Top.Mail.Ru
Меню
Каталог
8 (800) 707 75 70
Каталог
Каталог QUICKSILVER
Каталог QUICKSILVER
Каталог
Каталог QUICKSILVER

Специальные условия

Для судостроителей
и верфей
Подробнее

Специальные условия

Для магазинов
и сервисных мастерских
Подробнее

ГАЙКА (M6), нержавеющая сталь Mercury 401386

ГАЙКА (M6), нержавеющая сталь Mercury 401386
371 ₽
15%
437 ₽
15%
437 ₽

В наличии

Нашли дешевле?
Нашли дешевле?

В наличии

В корзину
+1шт
  • Описание
  • Характеристики
  • Применимость
  • Отзывы (0)
Описание
ГАЙКА (M6), нержавеющая сталь Mercury 401386

Цепочка замен ГАЙКА (M6), нержавеющая сталь Mercury 401386: 401386

ГАЙКА (M6), нержавеющая сталь Mercury 401386 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 371 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 401386. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики
Код товара
401386
Применимость
Применимость ГАЙКА (M6), нержавеющая сталь Mercury 401386
Модель Раздел каталога
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Electrical Plate Hardware
Flywheel/Alternator
Nozzle And Rudder Components
Throttle Lever And Throttle Cam Assembly
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС) Electrical Plate Hardware
Flywheel/Alternator
Nozzle And Rudder Components
Throttle Lever And Throttle Cam Assembly
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки и руля
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС) Electrical Plate Hardware
Flywheel/Alternator
Nozzle And Rudder Components
Throttle Lever And Throttle Cam Assembly
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки и руля
Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Электрические компоненты (Маховик / генератор)
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (НАСОС) Компоненты форсунки и руля
Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Электрические компоненты (Маховик / генератор)
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки и руля
Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Электрические компоненты (Маховик / генератор)
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (НАСОС) Компоненты форсунки и руля
Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Электрические компоненты (Маховик / генератор)
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки и руля
Маховик и генератор
Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (НАСОС) Компоненты форсунки и руля
Маховик и генератор
Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки и руля
Маховик и генератор
Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (НАСОС) Компоненты форсунки и руля
Маховик и генератор
Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L MPI ALPHA/BRAVO Корпус дроссельной заслонки
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L MPI ALPHA/BRAVO EC Корпус дроссельной заслонки
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MPI ALPHA/BRAVO Корпус дроссельной заслонки
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MPI ALPHA/BRAVO EC Throttle Body Mechanical
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO Корпус дроссельной заслонки
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO EC Throttle Body Mechanical
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO Корпус дроссельной заслонки
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO EC Throttle Body Mechanical
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 377 MAG MPI BRAVO Throttle Body Mechanical
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 377 MAG MPI BRAVO EC Throttle Body Mechanical
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI BRAVO Корпус дроссельной заслонки
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI HORIZON BRAVO Корпус дроссельной заслонки
4-тактные → 30 EFI (3 ЦИЛ.) Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Тяга механизма переключения передач Выносной
Тяга механизма переключения передач Румпель, конструкция I, с фиксатором переключения
Тяга механизма переключения передач Румпель, конструкция II, без фиксатора переключения
Электрические компоненты 1C104333/0P560349 и ниже
Электрические компоненты 1C104334/0P560350 и выше
4-тактные → 35 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio
Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
Shift Linkage Big Tiller
Shift Linkage Remote
Shift Linkage Standard Tiller
4-тактные → 40 EFI (3 ЦИЛ.) Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Тяга механизма переключения передач Выносной
Тяга механизма переключения передач Румпель, конструкция I, с фиксатором переключения
Тяга механизма переключения передач Румпель, конструкция II, без фиксатора переключения
Электрические компоненты 1C104333/0P560349 и ниже
Электрические компоненты 1C104334/0P560350 и выше
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.) Electrical Components
Gear Housing Driveshaft-2.33:1 - Serial #1C033810 & Below
Gear Housing Driveshaft-2.33:1 -Serial #1C033811 & Up
Linkage (Handle)
Linkage (Remote)
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ Electrical Components 1C104423/0P560349 and Below
Electrical Components 1C104424/0P560350 and Up
Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio
Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
Shift Linkage Big Tiller Gas Assist
Shift Linkage Remote
Shift Linkage Tiller, Design II-No Shift Detent
Shift Linkage Tiller, Design I-Shift Detent
4-тактные → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.) Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio
Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
Shift Linkage Big Tiller
Shift Linkage Remote
Shift Linkage Standard Tiller
4-тактные → 50 EFI (4 ЦИЛ.) Electrical Components
Gear Housing Driveshaft-2.33:1 - Serial #1C033810 & Below
Gear Housing Driveshaft-2.33:1 -Serial #1C033811 & Up
Linkage (Handle)
Linkage (Remote)
4-тактные → 60 EFI (4 ЦИЛ.) Electrical Components
Gear Housing Driveshaft-2.33:1 - Serial #1C033810 & Below
Gear Housing Driveshaft-2.33:1 -Serial #1C033811 & Up
Linkage (Handle)
Linkage (Remote)
4-тактные → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.) Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio
Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
Shift Linkage Big Tiller
Shift Linkage Remote
Shift Linkage Standard Tiller
4-тактные → 60R HP EFI Racing Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
Shift Linkage Remote
4-тактные → Formula 60 Electrical Components
Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio
Shift Linkage Remote
4-тактные → 60R HP 1.0L EFI L4 APX Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio
Shift Linkage Remote Control Models
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 500 EFI Монтаж стартера и генератора
4-тактные → 65 (JET) Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation
Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard/Counter Rotation
Shift Linkage
4-тактные → 75 EFI Alternator/Starboard Cylinder Block Components
Electrical Plate Components Serial Number 1B723943 and Up
Gear Housing Driveshaft
4-тактные → 75 EFI SEAPRO Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation
Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard/Counter Rotation
Shift Linkage
4-тактные → 80 (JET) Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation
Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard/Counter Rotation
Shift Linkage
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 525 EFI Electrical Components (Starter And Alternator)
4-тактные → 80 EFI Alternator/Starboard Cylinder Block Components
Electrical Plate Components Serial Number 1B723943 and Up
Gear Housing Driveshaft
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 575 SCi Монтаж стартера и генератора
4-тактные → 90 EFI Alternator/Starboard Cylinder Block Components
Electrical Plate Components Serial Number 1B723943 and Up
Gear Housing Driveshaft
4-тактные → 90 EFI SEAPRO Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation
Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard/Counter Rotation
Shift Linkage
4-тактные → 100 EFI Alternator/Starboard Cylinder Block Components
Electrical Plate Components Serial Number 1B723943 and Up
Gear Housing Driveshaft
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 600 SCi Alternator And Mounting
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 662 SCi Alternator And Mounting
4-тактные → 105 HP EFI Jet Electrical
Gear Housing, Driveshaft, Counter SEAPRO 3B111735 and Up
Gear Housing, Driveshaft, Standard SEAPRO 3B111735 and Up
Gear Housing, Driveshaft, Standard/Counter
Shift Linkage
4-тактные → 115 EFI (4-ТАКТНЫЙ) Alternator/Starboard Cylinder Block Components
Electrical Plate Components Serial Number 1B723943 and Up
Gear Housing Driveshaft
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 700 SCi Alternator And Mounting
8.7L (533 куб. дюйм.) V8 → 565 EFI Electrical Components (Starter And Alternator)
Electrical Plate Assembly
4-тактные → 115 EFI SEAPRO Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation
Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard/Counter Rotation
Shift Linkage
4-тактные → 115 PRO XS (4-ТАКТН.) Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation
Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard Rotation
Shift Linkage
4-тактные → 135 (4-тактн.) Electrical
Gear Housing, Driveshaft, Counter SEAPRO 3B111735 and Up
Gear Housing, Driveshaft, Standard SEAPRO 3B111735 and Up
Gear Housing, Driveshaft, Standard/Counter
Shift Linkage
4-тактные → 135 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Задний кожух
Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Компоненты механизма переключения передач (Серийный номер 1B290522 и ниже)
Компоненты механизма переключения передач (Серийный номер 1B290523 и выше)
Монтаж генератора/натяжного устройства ремня
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 → QC4V 860 Маслосборник и насос
Стартер и генератор
Электрическая панель в сборе
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 → 1100 QC4V Electrical Plate Assembly
Intercooler Assembly
Starter and Alternator
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 → 1350 QC4V Electrical Plate Assembly
Intercooler Assembly
Starter and Alternator
4-тактные → 150 (4-тактн.) Electrical
Gear Housing, Driveshaft, Counter SEAPRO 3B111735 and Up
Gear Housing, Driveshaft, Standard SEAPRO 3B111735 and Up
Gear Housing, Driveshaft, Standard/Counter
Shift Linkage
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 → 1550 QC4V Electrical Plate Assembly 0M973452 and Below
Electrical Plate Assembly 0M973453 and Above
Intercooler Assembly
Starter and Alternator
4-тактные → 150 (4-тактн.) SEAPRO Electrical
Gear Housing, Driveshaft, Counter SEAPRO 3B111735 and Up
Gear Housing, Driveshaft, Standard SEAPRO 3B111735 and Up
Gear Housing, Driveshaft, Standard/Counter
Shift Linkage
9.0L (552 куб. дюйм.) V8 → 1650 QC4V Electrical Plate Assembly 0M973452 and Below
Electrical Plate Assembly 0M973453 and Above
Intercooler Assembly
Starter and Alternator
4-тактные → 150 (4-ТАКТН.) Pro XS Electrical
Gear Housing Driveshaft
Shift Linkage
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 → 850 SCi Монтаж генератора и насоса забортной воды
4-тактные → 150 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Задний кожух
Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Компоненты механизма переключения передач (Серийный номер 1B290522 и ниже)
Компоненты механизма переключения передач (Серийный номер 1B290523 и выше)
Монтаж генератора/натяжного устройства ремня
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 → 1025SCi Монтаж генератора и насоса забортной воды
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 → 1075 SCi Монтаж генератора и насоса забортной воды
4-тактные → 150R HP 3.4L V6 Top Cowl
4-тактные → 175 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Задний кожух
Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Компоненты механизма переключения передач (Серийный номер 1B290522 и ниже)
Компоненты механизма переключения передач (Серийный номер 1B290523 и выше)
Монтаж генератора/натяжного устройства ремня
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 → 1200 SCi Монтаж генератора и насоса забортной воды
1.7L L4 Isuzu → CMD 1.7 MS 120 I/L4 Насос для забортной воды (БОРТОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
4-тактные → 175 3,4 Л V6 Top Cowl
4-тактные → 175 3.4L V6 PRO XS Top Cowl
4-тактные → 200 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Задний кожух
Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Компоненты механизма переключения передач
Монтаж генератора/натяжного устройства ремня
4-тактные → 200 2,6 Л L6 VERADO Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing (Driveshaft)(Standard/Counter Rotation)
Upper Shift Components
4-тактные → 200 PRO VERADO (4-тактн.)(6-ЦИЛ.) Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing (Driveshaft)
4-тактные → 200 3,4 Л V6 Top Cowl
4-тактные → 200 3,4 Л V6 SEAPRO Top Cowl
4-тактные → 200R HP 3.4L V6 Top Cowl
4-тактные → 200 4.6L V8 PRO XS Top Cowl
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON MIE КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
4-тактные → 225 2,6 Л L6 VERADO Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing (Driveshaft)(Standard/Counter Rotation)
Super Charger
Upper Shift Components
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI MIE КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI SKI Корпус дроссельной заслонки
4-тактные → 225 3,4 Л V6 Top Cowl
4-тактные → 225 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO Top Cowl
4-тактные → 225 4.6L V8 PRO XS Top Cowl
4-тактные → 250 2,6 Л L6 VERADO Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing (Driveshaft)(Standard/Counter Rotation)
Super Charger
Upper Shift Components
4-тактные → 250 PRO VERADO (4-тактн.)(6-ЦИЛ.) Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing (Driveshaft)
4-тактные → 250 4.6L V8 VERADO Top Cowl
4-тактные → 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.) Top Cowl
4-тактные → 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO Top Cowl
4-тактные → 250 4.6L V8 PRO XS Top Cowl
4-тактные → 250R 4.6L V8 RACING Top Cowl
4-тактные → 275 2,6 Л L6 VERADO Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing (Driveshaft)(Standard/Counter Rotation)
Super Charger
Upper Shift Components
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI HORIZON MIE Корпус дроссельной заслонки Механический
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI MIE Корпус дроссельной заслонки Механический
4-тактные → 300 2,6 Л L6 VERADO Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing Driveshaft, 4.80 Torpedo
Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI MIE EC Корпус дроссельной заслонки Механический
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI SKI Корпус дроссельной заслонки
4-тактные → 300 PRO VERADO (4-тактн.)(6-ЦИЛ.) Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing (Driveshaft)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI TOWSPORT С GEN III Корпус дроссельной заслонки
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L SKI EC Корпус дроссельной заслонки
4-тактные → 300 4.6L V8 VERADO Top Cowl
4-тактные → 300 4.6L V8 VERADO SEAPRO Top Cowl
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L MPI HORIZON MIE Корпус дроссельной заслонки Механический
4-тактные → 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.) Top Cowl
4-тактные → 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO Top Cowl
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L MPI MIE Корпус дроссельной заслонки Механический
4-тактные → 300 4.6L V8 PRO XS Top Cowl
4-тактные → 300R HP 4.6L V8 AMS Racing Top Cowl
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L MPI MIE EC Корпус дроссельной заслонки Механический
4-тактные → 300R 4.6L V8 RACING Top Cowl
4-тактные → 350 2,6 Л L6 SCi VERADO Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing, Offshore HD Driveshaft
SuperCharger
4-тактные → 350 2,6 Л L6 VERADO Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo
4-тактные → 350 2,6 Л L6 PRO VERADO Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI HORIZON MIE КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
4-тактные → 350 HP 5.7L V10 Verado Lower Cowl
4-тактные → 350 HP 5.7L V10 Verado SeaPro Lower Cowl
4-тактные → 360R HP 4.6L V8 APX Oil System
4-тактные → 400 2,6 Л L6 VERADO Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI MIE КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
4-тактные → 400 HP 5.7L V10 Verado Lower Cowl
4-тактные → 400R 2,6 Л L6 RACING Alternator/Belt Tensioner Mounting
Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo
4-тактные → 400R HP 5.7L V10 Racing Lower Cowl
4-тактные → 450R HP 4.6L V8 Racing Top Cowl
4-тактные → 500 HP 7.6L V12 SeaPro Cylinder Block Serial 3B332191 and Below
Cylinder Block Serial 3B332192 and Up
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI SKI Корпус дроссельной заслонки
4-тактные → 500R HP 4.6L V8 Racing Lower Cowl
Supercharger
Top Cowl
4-тактные → 600 HP 7.6L V12 Verado Cylinder Block Serial 3B332191 and Below
Cylinder Block Serial 3B332192 and Up
4 Stroke Carb → 4 (4-ТАКТН.) Дистанционное управление
4 Stroke Carb → 5 (4-ТАКТН.) Дистанционное управление
Remanufactured → 350 MPI ALPHA Корпус дроссельной заслонки (Механическое управление газом и реверсом)
Remanufactured → 350 MPI BRAVO Корпус дроссельной заслонки (Механическое управление газом и реверсом)
Remanufactured → 357 HRZ BOBTAIL RM КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
4 Stroke Carb → 6 (4-ТАКТН.) Дистанционное управление
Remanufactured → 383 MAG STROKER BRAVO Корпус дроссельной заслонки Механическое управление газом и реверсом
Remanufactured → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 383 MAG STROKER Корпус дроссельной заслонки Механическое управление газом и реверсом
Remanufactured → 385 С НАСТРОЕННОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ Корпус дроссельной заслонки Механическое управление газом и реверсом
4 Stroke Carb → 8 (BODENSEE) 4-тактн. (международн.) Корпус ведущего вала
Remanufactured → 540 РЕГУЛЯТОР ХОДА ПОРШНЯ 4V Монтаж стартера и генератора
Quicksilver Manufactured → 350 MPI ALPHA/BRAVO Корпус дроссельной заслонки (Механическое управление газом и реверсом)
4 Stroke Carb → 9.9 (4-ТАКТН.) (323 см куб.) Корпус ведущего вала
Quicksilver Manufactured → 350 HORIZON BOBTAIL КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Quicksilver Manufactured → 5.7L MPI TOW Корпус дроссельной заслонки
4 Stroke Carb → 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.) Корпус ведущего вала
Quicksilver Manufactured → 383 MPI FWC Bravo Throttle Body Mechanical Throttle and Shift
4 Stroke Carb → 15 карб. (2-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.) Корпус ведущего вала
4 Stroke Carb → 30 (4-ТАКТН.) Картер редуктора (Ведущий вал – 2.31:1 – с/н 0T625303 и ниже)
Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1 – с/н 0T625304 и выше)
Рычажный механизм (Ручной BigFoot)
Рычажный механизм (Электрич. BigFoot)
4 Stroke Carb → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
ТЯГА (ВЫНОСНОЙ)
ТЯГА (РУКОЯТКА)
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
4 Stroke Carb → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.) Картер редуктора (Ведущий вал – 2.31:1 – с/н 0T625303 и ниже)
Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1 – с/н 0T625304 и выше)
Рычажный механизм (Ручной BigFoot)
Рычажный механизм (Электрич. BigFoot)
1.7L L4 Isuzu → CMD 1.7 MI 120 I/L4 Насос для забортной воды (БОРТОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
4 Stroke Carb → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
ТЯГА (ВЫНОСНОЙ)
ТЯГА (РУКОЯТКА)
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
Цифровые → Цифровые Дистанционное управление – DTS Shadow Mode с панелью CAN (конструкция I)
Дистанционное управление – DTS Shadow Mode с панелью CAN (конструкция II)
Дистанционное управление – DTS Shadow Mode/консоль с сенсорной панелью со стрелками
Дистанционное управление – DTS Легкий нактоузный (конструкция I)
Дистанционное управление – DTS Легкий нактоузный (конструкция II)
Дистанционное управление – DTS Одна рукоятка/консоль с панелью CAN
Дистанционное управление – DTS Одна рукоятка/консоль с сенсорной панелью со стрелками
Дистанционное управление – DTS Одна рукоятка/консоль с сенсорной панелью со стрелками
Дистанционное управление – DTS Сдвоенная рукоятка/консоль с панелью CAN (конструкция I)
Дистанционное управление – DTS Сдвоенная рукоятка/консоль с панелью CAN (конструкция I)
Дистанционное управление – DTS Сдвоенная рукоятка/консоль с панелью CAN (конструкция II)
Дистанционное управление – DTS Сдвоенная рукоятка/консоль с панелью CAN (конструкция II)
Дистанционное управление – DTS Сдвоенная рукоятка/консоль с сенсорной панелью со стрелками
Дистанционное управление – DTS Сдвоенная рукоятка/консоль с сенсорной панелью со стрелками
Пульт управления яхтой – DTS Сдвоенная дроссельная заслонка, с панелью CAN
Пульт управления яхтой – DTS Сдвоенное переключение передач/дроссельная заслонка – консоль с панелью CAN
Пульт управления яхтой – DTS Сдвоенный газ
Пульт управления яхтой – DTS Сдвоенный реверс
Remote Controls and Components → Педаль дроссельной заслонки Дроссельная заслонка Hotfoot в сборе – комплект преобразования (893359K02)
Комплект переключателя дроссельной заслонки Hotfoot и ручной дроссельной заслонки (893359K03)
Remote Controls and Components → Комплекты переоборудования/крепления/Кабели TS Remote Control Conversion Kit 40/50/60 HP 4-Stroke
4 Stroke Carb → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
ТЯГА (ВЫНОСНОЙ)
ТЯГА (РУКОЯТКА)
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
4 Stroke Carb → 75 (4-ТАКТН.) Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
Электрические компоненты
4 Stroke Carb → 75 (4-ТАКТН.)(BODENSEE) Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
Электрические компоненты
4 Stroke Carb → 90 (4-ТАКТН.) Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
Электрические компоненты
Big Tiller → Механические Big Tiller Handle Kit (Manual 40-60 ELHPT)
4-тактные → Mid Mount Tiller Handle Conversion Kit (8M0159447) 40-60hp Traditional Tiller to 40-60hp Tiller
4-тактные → Side Mount Компоненты комплекта румпельного управления 40-60 EFI (880095A03/A04)
Компоненты комплекта румпельной рукоятки – 40/50/60 Карб. (880095A1/A09)
Компоненты комплекта румпельной рукоятки – 40/50/60 Карб. (880095A2/A05)
Компоненты комплекта румпельной рукоятки – 40/50/60 л.с. (880093A03)
Tiller → 2-тактные Комплект переходника – румпельная рукоятка 65/80 JET 2-тактн. (850000A3)
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
Маховик и генератор
Пластина выхлопа
Рычаг газа и тяга
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L) Блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.07:1
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.33:1
Маховик и генератор
Пластина выхлопа
Рычаг газа и тяга
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
Маховик и генератор
Пластина выхлопа
Рычаг газа и тяга
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1)
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
Маховик и генератор
Пластина выхлопа
Рычаг газа и тяга
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L) Exhaust Plate
Flywheel and Alternator
Gear Housing Driveshaft - 2.07:1 Gear Ratio
Reed Block
Throttle Lever and Linkage
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Exhaust Plate
Flywheel and Alternator
Gear Housing Driveshaft - 2.07:1 Gear Ratio
Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
Reed Block
Throttle Lever and Linkage
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Маховик/генератор
Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Маховик/генератор
Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 150 Pro XS (2.5L) Картер редуктора Ведущий вал
Маховик/генератор
Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Маховик/генератор
Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 175 PROXS (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)
Маховик/генератор
Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Компоненты механизма переключения передач
Маховик/генератор
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
МАХОВИК/ГЕНЕРАТОР
ТЯГА ГАЗА
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Маховик/генератор
Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 200 PRO XS (DFI) 3.0L Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение
Компоненты электрической панели
Маховик/генератор
Тяга газа
Тяга механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал – Torque Master)
Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
Маховик/генератор
Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
Маховик/генератор
Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS SST Flywheel/Alternator
Throttle Lever
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
МАХОВИК/ГЕНЕРАТОР
ТЯГА ГАЗА
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Маховик/генератор
Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS) Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение
Компоненты механизма переключения передач
Маховик/генератор
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI) Картер редуктора (Ведущий вал)(TorqueMaster)
Маховик/генератор
Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS Картер редуктора Ведущий вал (Sport Master)
Картер редуктора Ведущий вал (Torque Master)
Компоненты электрической панели С/н 1E051474 и выше
Маховик/генератор
Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L) Картер редуктора (Привод) Sportmaster
Маховик/генератор
Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 XS Картер редуктора Ведущий вал (Sport Master)
Картер редуктора Ведущий вал (Torque Master)
Компоненты электрической панели С/н 1E051474 и выше
Маховик/генератор
Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 250 (DFI) 3.0L Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение
Компоненты электрической панели С/н 1B884208 и выше
Маховик/генератор
Тяга газа
Тяга механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS Картер редуктора (Ведущий вал) станд. – Sportmaster
Компоненты электрической панели
Маховик/генератор
Тяга газа
Тяга механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 250 PRO XS (3.0L DFI) Картер редуктора (Ведущий вал – TorqueMaster)
Маховик/генератор
Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS Картер редуктора (Ведущий вал) станд. – Sportmaster
Компоненты электрической панели
Маховик/генератор
Тяга газа
Тяга механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI) Картер редуктора (Привод – станд./противовращение Torque/FleetMaster)
Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – SportMaster
Компоненты электрической панели С/н 1E051474 и выше
Маховик/генератор
Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI Картер редуктора (Ведущий вал – Torque Master)
Картер редуктора (Ведущий вал) стандартное вращение – Sportmaster
Маховик/генератор
Пластина выхлопа
Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI Картер редуктора (Ведущий вал – стандартный/противовращение)
Маховик/генератор
Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 3.0L DSI Flywheel/Alternator
Gear Housing (Driveshaft)(Standard/Counter Rotation)
Throttle Linkage
2-тактные EFI → V-150 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
МАХОВИК/ГЕНЕРАТОР
РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-175 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
МАХОВИК/ГЕНЕРАТОР
РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-200 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
МАХОВИК/ГЕНЕРАТОР
РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
МАХОВИК/ГЕНЕРАТОР
ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение
Маховик/генератор
Тяга газа
Тяга механизма переключения передач
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Маховик/генератор
Пластина выхлопа
Тяга газа
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Маховик/генератор
Пластина выхлопа
Тяга газа
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, SportMaster
Маховик/генератор
Рычаг газа и шток механизма переключения передач (С/н 0T818234 и ниже)
Рычаг газа и шток механизма переключения передач (С/н 0T818235 и выше)
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
МАХОВИК/ГЕНЕРАТОР
ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI) Картер редуктора (Ведущий вал)(Torque Master)
Маховик/генератор
Пластина выхлопа
Тяга газа
2-тактные EFI → 250XB (3.0L EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н-0T234999 И НИЖЕ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н-0T235000 И ВЫШЕ)
КРОНШТЕЙН ЯКОРЯ/ТЯГА ГАЗА
МАХОВИК/СТАТОР
ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX Блок цилиндров и колпачок
Картер редуктора Ведущий вал – Torque Master
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, FleetMaster
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, FleetMaster
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster
Маховик/генератор
Пластина выхлопа
Тяга газа
2-тактные EFI → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Маховик и генератор
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
МАХОВИК/ГЕНЕРАТОР
ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
МАХОВИК/ГЕНЕРАТОР
ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2 Stroke Carb → 6 Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
2 Stroke Carb → 8 Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
2 Stroke Carb → 9.9 Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
2 Stroke Carb → 10 MAGNUM Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
Ручной стартер
2 Stroke Carb → 10 MARATHON Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
Ручной стартер
2 Stroke Carb → 10 SEA PRO Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
Ручной стартер
2 Stroke Carb → 10 VIKING Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
Ручной стартер
2 Stroke Carb → XR10 Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
Ручной стартер
2 Stroke Carb → 15 Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
2 Stroke Carb → 15 MARATHON Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
Ручной стартер
2 Stroke Carb → 15 SEA PRO Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
Ручной стартер
2 Stroke Carb → 15 VIKING Блок цилиндров и крышки
Компоненты крепления ДУ
Ручной стартер
2 Stroke Carb → 20 (2-ЦИЛ.) Стартер в сборе (Вручн.)
Тяга газа/тяга управления переключением передач (Дистанционное управление)
2 Stroke Carb → 20 (JET) Стартер в сборе (Вручн.)
Тяга газа/тяга управления переключением передач (Дистанционное управление)
2 Stroke Carb → 25 (2-ЦИЛ.) Стартер в сборе (Вручн.)
Тяга газа/тяга управления переключением передач (Дистанционное управление)
2 Stroke Carb → 30 (2-ЦИЛ.) Нижний кожух
Тяга газа
2 Stroke Carb → 30 JET (3-ЦИЛ.) Нижний кожух
Рычаг газа и тяга
2 Stroke Carb → 40 (2-ЦИЛ.) Нижний кожух
Тяга газа
2 Stroke Carb → 40 (3-ЦИЛ.) Bottom Cowl
Throttle Lever and Linkage
2 Stroke Carb → 40 (JET) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Ведущий вал 2.33:1
Кожух Верхняя и нижняя части
Пластина выхлопа
Рычаг газа и тяга
2 Stroke Carb → 45 (JET) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Ведущий вал 2.31:1 0T622484/0P222544 и ниже
Картер редуктора Ведущий вал 2.33:1 0T622485/0P222545 и выше
Обтекатель
Пластина выхлопа
Рычаг газа и тяга
2 Stroke Carb → 50 (3-ЦИЛ.) Bottom Cowl
Throttle Lever and Linkage
2 Stroke Carb → 55 (3-ЦИЛ.) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Ведущий вал 2.31:1 0T622484/0P222544 и ниже
Картер редуктора Ведущий вал 2.33:1 0T622485/0P222545 и выше
Обтекатель
Пластина выхлопа
Рычаг газа и тяга
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Ведущий вал 2.31:1 0T622484/0P222544 и ниже
Картер редуктора Ведущий вал 2.33:1 0T622485/0P222545 и выше
Обтекатель
Пластина выхлопа
Рычаг газа и тяга
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Ведущий вал 2.31:1 0T622484/0P222544 и ниже
Картер редуктора Ведущий вал 2.33:1 0T622485/0P222545 и выше
Обтекатель
Пластина выхлопа
Рычаг газа и тяга
2 Stroke Carb → 65 (JET) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Привод 2.31:1 USA 0T627235/BEL 0P215669 и выше
Картер редуктора Привод 2.31:1 USA0T627234/BEL0P215631 и ниже
Комплект переходника румпельной рукоятки (Jet 65)
Нижний кожух
Пластина выхлопа (С/н USA-0T800999/ BEL-0P267999 и ниже)
Пластина выхлопа (С/н USA-0T801000/ BEL-0P268000 и выше)
Рычаг газа и тяга
Стартер в сборе (Вручн.)
2 Stroke Carb → 65 JET (3-ЦИЛ.) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора (Ведущий вал 2.31:1)
Комплект переходника румпельной рукоятки (Jet 65)
Нижний кожух
Пластина выхлопа
Рычаг газа и тяга
Стартер в сборе (Вручн.)
2 Stroke Carb → 75 (3-ЦИЛ.) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Привод 2.31:1 USA 0T627235/BEL 0P215669 и выше
Картер редуктора Привод 2.31:1 USA0T627234/BEL0P215631 и ниже
Комплект переходника румпельной рукоятки (Jet 65)
Нижний кожух
Пластина выхлопа (С/н USA-0T800999/ BEL-0P267999 и ниже)
Пластина выхлопа (С/н USA-0T801000/ BEL-0P268000 и выше)
Рычаг газа и тяга
Стартер в сборе (Вручн.)
2 Stroke Carb → 80 (JET) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Привод 2.07:1 USA-0T627235/BEL-0P215669 и выше
Картер редуктора Привод USA-0T627234/BEL-0P215668 и ниже
Комплект переходника румпельной рукоятки (Jet 80)
Нижний кожух
Пластина выхлопа (С/н USA-0T800999/BEL-0P267999 и ниже)
Пластина выхлопа (С/н USA-0T801000/ BEL-0P268000 и выше)
Рычаг газа и тяга
2 Stroke Carb → 90 (3-ЦИЛ.) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Привод 2.31:1 USA 0T627235/BEL 0P215669 и выше
Картер редуктора Привод 2.31:1 USA0T627234/BEL0P215631 и ниже
Комплект переходника румпельной рукоятки (Jet 65)
Нижний кожух
Пластина выхлопа (С/н USA-0T800999/ BEL-0P267999 и ниже)
Пластина выхлопа (С/н USA-0T801000/ BEL-0P268000 и выше)
Рычаг газа и тяга
Стартер в сборе (Вручн.)
2 Stroke Carb → 100 (4-ЦИЛ.) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Привод 2.07:1 USA-0T627235/BEL-0P215669 и выше
Картер редуктора Привод USA-0T627234/BEL-0P215668 и ниже
Комплект переходника румпельной рукоятки (Jet 80)
Нижний кожух
Пластина выхлопа (С/н USA-0T800999/BEL-0P267999 и ниже)
Пластина выхлопа (С/н USA-0T801000/ BEL-0P268000 и выше)
Рычаг газа и тяга
2 Stroke Carb → 110 Jet (2.5L) Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение
Маховик/генератор
Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → 115 (4-ЦИЛ.) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1)
Комплект переходника румпельной рукоятки (Jet 80)
Нижний кожух
Пластина выхлопа
Рычаг газа и тяга
2 Stroke Carb → 125 (4-ЦИЛ.) Всасывающий коллектор и блок с пластинчатыми клапанами
Картер редуктора Привод 2.07:1 USA-0T627235/BEL-0P215669 и выше
Картер редуктора Привод USA-0T627234/BEL-0P215668 и ниже
Комплект переходника румпельной рукоятки (Jet 80)
Нижний кожух
Пластина выхлопа (С/н USA-0T800999/BEL-0P267999 и ниже)
Пластина выхлопа (С/н USA-0T801000/ BEL-0P268000 и выше)
Рычаг газа и тяга
2 Stroke Carb → V-135 Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2 Stroke Carb → 140 (JET) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2 Stroke Carb → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2 Stroke Carb → V-150 Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2 Stroke Carb → V-200 Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2 Stroke Carb → XR-6 Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Приводы → ПРИВОД NXT1 Картер редуктора в сборе
Транцы в сборе → ТРАНЕЦ NXT1 Картер редуктора в сборе
0 / 5
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Добавить отзыв

Нет отзывов

Мы используем cookie-файлы
Понятно