РУКАВ Mercury 29804T

Арт.: 29804T
0 отзывов

915 ₽

1 076 ₽

1 076 ₽

В наличии

Нашли дешевле?

В наличии

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 7 х 2 х 2 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

РУКАВ Mercury 29804T

Цепочка замен РУКАВ Mercury 29804T: 29804T

РУКАВ Mercury 29804T – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 915 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 29804T. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

29804T

Применимость

Применимость РУКАВ Mercury 29804T

Модель	Раздел каталога
4 тактные карбюраторные → 8 (BODENSEE) 4-тактн. (международн.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
Приводы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка)	GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION) GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR GEAR HOUSING (Driveshaft) - R
4 тактные карбюраторные → 9.9 (4-ТАКТН.) (323 см куб.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
4 тактные карбюраторные → 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)
4 тактные карбюраторные → 15 карб. (2-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.42:1)(BigFoot)
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные DFI (Optimax) → 150 Pro XS (2.5L)	Картер редуктора Ведущий вал
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные DFI (Optimax) → 175 PROXS (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал – Torque Master) Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS	Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX	Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, SportMaster
2 Stroke Carb → 15 MARATHON XD	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
2 Stroke Carb → 15 SEA PRO (XD)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
2 Stroke Carb → 20 (2-ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
2 Stroke Carb → 20 (JET)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
2 Stroke Carb → 25 (2-ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
2 Stroke Carb → 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
2 Stroke Carb → 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.25:1)
2 Stroke Carb → 110 Jet (2.5L)	Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение Комплект водяного насоса Водометный
2 Stroke Carb → V-135	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение) Компоненты водометной системы
2 Stroke Carb → 140 (JET)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение) Компоненты водометной системы
2 Stroke Carb → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение) Компоненты водометной системы
2 Stroke Carb → V-150	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение) Компоненты водометной системы
2 Stroke Carb → V-200	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение) Компоненты водометной системы
2 Stroke Carb → XR-6	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение) Компоненты водометной системы
Транцы в сборе → R/MR/ALPHA ONE (транец в сборе)	GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION) GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR GEAR HOUSING (Driveshaft) - R

РУКАВ Mercury 29804T

Нет отзывов