Гребной винт 3x7.8x7, Marine Rocket Prime

Характеристики:

• Материал: алюминий

• Количество шлицов: 12

• Вращение: правое

• Диаметр: 7.8

• Посадка на вал: шлицевая

• Шаг: 7

• Лопасти: 3

• Параметры (ЛхДхШ): 3х198х178

• Параметры (ЛxДxШ): 3х7.8х7

• Бренд: Marine Rocket Prime

• Страна производителя: Китай

• Ступица винта: Ø 57 мм

• Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше.

• Съёмная втулка винта: нет

• Двухтактные моторы: M5B

• Четырехтактные моторы: MFS4; MFS5; MFS6

• Моторы: 4 - 6 л.с. (12 шл.)

• Гребные винты Marine Rocket Prime: Чтобы каждый момент водной прогулки был максимально комфортным и безопасным, лодочному мотору необходимо надёжное и эффективное оборудование. На помощь приходит линейка гребных винтов Marine Rocket Prime – премиальное решение для требовательных судовладельцев. Marine Rocket Prime – это передовые технологии и безупречное качество, разработанное для обеспечения максимальной производительности и долговечности вашего лодочного мотора. Продукция Marine Rocket Prime создана с использованием передовых технологий литья, полировки и покраски и проходит строгий контроль качества. Это гарантирует не только отличные эксплуатационные характеристики, но и презентабельный внешний вид. Marine Rocket Prime обеспечивает уверенное качество без необходимости излишней переплаты: идеальный выбор для требовательных и разумных покупателей.

• Современные методы изготовления: Рентгеновская дефектоскопия, 3D-сканирование, испытания в камерах циклической коррозии. Тщательная проверка характеристик и качества каждого изделия. Высокоточная обработка изделий гарантирует оптимальное распределение массы и минимизацию вибраций, что способствует увеличению срока эксплуатации как самого винта, так и редуктора.

• Высокая прочность и долговечность: Благодаря применению передовых технологий литья под давлением, винты обладают практически нулевой пористостью, что обеспечивает их существенное преимущество перед традиционно литыми винтами. Отличаются повышенной устойчивостью к коррозионному воздействию благодаря использованию алюминиево-магниевого сплава. 3 слоя краски, высококачественные покрытия и технологичный процесс покраски.

• Испытание в соляном тумане: Более 500 часов тестирования, что эквивалентно 6+ месяцам эксплуатации в соленой воде.