Специальные условия
Для судостроителей
и верфей
и верфей
Suzuki 40 / 50 / 55 / 60 / 65 (сменная втулка)
Показано 15 из 15 товаров
9331-116-11
-
Производитель: SOLAS
Нет в наличии
Звоните
5.00
9331-114-12
-
Производитель: SOLAS
-
Ш х В х Г: 33 х 16.5 х 33 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9311-114-12
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 1.82 кг
-
Ш х В х Г: 33 х 17 х 33 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9311-111-13
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 1.78 кг
-
Ш х В х Г: 33 х 17 х 33 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9311-111-14
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 1.86 кг
-
Ш х В х Г: 33 х 17 х 33 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9311-110-15
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 1.76 кг
-
Ш х В х Г: 33 х 16.7 х 33 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9333-115-12
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 3.10 кг
-
Ш х В х Г: 33 х 17 х 33 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9333-115-13
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 3.20 кг
-
Ш х В х Г: 33 х 17 х 33 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9311-121-09
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 1.73 кг
-
Ш х В х Г: 33 х 17 х 33 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9311-120-10
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 2.00 кг
-
Ш х В х Г: 33 х 17 х 33 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9311-116-11
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 1.80 кг
-
Ш х В х Г: 17 х 34 х 34 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9331-111-13
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 2.95 кг
-
Ш х В х Г: 17 х 34 х 34 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9331-111-14
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 3.20 кг
-
Ш х В х Г: 17 х 34 х 34 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9331-110-15
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 2.90 кг
-
Ш х В х Г: 17 х 34 х 34 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
9333-115-14
-
Производитель: SOLAS
-
Вес: 3.15 кг
-
Ш х В х Г: 17 х 34 х 34 см
Нет в наличии
Звоните
5.00
В этом разделе гребные винты Solas Rubex для лодочных моторов Suzuki 40 / 50 / 55 / 60 / 65 cо сменной втулкой. Втулка приобретается отдельно! Это серия оригинальных алюминиевых гребных винтов Solas Rubex 3 / Rubex 4 и винтов из нержавеющей стали Solas Rubex L3 / Rubex L 3 PLUS / Rubex 4 / Rubex NS3 / Rubex S3. Особенностью серии является съемная эластичная втулка которая может деформироваться до 10% при ударе о препятствие, что позволяет сохранить лопасти винта и редуктор двигателя без повреждений и избежать дорогостоящего ремонта.
