ВИНТ (0.312-18 x 0.500) Mercury 98257

Арт.: 98257
0 отзывов

142 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ВИНТ (0.312-18 x 0.500) Mercury 98257

Цепочка замен ВИНТ (0.312-18 x 0.500) Mercury 98257: 98257

ВИНТ (0.312-18 x 0.500) Mercury 98257 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 142 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 98257. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

98257

Применимость

Применимость ВИНТ (0.312-18 x 0.500) Mercury 98257

Модель	Раздел каталога
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Водяные шланги Компоненты топливной направляющей
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС)	Водяные шланги Компоненты топливной направляющей
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Водяные шланги Компоненты топливной направляющей
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС)	Водяные шланги Компоненты топливной направляющей
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0L GM 181 I/L4	Выносной масляный фильтр
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0LX GM 181 I/L4	Выносной масляный фильтр
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 262 MAG (TBI)(GEN+)	Выносной масляный фильтр (С переходником 16521T) Выносной масляный фильтр (С переходником 860091T)
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L (GEN +) (2-ДИФФ.) GM 262 V-6	Выносной масляный фильтр
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L EFI (GEN+) TBI GM 262 V-6	Выносной масляный фильтр
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3LX (GEN +) (4-ДИФФ.) GM 262 V-6	Выносной масляный фильтр
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3LX (GEN +) (2-ДИФФ.) GM 262 V-6	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР (С ПЕРЕХОДНИКОМ 16521T) ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР (С ПЕРЕХОДНИКОМ 860091T)
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3LXH (GEN +) (4-ДИФФ.) GM 262 V-6	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР (С ПЕРЕХОДНИКОМ 16521T) ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР (С ПЕРЕХОДНИКОМ 860091T)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L (2-ДИФФ.) GM 305 V-8	Выносной масляный фильтр
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L EFI GM 305 V-8	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L КАРБ. ALPHA/BRAVO	Выносной масляный фильтр (Комплект вспомогательного оборудования)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. ALPHA GM 350 V-8	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. ALPHA EFI(GEN+) GM 350 V-8	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO	Выносной масляный фильтр
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. BRAVO MPI(GEN+) GM 350 V-8	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L (2-ДИФФ.) GM 350 V-8	Выносной масляный фильтр
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L КАРБ. ALPHA/BRAVO	Выносной масляный фильтр (Комплект вспомогательного оборудования)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L EFI GM 350 V-8	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L EFI (2-ДИФФ.-TBI) GM 350 V-8	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7LX (4-ДИФФ.) GM 350 V-8	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7LX BRAVO EFI (GEN+) GM 350 V-8	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7LX EFI (4-ДИФФ.-TBI) GM 350 V-8	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI BRAVO	Выносной масляный фильтр
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 454 MAG. BRAVO MPI (GEN VI) GM 454 V-8	МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР И ПЕРЕХОДНИК
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 502 MAG MPI BRAVO (GEN VI) GM 502 V-8	МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР И ПЕРЕХОДНИК
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 502 MAG. MPI BRAVO (GEN VI) GM 502 V-8	Масляный фильтр и переходник
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag (базовая модель)	Oil Pan And Oil Pump
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag (H.O. модель)	Oil Pan And Oil Pump
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag EC (базовая модель)	Oil Pan And Oil Pump
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag EC (H.O. модель)	Oil Pan And Oil Pump
Remanufactured → 3.0L TKS Plus	Выносной масляный фильтр
Remanufactured → 357 Alpha 4V	Выносной масляный фильтр 357 Alpha/Bravo
Remanufactured → 357 MAG ALPHA/BRAVO 4V	Выносной масляный фильтр 357 Alpha/Bravo
Remanufactured → 383 MAG BRAVO 4V	Выносной масляный фильтр 357 Alpha/Bravo
Remanufactured → 8.2L MPI Bravo	Oil Pan And Oil Pump
Quicksilver Manufactured → 3.0L TKS Plus	Выносной масляный фильтр
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L TOWSPORT (BASE) EC	Oil Pan And Oil Pump
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L TOWSPORT (H.O.) EC	Oil Pan And Oil Pump
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.2L (стандартный) EC	Oil Pan And Oil Pump
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.2L (H.O.) EC	Oil Pan And Oil Pump
Oil Tank/Oil Filter Kits → Remote Oil Filter Kits	Комплект выносного масляного фильтра (807459A09) Комплект выносного масляного фильтра (861480A 1)
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI → V-175 MAGNUM (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI → V-220	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → 105 (JET)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-135	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → 140 (JET)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-150	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-175	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные 60-90гг → V-175 (SKI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-200	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные 60-90гг → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → XR-4	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные 60-90гг → XR-6	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Crate Engines → 5.7L EFI (GEN+) REPOWER PLUS GM 350 V-8	ВЫНОСНОЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР

ВИНТ (0.312-18 x 0.500) Mercury 98257

Нет отзывов