УПЛОТНЕНИЕ Mercury 38970

Арт.: 38970
0 отзывов

470 ₽

505 ₽

В наличии

Нашли дешевле?

В наличии

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

УПЛОТНЕНИЕ Mercury 38970

Цепочка замен УПЛОТНЕНИЕ Mercury 38970: 38970

УПЛОТНЕНИЕ Mercury 38970 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 470 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 38970. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

38970

Применимость

Применимость УПЛОТНЕНИЕ Mercury 38970

Модель	Раздел каталога
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 75 (4-ЦИЛ.)	УДЛИНИТЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 90 (6-ЦИЛ.)	УДЛИНИТЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
MERCURY 115 → 115 (6-ЦИЛ.)	УДЛИНИТЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Колонки и транцы → ALPHA ONE SS	GEAR HOUSING ASSY (DRIVESHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → SSM II/III/IV/V	GEAR HOUSING ASSY (DRIVESHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-135	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
2-тактные EFI от 150 до 300 → 220 (EFI)	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 80 (JET) ВОДОМЕТ	Комплект удлинителя
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 100 (4-ЦИЛ.)	Пластина выхлопа
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 125	Комплект удлинителя
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-4	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) (ОТЛИВКА №1655-9572C) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) (ОТЛИВКА №1674-814247C)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 225-S	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 233	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 470	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 120/140	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 165	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 898	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 260	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 485	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 228	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.)	УДЛИНИТЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 55 (3-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 (JET)	КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 140 (JET)	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КОМПОНЕНТЫ ВОДОМЕТНОЙ СИСТЕМЫ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение) Компоненты водометной системы
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-6	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КОМПОНЕНТЫ ВОДОМЕТНОЙ СИСТЕМЫ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-200	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КОМПОНЕНТЫ ВОДОМЕТНОЙ СИСТЕМЫ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД – СТАНД./ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
150 (EFI) → V-150 EFI (2.5L)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
175 (EFI) → V-175 EFI (2.5L)	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) → V-200 EFI (2.5L)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Optimax от 75 до 250 → 135	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
115 → V-115 DFI (2.5L)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение Комплект водяного насоса Водометный
200 (EFI) → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
225 (EFI) → 225X EFI PROMAX	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
225 (EFI) → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Корпус ведущего вала Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
150 (EFI) → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – SportMaster Картер редуктора (Ведущий вал)(CLE-1.87:1/2:1) Картер редуктора (Ведущий вал)(1.78:1) Картер редуктора (Привод) Torque Master 1.87:1/2:1
150 (EFI) → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Корпус ведущего вала Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.78:1 Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Корпус ведущего вала Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 105 (JET)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал – стандартный – с/н 0G437999 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – противовращение, с/н 0G437999 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – стандартный – с/н 0G438000 и выше) Картер редуктора (Ведущий вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше) Компоненты водометной системы
175 (EFI) → V-175 MAGNUM (EFI)	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
175 (EFI) → V-175XRI (EFI)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
200 (EFI) → V-200XRI (EFI)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
150 (EFI) → V-150 (MAG/EFI)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
150 (EFI) → V-150XRI (EFI)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 (SKI)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
175 (EFI) → V-175 (MAG/EFI)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
200 (EFI) → V-200 (MAG/EFI)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150-XR-2	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Magnum	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Marathon	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Work	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-1500	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
2-тактные EFI от 150 до 300 → S3000	ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
200 → 200XS DFI (2.5L)	Пластина выхлопа Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster Картер редуктора (Ведущий вал – Torque Master)
175 → 175 PROXS (2.5L)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)
150 → 150 Pro XS (2.5L)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора Ведущий вал
200 → 200XS DFI (2.5L) ROS	Пластина выхлопа Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
Колонки и транцы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка)	GEAR HOUSING (Driveshaft) - R GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION)
Колонки и транцы → Транцевая сборка R/MR/ALPHA ONE (1981-1990)	GEAR HOUSING (Driveshaft) - R GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION)
Exhaust / Cooling Systems and Extension Kits → Удлинительные комплекты	Комплект удлинителя Корпус ведущего вала (12092A10/ A11/ A13/ A14) Комплект удлинителя – 2.5" Корпус ведущего вала (816696A1 / A2)
150 → V-150 DFI (2.5L)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
175 → V-175 DFI (2.5L)	Корпус ведущего вала и выхлопная труба Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
150 (EFI) → V-150 (EFI)	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н-0G438000 И ВЫШЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
175 (EFI) → V-175 (EFI)	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н-0G438000 И ВЫШЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
200 (EFI) → V-200 (EFI)	КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н-0G438000 И ВЫШЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
MERCURY 50 → 50 (3-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ
MERCURY 115 → 115 (4-ЦИЛ.)	Пластина выхлопа

УПЛОТНЕНИЕ Mercury 38970

Нет отзывов