компоновка классического Салюта-480 мало подходила для создания лодки с Fish-платформами, а запросы на такие лодки поступают от большого количества наших покупателей – любителей рыбалки.
Почему Салют-480? Все очень просто. Главная характеристика лодки – это наибольшая длина ее корпуса. Она равна 480 см! И это оптимальная величина, так как лодка при умеренных массе и стоимости обладает всеми необходимыми качествами и успешно ходит с моторами средней мощности и доступной цены, экономно расходуя дорогой бензин.
Почему Neo? Да потому что он действительно новый!
В первую очередь, полностью новый главный элемент лодки – ее корпус. При той же длине его килеватость (читай: мореходность) выше — 14° на корме против 11°, ширина – значительно больше – 1,93 м против 1,71 м.
Конечно же, мы взяли от предшественника все лучшее. Более того, мы взяли все лучшее от всех моделей, выпускаемых нами, в том числе и более высоких по классу:
Мы разрабатывали конструкцию лодки под мотор мощностью 60-70 л.с. И с такими моторами у лодки отличные результаты: скорость почти 70 км/ч, экономный крейсерский режим 45-55 км/ч.
Но расчеты и испытания показали, что на Салют-480 Neo можно безопасно поставить мотор мощностью 90 л.с. Скорость при этом возрастет до 75 и более км/ч. Нам известно много случаев эксплуатации обычных «Салютов-480» с моторами сильно завышенной мощности. При этом лодки целы, а хозяева здоровы, но из прочностных расчетов следует, что для таких скоростей необходимо увеличить толщину днища и транца с 3 до 4 мм. И это сделано для вариантов исполнения «Салют-480 NeoPRO». Кроме этого, мы незначительно удлинили лодку PRO в корму для размещения любого по размерам мотора 90 л.с. (у некоторых производителей они заметно больше 60-70-х моторов).
ООО "ПРОМАРИН", Санкт-Петербург, пр. Непокоренных, 47А
Время работы:
Понедельник - Пятница, с 10:00 до 19:00
Суббота, Воскресенье, с 11:00 до 17:00
Звоните нам: 8 (800) 707-75-70
E-mail: info@promarine.ru
Нет отзывов