КОМПЛЕКТ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ШАЙБ MERCURY/MERCRUISER

Арт.: 47397A1
0 отзывов

1 862 ₽

2 190 ₽

2 190 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Производитель: Quicksilver Mercury Marine
Ш х В х Г: 16 х 1 х 15 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

КОМПЛЕКТ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ШАЙБ MERCURY/MERCRUISER

Цепочка замен КОМПЛЕКТ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ШАЙБ MERCURY/MERCRUISER: 47397A1

КОМПЛЕКТ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ШАЙБ MERCURY/MERCRUISER – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 1862 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 47397A1. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

47397A1

Производитель

Quicksilver Mercury Marine

Применимость

Применимость КОМПЛЕКТ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ШАЙБ MERCURY/MERCRUISER

Модель	Раздел каталога
4-тактные → 105 HP EFI Jet	Gear Housing, Propeller Shaft, Counter SEAPRO 3B111735 and UP Gear Housing, Propeller Shaft, Standard Clutch Stamp 8M0045760 Gear Housing, Propeller Shaft, Standard Clutch Stamp 8M0073249 Gear Housing, Propeller Shaft, Standard SEAPRO 3B111734 and Below
4-тактные → 135 (4-тактн.)	Gear Housing, Propeller Shaft, Counter SEAPRO 3B111735 and UP Gear Housing, Propeller Shaft, Standard Clutch Stamp 8M0045760 Gear Housing, Propeller Shaft, Standard Clutch Stamp 8M0073249 Gear Housing, Propeller Shaft, Standard SEAPRO 3B111734 and Below
4-тактные → 135 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
4-тактные → 150 (4-тактн.)	Gear Housing, Propeller Shaft, Counter SEAPRO 3B111735 and UP Gear Housing, Propeller Shaft, Standard Clutch Stamp 8M0045760 Gear Housing, Propeller Shaft, Standard Clutch Stamp 8M0073249 Gear Housing, Propeller Shaft, Standard SEAPRO 3B111734 and Below
4-тактные → 150 (4-тактн.) SEAPRO	Gear Housing, Propeller Shaft, Counter SEAPRO 3B111735 and UP Gear Housing, Propeller Shaft, Standard Clutch Stamp 8M0045760 Gear Housing, Propeller Shaft, Standard Clutch Stamp 8M0073249 Gear Housing, Propeller Shaft, Standard SEAPRO 3B111734 and Below
4-тактные → 150 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
4-тактные → 175 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
4-тактные → 200 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B026816 и ниже Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B026817 и выше
4-тактные → 200 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing Propeller Shaft - Counter Rotation
4-тактные → 225 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing Propeller Shaft - Counter Rotation
4-тактные → 250 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing Propeller Shaft - Counter Rotation
4-тактные → 275 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing Propeller Shaft - Counter Rotation
4-тактные → 300 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing Prop Shaft-Counter Rotation, 4.80 Torpedo 2B026817 and Up Gear Housing PropShaft-Counter Rotation,4.80 Torpedo 2B026816 and Below
4-тактные → 350 2,6 Л L6 SCi VERADO	Gear Housing Propeller Shaft
Приводы → 120/140	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Приводы → 165	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Приводы → 470	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Приводы → 485	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Приводы → 898	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Приводы → 225-S	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Приводы → 228	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Приводы → 233	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Приводы → 260	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Приводы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка)	GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) -(COUNTER ROTATION) GEAR HOUSING Propeller Shaft - R
Приводы → ALPHA ONE SS	GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Приводы → ALPHA ONE (GEN.II)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Приводы → 255-TRS	КАРТЕР РЕДУКТОРА КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Приводы → 280-TRS	КАРТЕР РЕДУКТОРА КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Приводы → TR/TRS	КАРТЕР РЕДУКТОРА (TR) КАРТЕР РЕДУКТОРА (TRS)
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014225 и ниже Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014226 и выше
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI)	КАРТ. РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ (G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) СТАНД. ВРАЩЕНИЕ (G437999 И НИЖЕ)
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L	Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014225 и ниже Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014226 и выше
2-тактные DFI (Optimax) → 200 PRO XS (DFI) 3.0L	Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014225 и ниже Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014226 и выше
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L	Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014225 и ниже Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014226 и выше
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014225 и ниже Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014226 и выше
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS	Картер редуктора Вал гребного винта (Sport Master) Картер редуктора Вал гребного винта (Torque Master)
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 225 XS	Картер редуктора Вал гребного винта (Sport Master) Картер редуктора Вал гребного винта (Torque Master)
2-тактные DFI (Optimax) → 250 (DFI) 3.0L	Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014225 и ниже Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014226 и выше
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 250 PRO XS (3.0L DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный
2-тактные DFI (Optimax) → 3.0L DSI	Gear Housing Propeller Shaft-Counter Rotation
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – CLE, передаточное число 1.87:1/2:1 Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master, 1.87:1/2:1 Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение, Sportmaster
2-тактные EFI → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
2-тактные EFI → V-175 MAGNUM (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014225 и ниже Картер редуктора Гребной вал – противовращение, 2B014226 и выше
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
2-тактные EFI → V-220	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2 G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение, Sportmaster
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2 G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД. ВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2
2-тактные EFI → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
2-тактные EFI → 250XB (3.0L EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н 0T234999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н 0T235000 И ВЫШЕ)
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) ProMax	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Fleetmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, TorqueMaster
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Fleetmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, TorqueMaster
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные EFI → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
2 Stroke Carb → 105 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
2 Stroke Carb → V-135	Картер редуктора Вал гребного винта
2 Stroke Carb → 140 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
2 Stroke Carb → V-150	Картер редуктора Вал гребного винта
2 Stroke Carb → V-150 Magnum	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
2 Stroke Carb → V-150 Marathon	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
2 Stroke Carb → V-150 Work	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
2 Stroke Carb → V-1500	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
2 Stroke Carb → V-150-XR-2	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
2 Stroke Carb → V-175	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2 Stroke Carb → V-175 (SKI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1
2 Stroke Carb → V-200	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2 Stroke Carb → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200
2 Stroke Carb → 225 (КАРБ. 3.0L)	G./HSG (ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2 G./HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – ОТЛИВКА 1623-822442C2
2 Stroke Carb → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	G./HSG (ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2 G./HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – ОТЛИВКА 1623-822442C2
2 Stroke Carb → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	G./HSG (ГРЕБНОЙ ВИНТ – СТАНД., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2 G./HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – ОТЛИВКА 1623-822442C2
2 Stroke Carb → 250/275	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2 Stroke Carb → XR-4	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200
2 Stroke Carb → XR-6	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
Приводы → SSM II/III/IV/V	GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Транцы в сборе → R/MR/ALPHA ONE (транец в сборе)	GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) -(COUNTER ROTATION) GEAR HOUSING Propeller Shaft - R

КОМПЛЕКТ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ШАЙБ MERCURY/MERCRUISER

Нет отзывов