Подшипник

Арт.: 30895T
0 отзывов

2 530 ₽

Дата отгрузки - 25 июля

Нашли дешевле?

Дата отгрузки - 25 июля

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 5 х 6 х 5 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

Подшипник

Цепочка замен Подшипник: 30895T

Подшипник – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 2530 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 30895T. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

30895T

Применимость

Применимость Подшипник

Модель	Раздел каталога
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 75 (4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 90 (6-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
MERCURY 115 → 115 (6-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Колонки и транцы → ALPHA ONE SS	GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → SSM II/III/IV/V	GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 70 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 75	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 80 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 90	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-135	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 80 (JET) ВОДОМЕТ	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 100 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 125	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-4	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ОТЛИВКА №1655-9572C) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ОТЛИВКА №1674-814247C)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 225-S	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 233	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 470	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 120/140	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 165	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 898	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 260	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 485	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 228	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. → 40 ITALY (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1, BigFoot
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1, BigFoot
MERCURY F 50 → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1, BigFoot
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 55 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
MERCURY 40 → 40 (JET)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА ГРЕБНОЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ КАРТЕР РЕДУКТОРА ГРЕБНОЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 6-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
MERCURY 60 → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT	Картер редуктора Гребной вал, 2.31:1, 0T622484/0P222544 и ниже Картер редуктора Гребной вал, 2.33:1 0T622485/0P222545 и выше
MERCURY 65 (JET) ВОДОМЕТ → 65 JET (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 140 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-6	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-200	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
150 (EFI) → V-150 EFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
175 (EFI) → V-175 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) → V-200 EFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Force → 75 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 90 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 (КАРБ. 3.0L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
200 (EFI) → 200 (3.0L EFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
2-тактные EFI от 150 до 300 → 3.0L EFI MARATHON	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI от 150 до 300 → 3.0L EFI SEAPRO	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) MARATHON	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) SEAPRO	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 → 200 (DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 → 225 (DFI) 3.0L	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 → 200 (DFI) 3.0L	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Optimax от 75 до 250 → 135	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
115 → V-115 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 (EFI) → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.78:1
MERCURY F 40 → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.	Картер редуктора (Гребной вал – 2.31:1, с/н 0T625303 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1, с/н 0T625304 и выше)
MERCURY F 75 → 75 (4-ТАКТН.)(BODENSEE)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
250 (EFI) → 250XB (3.0L EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н 0T234999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н 0T235000 И ВЫШЕ)
150 (EFI) → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.78:1
150 (EFI) → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.78:1
Force → 90 л.с. (1996)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 90 л.с. (1997)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Колонки и транцы → ALPHA ONE GEN.II (1991-1997)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Колонки и транцы → ALPHA ONE GEN.II 1998 и новее	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Force → 120 л.с. (1996)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 120 л.с. (1997)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 250/275	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Картер редуктора Вал гребного винта – XR4/Magnum II
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 105 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
175 (EFI) → V-175XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
200 (EFI) → V-200XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
150 (EFI) → V-150 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
150 (EFI) → V-150XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 (SKI)	Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
175 (EFI) → V-175 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
200 (EFI) → V-200 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
Force → 90 л.с. (1995)	Картер редуктора (Вал гребного винта)
Force → 120 л.с. (1995)	Картер редуктора (Вал гребного винта)
300 (EFI) → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster Картер редуктора (Гребной винт – TorqueMaster/FleetMaster, усиленный)
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Fleetmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, TorqueMaster
Optimax от 75 до 250 → 300	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster Картер редуктора Гребной вал – TorqueMaster 1E053148 и ниже Картер редуктора Гребной вал – SR – FleetMaster 1E053148 и ниже
MERCURY F 40 → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ.	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
MERCURY F 50 → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ.	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 115 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта
MERCURY F 40 → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033810 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033811 и выше)
MERCURY F 50 → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033810 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033811 и выше)
MERCURY F 60 → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033810 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1)(серийный №1C033811 и выше)
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 40 EFI (JET) ВОДОМЕТНЫЙ	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
250 → 250 XS	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
250 → 250 Sport XS	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
225 → 225 (3.0L-DFI)(DTS)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Optimax от 75 до 250 → 75	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Optimax от 75 до 250 → 90	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Optimax от 75 до 250 → 80	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Optimax от 75 до 250 → 125	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
250 (EFI) → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
Optimax от 75 до 250 → 2.5XS 2.5L DFI	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
Optimax от 75 до 250 → JP 3.0L DFI	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
225 → 225 PRO XS (3.0L DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
MERCURY F 75 → 75 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 80 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта
MERCURY F 90 → 90 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 100 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта
250 → 250 PRO XS (3.0L DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster
Колонки и транцы → ТРАНЕЦ VAZER	Картер редуктора Вал гребного винта
Колонки выпуска 1960-1990гг. → ПРИВОД VAZER	Картер редуктора Вал гребного винта
175 → 175 PROXS (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта
115 → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1
225 → 225 SPORT XS (3L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
225 → 225 SPORT XS	Картер редуктора Вал гребного винта (Sport Master) Картер редуктора Вал гребного винта (Torque Master)
225 → 225 XS	Картер редуктора Вал гребного винта (Sport Master) Картер редуктора Вал гребного винта (Torque Master)
150 → 150 Pro XS (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта
Колонки и транцы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка)	GEAR HOUSING Propeller Shaft - R GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR
Колонки и транцы → Транцевая сборка R/MR/ALPHA ONE (1981-1990)	GEAR HOUSING Propeller Shaft - R GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR
MERCURY F 40 → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
MERCURY F 60 → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 35 EFI (JET) ВОДОМЕТНЫЙ	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
Quicksilver Manufactured → QS ALPHA ONE	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
MERCURY F 60 → 60R HP EFI Racing	Gear Housing Propeller Shaft - 2.33:1 Gear Ratio
MERCURY F 50 → 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1, BigFoot
MERCURY F 60 → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)КАРБ	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
MERCURY F 30 → 30 КАРБ.	Картер редуктора (Гребной вал – 2.31:1, с/н 0T625303 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1, с/н 0T625304 и выше)
MERCURY F 40 → 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
MERCURY F 75 → 75 КАРБ.	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
MERCURY F 90 → 90 КАРБ.	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
115 → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
150 → V-150 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 → 225 (DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
175 → V-175 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
150 (EFI) → V-150 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
175 (EFI) → V-175 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) → V-200 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) ProMax	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Fleetmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, TorqueMaster
250 (EFI) → 250 (3.0L EFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
MERCURY 50 → 50 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА ГРЕБНОЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ КАРТЕР РЕДУКТОРА ГРЕБНОЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 6-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
MERCURY 65 (JET) ВОДОМЕТ → 65 (JET)	Картер редуктора Гребной винт 2.31:1 USA0T627234/BEL0P215631 и ниже Картер редуктора Гребной винт 2.31:1 USA 0T627235/BEL 0P215669 и выше
MERCURY 115 → 115 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта

Подшипник

Нет отзывов