Главная
Электронный каталог запчастей
ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271

ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271

Арт.: 687271
0 отзывов

5 644 ₽

Дата отгрузки - 25 июля

Нашли дешевле?

Дата отгрузки - 25 июля

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 6 х 2 х 4 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271

Цепочка замен ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271: 687271

ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 5644 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 687271. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

687271

Применимость

Применимость ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271

Модель	Раздел каталога
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-135	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI от 150 до 300 → 220 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-4	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 454 MAG. MPI HORIZON (GEN. VI) GM 454 V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L MIE MPI (GEN. VI) GM 502 V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. MPI MIE (GEN+) GM 350 V-8	Корпус дроссельной заслонки и пламегаситель
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → Scorpion 377	Впускной коллектор и топливные направляющие
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 140 (JET)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-6	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-200	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
150 (EFI) → V-150 EFI (2.5L)	Водяные шланги Головка цилиндра
175 (EFI) → V-175 EFI (2.5L)	ВОДЯНЫЕ ШЛАНГИ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
200 (EFI) → V-200 EFI (2.5L)	Водяные шланги Головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 (КАРБ. 3.0L)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК
200 → 200 (DFI)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК
Optimax от 75 до 250 → 135	Водяные шланги
115 → V-115 DFI (2.5L)	Водяные шланги
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ	Водяные шланги
Водометы SportJet → 120XR2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Шумопоглотитель в сборе
Водометы SportJet → 120XR2 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Шумопоглотитель в сборе
225 (EFI) → 225X EFI PROMAX	Головка цилиндра Отделитель выхлопа и пластина выхлопа
225 (EFI) → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI от 150 до 300 → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)	Пластина выхлопа Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
MerCruiser 8.2L (502) → 500 EFI	Впускной коллектор / камера и компоненты
MerCruiser 8.2L (502) → 502 MAG. MPI BRAVO (GEN VI) GM 502 V-8	Впускной коллектор и воздухозаборная камера
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
250 (EFI) → 250XB (3.0L EFI)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Головка цилиндра в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (НАСОС)	Головка цилиндра в сборе
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Шумопоглотитель в сборе
Водометы SportJet → 90 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Комплект пусковой системы с поворотным ключом (Стр. 2 из 3)
MerCruiser 5.7L → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO (2002 и новее)	ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА И ПЛАМЕГАСИТЕЛЬ
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 7.4L MIE MPI (LH) GEN. VI GM 454 V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L MIE MPI (LH) GEN. VI GM 502 V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
Водометы SportJet → 120XR (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Шумопоглотитель в сборе
Водометы SportJet → 120XR (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Шумопоглотитель в сборе
Водометы SportJet → 95XR (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Шумопоглотитель в сборе
Водометы SportJet → 95XR (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Шумопоглотитель в сборе
MerCruiser 7.4L (454) → 7.4LX BRAVO (MPI)(GEN. VI) GM 454 V-8 (1996-1997)	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 250/275	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 105 (JET)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → SST 120	ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → S2000	ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
175 (EFI) → V-175 MAGNUM (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
175 (EFI) → V-175XRI (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
200 (EFI) → V-200XRI (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
150 (EFI) → V-150 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
150 (EFI) → V-150XRI (EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 (SKI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
175 (EFI) → V-175 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
200 (EFI) → V-200 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150-XR-2	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Magnum	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Marathon	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Work	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-1500	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА – БЕЗ ВПРЫСКА МАСЛА)	Комплект пусковой системы с поворотным ключом (Стр. 2 из 3)
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА – С ВПРЫСКОМ МАСЛА)	Комплект пусковой системы с поворотным ключом (Стр. 2 из 3)
Водометы SportJet → 120 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Шумопоглотитель в сборе
Водометы SportJet → 120 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Шумопоглотитель в сборе
MerCruiser 7.4L (454) → 454 MAG. BRAVO MPI (GEN VI) GM 454 V-8	Впускной коллектор и воздухозаборная камера
MerCruiser 8.2L (502) → 502 MAG MPI BRAVO (GEN VI) GM 502 V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
MerCruiser 8.2L (502) → 502 MAG. MPI (GEN VI) GM 502 V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 454 MAG. MPI (SKI) GEN. VI GM 454 V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI SKI (GEN+) GM 350 V-8 1998 И ВЫШЕ	Воздухозаборная камера и пламегаситель (С/н 0L304599 и ниже)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 BLACK SCORPION SKI (GEN+) V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТОПЛИВНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L BLACK SCORPION SKI (GEN+) V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТОПЛИВНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → BLACK SCORPION 350 MAG MPI	Впускной коллектор и топливная направляющая
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → BLACK SCORPION MX 6.2L MPI	Впускной коллектор и топливная направляющая
Remanufactured → 383 РЕГУЛЯТОР ХОДА ПОРШНЯ SCORPION	Впускной коллектор и топливная направляющая
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → SCORPION 350 EC	Впускной коллектор и топливная направляющая
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → SCORPION 377 HO EC	Впускной коллектор и топливная направляющая
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → SCORPION 350	Впускной коллектор и топливная направляющая
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → SCORPION 377	Впускной коллектор и топливная направляющая
Remanufactured → 383 РЕГУЛЯТОР ХОДА ПОРШНЯ SCORPION BRAVO	Впускной коллектор и топливная направляющая
2-тактные EFI от 150 до 300 → S3000	ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
300 (EFI) → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Блок цилиндров и колпачок
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Блок цилиндров и колпачок
MerCruiser 6.2L (2002-2016) → 6.2L Scorpion 377	Впускной коллектор и топливные направляющие
MerCruiser 8.2L (502) → 525 EFI	Воздухозаборная камера и компоненты
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Водяные шланги
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС)	Водяные шланги
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag EC (базовая модель)	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом Корпус дроссельной заслонки Механическое управление газом/реверсом Впускной коллектор
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag EC (H.O. модель)	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом Корпус дроссельной заслонки Механическое управление газом/реверсом Впускной коллектор
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.2L (стандартный) EC	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом Впускной коллектор
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.2L (H.O.) EC	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом Впускной коллектор
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Головка цилиндра в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (НАСОС)	Головка цилиндра в сборе
200 → 200XS DFI (2.5L)	Водяные шланги
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Водяные шланги
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС)	Водяные шланги
Optimax от 75 до 250 → 2.5XS 2.5L DFI	Водяные шланги
175 → 175 PROXS (2.5L)	Водяные шланги
150 → 150 Pro XS (2.5L)	Водяные шланги
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag (базовая модель)	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом Корпус дроссельной заслонки Механическое управление газом/реверсом Впускной коллектор
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag (H.O. модель)	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом Корпус дроссельной заслонки Механическое управление газом/реверсом Впускной коллектор
8.7L (533 куб. дюйм.) V8 → 565 EFI	Топливные направляющие и форсунки Воздухозаборная камера и компоненты
8.6L (523 куб. дюйм.) V8 → 520	Воздухозаборная камера и корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом Впускной коллектор
8.6L (523 куб. дюйм.) V8 → 540	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом Впускной коллектор
Remanufactured → 8.2L MPI Bravo	Throttle Body Digital Throttle-Shift Throttle Body Mechanical Throttle-Shift Intake Manifold
150 → V-150 DFI (2.5L)	Водяные шланги
175 → V-175 DFI (2.5L)	Водяные шланги
150 (EFI) → V-150 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
175 (EFI) → V-175 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
200 (EFI) → V-200 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI)	Блок цилиндров и колпачки
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) ProMax	Блок цилиндров и колпачок
250 (EFI) → 250 (3.0L EFI)	Блок цилиндров и колпачки

ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271

Нет отзывов