Top.Mail.Ru
Меню
Каталог
Каталог QUICKSILVER
Каталог QUICKSILVER

ШАЙБА (0.445 x 0.805 x 0.108) Mercury 822836

ШАЙБА (0.445 x 0.805 x 0.108) Mercury 822836
671 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?
Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

Описание
ШАЙБА (0.445 x 0.805 x 0.108) Mercury 822836

Цепочка замен ШАЙБА (0.445 x 0.805 x 0.108) Mercury 822836: 822836

ШАЙБА (0.445 x 0.805 x 0.108) Mercury 822836 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 671 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 822836. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики
Код товара
822836
Применимость
Применимость ШАЙБА (0.445 x 0.805 x 0.108) Mercury 822836
Модель Раздел каталога
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 → 850 SCi Компоненты двигателя (Приводной ремень)
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 → 1025SCi Компоненты двигателя (Приводной ремень)
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 → 1075 SCi Компоненты двигателя (Приводной ремень)
9.1L (557 куб. дюйм.) V8 → 1200 SCi Компоненты двигателя (Приводной ремень)
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 200R HP 3.4L V6 APX Gear Housing, Driveshaft
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 360R HP 4.6L V8 APX Gear Housing, Driveshaft
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
Корпус ведущего вала
Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
Корпус ведущего вала
Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS SST Gear Housing (Driveshaft)(IV SSM R/L)
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Вал гребного винта – CLE, передаточное число 1.87:1/2:1
Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master, 1.87:1/2:1
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.78:1
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение, Sportmaster
Корпус ведущего вала и выхлопная труба
2-тактные EFI → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.78:1
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
Корпус ведущего вала
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
Корпус ведущего вала и выхлопная труба
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
Корпус ведущего вала
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение, Sportmaster
Корпус ведущего вала и выхлопная труба
2-тактные EFI → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE) Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster
Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
Корпус ведущего вала Длинный/сверхдлинный, стандартный
Корпус ведущего вала Короткий, стандартный
Корпус ведущего вала Морской
2-тактные EFI → S3000 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM)
ТЯГА ГАЗА
2-тактные 60-90гг → SST 120 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM)
2-тактные 60-90гг → S2000 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM)
0 / 5
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Добавить отзыв

Нет отзывов