Описание
Универсальная лодка, обладающая достаточной энергией и маневренностью для самых крутых виражей.
Конструкция корпуса, режущая волну и моментальный выход на глиссирование при минимальной мощности мотора, позволяют получить удовольствие от вождения даже в ветреную погоду.
Прочный корпус
У лодки усиленный силовой внутренний набор для придания дополнительной жесткости и прочности корпусу.
Ручная сварка TIG
При создании корпуса используется плазменный раскрой и все швы провариваются с двух сторон, внутренней и внешней.
Непотопляемость
Блоки плавучести обеспечивают исключительную непотопляемость судна.
«Морской алюминий»
Используем алюминиево-магниевый сплав 5083, стойкий к солёной воде. Производитель — СМЗ, Самара. Толщина дна 4 мм., борта 3 мм.
Палуба из композита
Ручная формовка проходит под строгим контролем. Толщина композита позволяет сохранять долгие годы верхний глянцевый слой гелькоута.
Эргономичный салон
Кресла с откидным подколенным валиком. Ткань — стойкая к ультрафиолету и агрессивным средам, не промокает.
Места для хранения
Вместительные рундуки в носовой части и на корме.
Технические характеристики
|
Длина, м
|
5.2
|
|
Ширина, м
|
2.1
|
|
Вес, кг
|
590
|
|
Угол килеватости на транце, град.
|
16
|
|
Тип двигателя
|
подвесной
|
|
Максимальная мощность двигателя, л/с
|
115
|
|
Высота борта на миделе, м
|
1.05
|
|
Высота транца, м
|
0.51
|
|
Максимальная пассажировместимость, чел
|
5
|
|
Материал днища
|
алюминиево-магниевый сплав 5083
|
Экстерьер
- Корпус из алюминия марки 5083
- Палуба из композита
- Толщина металла на днище: 4 мм, бортах: 3 мм
- Топливный бак 110 л. с датчиком указания уровня топлива
- Привальный брус ПВХ
- Утки из нержавеющей стали 4 шт.
- Передние высокие рейлинги из нержавейки
- Якорный рундук, кормовые рундуки
- Носовые рундуки, бардачок
- Люк технический в рецесс
Управление
- Рулевая система: редуктор, трос
- Рулевое колесо
Интерьер
- Закаленное ветровое стекло в алюминиевой раме
- Мягкий салон: носовой и кормовой
- Стойки сидений, с продольно-скользящим переходником-основанием и поворотными креслами, 2 шт.
- Врезной держатель стакана из нержавейки, 4 шт.
- Передние и задние ниши в бортах для водителя и пассажиров, 4 шт.
- Поручни для пассажиров
- Дверь между консолями из поликарбоната в рамке
- Отсек для укладки дуг и тента
- Лестница кормовая
Электрика
- Огни ходовые
- Стояночный огонь
- Автоматическая водоотливная помпа
- Выключатель массы
- Клеммы для аккумулятора
- Ящик для аккумулятора
- Панель переключателей
- Розетка USB
- Площадки под датчик эхолота
Дополнительная комплектация
|
Наименование
|
|
Гидравлическое рулевое управление, до 150 л/c
|
|
Тент стояночный/носовой (ткань Recasens)
|
|
Амортизационная стойка, 1 шт.
|
|
Подсветка салона (врезной Led светильник, 6 шт.)
|
|
Фильтр сепаратор
|
|
Мягкое ковровое покрытие
|
|
Тарга для буксировки (не подходит для моторов Suzuki, Mercury 150 л.с.)
|
|
Стеклоочиститель для водителя
|
Тент ходовой трансформер Биминитоп (ткань Recasens) + дуги из
нержавейки + москитная сетка
|
|
Тент стояночный/носовой (ткань Rip Stop)
|
|
Тент стояночный/кокпит (ткань Rip Stop)
|
|
Тент стояночный/кокпит (ткань Recasens)
|
|
Тент укрывочный (ткань Rip Stop)
|
|
Отделка Evadeck на носовой и кормовой палубах
|
Доставка и дополнительные опции
Стоимость указана за лодку в базовой комплектации, без доставки от завода изготовителя до нашего дилерского центра в г. Санкт-Петербург (стоимость доставки варьируется в зависимости от веса и габаритов лодки. Точную стоимость и срок доставки можно уточнить у наших менеджеров).
Дополнительные опции, которыми возможно укомплектовать лодку при заказе лодки на заводе-изготовителе или возможность дооборудования опциями в нашем дилерском центре уточняйте у наших менеджеров по телефону
Нет отзывов