Главная
Электронный каталог запчастей
ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271

ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271

Арт.: 687271
0 отзывов

5 318 ₽

6 256 ₽

6 256 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 6 х 2 х 4 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271

Цепочка замен ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271: 687271

ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 5318 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 687271. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

687271

Применимость

Применимость ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271

Модель	Раздел каталога
Водометный привод – SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Водяные шланги
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС)	Водяные шланги
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Водяные шланги
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС)	Водяные шланги
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → Поворотно-откидная колонка Scorpion 377	Впускной коллектор и топливные направляющие
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 454 MAG. BRAVO MPI (GEN VI) GM 454 V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 502 MAG MPI BRAVO (GEN VI) GM 502 V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 502 MAG. MPI BRAVO (GEN VI) GM 502 V-8	Впускной коллектор и воздухозаборная камера
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag (базовая модель)	Intake Manifold Throttle Body Digital Throttle-Shift Throttle Body Mechanical Throttle-Shift
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag (H.O. модель)	Intake Manifold Throttle Body Digital Throttle-Shift Throttle Body Mechanical Throttle-Shift
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag EC (базовая модель)	Intake Manifold Throttle Body Digital Throttle-Shift Throttle Body Mechanical Throttle-Shift
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag EC (H.O. модель)	Intake Manifold Throttle Body Digital Throttle-Shift Throttle Body Mechanical Throttle-Shift
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 500 EFI	Впускной коллектор и воздухозаборная камера
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 525 EFI	Intake Plenum And Components
8.6L (523 куб. дюйм.) V8 → 520	Intake Manifold Intake Plenum and Throttle Body Digital Throttle-Shift
8.6L (523 куб. дюйм.) V8 → 540	Intake Manifold Throttle Body Digital Throttle-Shift
8.7L (533 куб. дюйм.) V8 → 565 EFI	Fuel Rails And Injectors Intake Plenum And Components
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 BLACK SCORPION SKI (GEN+) V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТОПЛИВНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI SKI (GEN+) GM 350 V-8 1998 И ВЫШЕ	Воздухозаборная камера и пламегаситель (С/н 0L304599 и ниже)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → BLACK SCORPION 350 MAG MPI	Впускной коллектор и топливная направляющая
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → SCORPION 350	Впускной коллектор и топливная направляющая
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → SCORPION 350 EC	Впускной коллектор и топливная направляющая
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L BLACK SCORPION SKI (GEN+) V-8	ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТОПЛИВНЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → BLACK SCORPION MX 6.2L MPI	Впускной коллектор и топливная направляющая
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → Scorpion 377	Впускной коллектор и топливные направляющие
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → SCORPION 377	Впускной коллектор и топливная направляющая
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → SCORPION 377 HO EC	Впускной коллектор и топливная направляющая
Remanufactured → 383 РЕГУЛЯТОР ХОДА ПОРШНЯ SCORPION BRAVO	Впускной коллектор и топливная направляющая
Remanufactured → 383 РЕГУЛЯТОР ХОДА ПОРШНЯ SCORPION	Впускной коллектор и топливная направляющая
Remanufactured → 8.2L MPI Bravo	Intake Manifold Throttle Body Digital Throttle-Shift Throttle Body Mechanical Throttle-Shift
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 454 MAG. MPI HORIZON (GEN. VI) GM 454 V-8	Впускной коллектор и воздухозаборная камера
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L TOWSPORT (BASE) EC	Intake Manifold Throttle Body Digital Throttle-Shift
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L TOWSPORT (H.O.) EC	Intake Manifold Throttle Body Digital Throttle-Shift
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.2L (стандартный) EC	Intake Manifold Throttle Body Digital Throttle-Shift
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.2L (H.O.) EC	Intake Manifold Throttle Body Digital Throttle-Shift
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L MIE MPI (GEN. VI) GM 502 V-8	Впускной коллектор и воздухозаборная камера
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L)	Водяные шланги
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	Водяные шланги
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	Водяные шланги
2-тактные DFI (Optimax) → 150 Pro XS (2.5L)	Водяные шланги
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	Водяные шланги
2-тактные DFI (Optimax) → 175 PROXS (2.5L)	Водяные шланги
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	Водяные шланги
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI	Водяные шланги
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L)	ВОДЯНЫЕ ШЛАНГИ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L)	ВОДЯНЫЕ ШЛАНГИ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L)	ВОДЯНЫЕ ШЛАНГИ ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	Блок цилиндров и колпачки
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX	Головка цилиндра Отделитель выхлопа и пластина выхлопа
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	Блок цилиндров и колпачки
2-тактные EFI → 250XB (3.0L EFI)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) ProMax	Блок цилиндров и колпачок
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Блок цилиндров и колпачок
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Блок цилиндров и колпачок
2-тактные EFI → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра Пластина выхлопа
2-тактные EFI → S3000	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2 Stroke Carb → 110 Jet (2.5L)	Водяные шланги
2 Stroke Carb → V-135	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2 Stroke Carb → 140 (JET)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2 Stroke Carb → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2 Stroke Carb → V-150	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2 Stroke Carb → V-175	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2 Stroke Carb → V-200	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2 Stroke Carb → 225 (КАРБ. 3.0L)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК
2 Stroke Carb → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК
2 Stroke Carb → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК
2 Stroke Carb → XR-6	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2 Stroke Carb → SST 120	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2 Stroke Carb → S2000	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА

ФИТИНГ (0.250-18), 90 градусов – латунь Mercury 687271

Нет отзывов