ВИНТ (№10-16 x 0.750) Mercury 69570

Арт.: 69570
0 отзывов

211 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ВИНТ (№10-16 x 0.750) Mercury 69570

Цепочка замен ВИНТ (№10-16 x 0.750) Mercury 69570: 69570

ВИНТ (№10-16 x 0.750) Mercury 69570 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 211 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 69570. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

69570

Применимость

Применимость ВИНТ (№10-16 x 0.750) Mercury 69570

Модель	Раздел каталога
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты блока подачи воздуха Расширительная камера и соединительная пластина
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (НАСОС)	Компоненты блока подачи воздуха Расширительная камера и соединительная пластина
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты блока подачи воздуха Расширительная камера и соединительная пластина
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (НАСОС)	Компоненты блока подачи воздуха Расширительная камера и соединительная пластина
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0L MPI EC	Закрытая система охлаждения Перепускной клапан / корпус термостата
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 200 л.с. A/B	Poppet Valve Assemblies
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 200 л.с. A/B EC	Poppet Valve Assemblies
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 250 л.с. A/B	Poppet Valve Assemblies
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 250 л.с. A/B EC	Poppet Valve Assemblies
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MPI ALPHA/BRAVO EC	Closed Cooling System Poppet Valve
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO EC	Closed Cooling System Poppet Valve
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO EC	Closed Cooling System Poppet Valve
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 377 MAG MPI BRAVO EC	Closed Cooling System Poppet Valve
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 6.2L 300 не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 6.2L 300 ЕС	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 6.2L 350 не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 6.2L 350 ЕС	Перепускные клапаны в сборе
4-тактные от 2.5 до 150 → 30 EFI (3 ЦИЛ.)	Shift Linkage Tiller
4-тактные от 2.5 до 150 → 35 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Shift Linkage Standard Tiller Tiller Handle Kit Components (Jet 35/40)
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (3 ЦИЛ.)	Shift Linkage Tiller
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Shift Linkage Tiller, Design II-No Shift Detent Shift Linkage Tiller, Design I-Shift Detent Tiller Handle Kit Components (Jet 35/40)
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Shift Linkage Tiller, Design II-No Shift Detent Shift Linkage Tiller, Design I-Shift Detent Tiller Handle Kit Components (Jet 35/40)
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Shift Linkage Standard Tiller Tiller Handle Kit Components (Jet 35/40)
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Shift Linkage Tiller, Design II-No Shift Detent Shift Linkage Tiller, Design I-Shift Detent Tiller Handle Kit Components (Jet 35/40)
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Shift Linkage Tiller, Design II-No Shift Detent Shift Linkage Tiller, Design I-Shift Detent Tiller Handle Kit Components (Jet 35/40)
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Shift Linkage Standard Tiller Tiller Handle Kit Components (Jet 35/40)
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 135 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	Переходная пластина – нижняя
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 150 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	Переходная пластина – нижняя
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 175 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	Переходная пластина – нижняя
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 200 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	Переходная пластина – нижняя
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 200 2,6 Л L6 VERADO	Adapter Plate-Lower
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 200 PRO VERADO (4-тактн.)(6-ЦИЛ.)	Adapter Plate-Lower
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 225 2,6 Л L6 VERADO	Adapter Plate-Lower
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 250 2,6 Л L6 VERADO	Adapter Plate-Lower
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 250 PRO VERADO (4-тактн.)(6-ЦИЛ.)	Adapter Plate-Lower
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 275 2,6 Л L6 VERADO	Adapter Plate-Lower
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 300 2,6 Л L6 VERADO	Adapter Plate-Lower
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI MIE EC	Closed Cooling System Poppet Valve
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 300 PRO VERADO (4-тактн.)(6-ЦИЛ.)	Adapter Plate-Lower
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L MPI MIE EC	Closed Cooling System Poppet Valve
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 350 2,6 Л L6 SCi VERADO	Adapter Plate-Lower
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 350 2,6 Л L6 VERADO	Adapter Plate-Lower
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 350 2,6 Л L6 PRO VERADO	Adapter Plate-Lower
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 400 2,6 Л L6 VERADO	Adapter Plate-Lower
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 400R 2,6 Л L6 RACING	Adapter Plate-Lower
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 300 MIE не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 300 MIE EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 350 MIE не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 350 MIE EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 320 TOW не EC	Poppet Valve Assemblies
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 320 TOW EC	Poppet Valve Assemblies
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 TOW не EC	Poppet Valve Assemblies
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 TOW EC	Poppet Valve Assemblies
Приводы → 120/140	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
Приводы → 165	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
Приводы → 470	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 JET EC	Перепускные клапаны в сборе
Приводы → 485	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
Приводы → 898	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 JET не EC	Перепускные клапаны в сборе
Приводы → 228	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
Приводы → 260	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
Приводы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка)	HYDRAULIC PUMP PRESTOLITE PUMP
Приводы → ALPHA ONE SS	HYDRAULIC PUMP ASSY (III-IV-V) (PRESTOLITE)
Приводы → TR/TRS	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС (НАСОС PRESTOLITE) ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
Электрич. → Комплекты электрического пуска	Комплект преобразования электрического пуска (87-95810A6-A8-A9)
Exhaust / Cooling Systems and Extension Kits → Системы охлаждения	Комплект стравливающего клапана 863208A 3 Комплект термостата (14586A 4) Комплект термостата (75692A6 и 75692A7)
Outboard → Джойстиковое управление (конструкция II)	Джойстик в сборе Основной и вспомогательный (конструкция II)
Outboard → Joystick Piloting (2019-2021)	Joystick Assembly Primary and Auxiliary
Outboard → Joystick Piloting (2021-Present)	Joystick Assembly Primary and Auxiliary
Outboard → Joystick Piloting Electric Steering (2023-present)	Joystick Assembly Primary and Auxiliary Joystick Assembly Single Engine Steering
Outboard → Репликатор	Джойстик в сборе Основной и вспомогательный Приборный щиток
Sterndrive → Джойстиковое управление поворотно-откидной колонкой	Joystick Assembly Primary and Auxiliary (Design II)
Sterndrive → Joystick Piloting (2021-Present)	Joystick Assembly Primary and Auxiliary
Inboard → Джойстиковое управление для стационарного двигателя	Джойстик в сборе Одинарный и сдвоенный двигатели Джойстик в сборе – вспомогательный Жгут проводов и кронштейн в сборе Один двигатель
Zeus → Джойстиковое управление Zeus	Джойстик в сборе Основной и вспомогательный (конструкция II)
Цифровые → Цифровые	Дистанционное управление – DTS Shadow Mode с панелью CAN (конструкция II) Дистанционное управление – DTS Легкий нактоузный (конструкция II) Дистанционное управление – DTS Сдвоенная рукоятка/консоль с панелью CAN (конструкция II) Дистанционное управление – DTS Сдвоенная рукоятка/консоль с панелью CAN (конструкция II)
Remote Controls and Components → Педаль дроссельной заслонки	Дроссельная заслонка Hotfoot в сборе – комплект преобразования (893359K02) Комплект переключателя дроссельной заслонки Hotfoot и ручной дроссельной заслонки (893359K03)
SmartCraft → Gen 2 DTS	Miscellaneous Kits
Electric → 20e 2 kW	Power Center Components 2300 Wh
4-тактные → Side Mount	Компоненты комплекта румпельной рукоятки (Jet 40)
Electric → 35e 3.5 kW	Power Center Components 2300 Wh
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Poppet/Thermostat Mounting
Electric → Пост электрического рулевого управления	Вспомогательная станция с джойстиком (опция) Главный и второстепенный Джойстик в сборе Первичн.
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Poppet/Thermostat Mounting
Системы и компоненты дифферента/наклона/подъема → Привод наклона и откидывания	Насос усилителя дифферента в сборе (Пластмассовый резервуар) (92975A6)
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Poppet/Thermostat Mounting
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Poppet/Thermostat Mounting
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Poppet/Thermostat Mounting
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Poppet/Thermostat Mounting
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 150 Pro XS (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 175 PROXS (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS)	Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI)	Блок подачи воздуха Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200 PRO XS (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха 200/225/200 Pro XS Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS	Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS SST	Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI)	Блок подачи воздуха Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS)	Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI)	Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS	Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L)	Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 XS	Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 250 (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха 200/225/200 Pro XS Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS	Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 250 PRO XS (3.0L DFI)	Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS	Блок подачи воздуха Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI)	Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI	Головка цилиндра/разделительная пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI	Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 3.0L DSI	Exhaust Plate
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Обтекатель Отделитель выхлопа и пластина выхлопа
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные EFI → V-175 MAGNUM (EFI)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI)	АТТЕНЮАТОР/КРЫШКА МАХОВИКА ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Обтекатель Отделитель выхлопа и пластина выхлопа
2-тактные EFI → V-220	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	АТТЕНЮАТОР/КРЫШКА МАХОВИКА ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON	Аттенюатор/крышка маховика Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO	Аттенюатор/крышка маховика Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Отделитель выхлопа и пластина выхлопа
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX	Отделитель выхлопа и пластина выхлопа
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	АТТЕНЮАТОР/КРЫШКА МАХОВИКА ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI)	Аттенюатор/крышка маховика Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 250XB (3.0L EFI)	ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) ProMax	Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON	АТТЕНЮАТОР/КРЫШКА МАХОВИКА ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO	АТТЕНЮАТОР/КРЫШКА МАХОВИКА ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные от 2.5 до 125 → 3.5	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
2-тактные от 2.5 до 125 → 40 (2 ЦИЛ. ПРОИЗВЕДЕНО В США)	ВЕРХНИЙ КОЖУХ
2-тактные от 2.5 до 125 → 6	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
2-тактные от 2.5 до 125 → 8	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
2-тактные от 2.5 до 125 → 9.9	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
2-тактные от 2.5 до 125 → 15	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
2-тактные от 2.5 до 125 → 18XD	ЖГУТ ПРОВОДОВ И КОМПОНЕНТЫ ПУСКОВОГО МЕХАНИЗМА
2-тактные от 2.5 до 125 → 20 (2-ЦИЛ.)	Harness and Start Components (Electric Handle)
2-тактные от 2.5 до 125 → 20XD (2-ЦИЛ.)	ЖГУТ ПРОВОДОВ И КОМПОНЕНТЫ ПУСКОВОГО МЕХАНИЗМА
2-тактные от 2.5 до 125 → 25XD	ЖГУТ ПРОВОДОВ И КОМПОНЕНТЫ ПУСКОВОГО МЕХАНИЗМА
2-тактные 60-90гг → 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)	Harness and Start Components (Electric Handle)
2-тактные 60-90гг → 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)	Harness and Start Components (Electric Handle)
2-тактные от 2.5 до 125 → 30 (2-ЦИЛ.)	Блок цилиндра
2-тактные 60-90гг → 35 (2-ЦИЛ.)	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
2-тактные 60-90гг → 402, 40 (2 ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И ТЕРМОСТАТ
2-тактные 60-90гг → 40 (2-ЦИЛ.)	Блок цилиндра
2-тактные 60-90гг → 45 (4-ЦИЛ.)	Гидравлический насос в сборе (Электрическая рукоятка)
2-тактные 60-90гг → 45 (JET)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 50 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 50 (4-ЦИЛ.)	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР) ТЯГА КАРБЮРАТОРА/ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПУСКОВОГО ОБОГАТИТЕЛЯ
2-тактные 60-90гг → 55 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 65 (JET)	БЛОК ЦИЛИНДРА (USA-0G127499/BEL-9836632 И НИЖЕ) БЛОК ЦИЛИНДРА (USA-S/N-0G127500/BEL-9836633 и выше)
2-тактные 60-90гг → 65 JET (3-ЦИЛ.)	Блок цилиндра
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.)	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР) ОБТЕКАТЕЛЬ И ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 75 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 80 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 80 (JET)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.)	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
2-тактные 60-90гг → 90 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 90 (6-ЦИЛ.)	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
2-тактные 60-90гг → 100 (4-ЦИЛ.)	Блок цилиндров и картер
2-тактные 60-90гг → 105 (JET)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 110 Jet (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 115 (4-ЦИЛ.)	Блок цилиндров и картер
2-тактные 60-90гг → 115 (6-ЦИЛ.)	ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАСОС В СБОРЕ (ПЛАСТМАССОВЫЙ РЕЗЕРВУАР)
2-тактные 60-90гг → 125 (4-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → V-135	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 140 (JET)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → V-150	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Электропроводка, электромагнит стартера и выпрямитель
2-тактные 60-90гг → V-150 Magnum	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Электропроводка, электромагнит стартера и выпрямитель
2-тактные 60-90гг → V-150 Marathon	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Электропроводка, электромагнит стартера и выпрямитель
2-тактные 60-90гг → V-150 Work	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Электропроводка, электромагнит стартера и выпрямитель
2-тактные 60-90гг → V-1500	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Электропроводка, электромагнит стартера и выпрямитель
2-тактные 60-90гг → V-150-XR-2	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Электропроводка, электромагнит стартера и выпрямитель
2-тактные 60-90гг → V-175	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → V-175 (SKI)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → V-200	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 225 (КАРБ. 3.0L)	ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → 250/275	ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → XR-4	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → XR-6	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → SST 120	КОЖУХИ
2-тактные 60-90гг → S2000	КОЖУХИ
Приводы → SSM II/III/IV/V	HYDRAULIC PUMP ASSY (III-IV-V) (PRESTOLITE)
Транцы в сборе → R/MR/ALPHA ONE (транец в сборе)	HYDRAULIC PUMP PRESTOLITE PUMP

ВИНТ (№10-16 x 0.750) Mercury 69570

Нет отзывов