Подшипник

Арт.: 88957T
0 отзывов

7 538 ₽

8 105 ₽

Дата отгрузки - 18 февраля

Нашли дешевле?

Дата отгрузки - 18 февраля

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 10 х 3 х 8 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

Подшипник

Цепочка замен Подшипник: 88957T

Подшипник – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 7538 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 88957T. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

88957T

Применимость

Применимость Подшипник

Модель	Раздел каталога
Колонки и транцы → ALPHA ONE SS	GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → SSM II/III/IV/V	GEAR HOUSING ASSY (PROPSHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-135	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные EFI от 150 до 300 → 220 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-4	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200 Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, 135/150/175/200
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 225-S	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 233	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 470	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 120/140	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 165	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 898	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 260	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 485	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 228	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 140 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-6	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-200	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
150 (EFI) → V-150 EFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
175 (EFI) → V-175 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) → V-200 EFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 (КАРБ. 3.0L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960499 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ – СТАНД., С/Н 0G960500 И ВЫШЕ)
200 (EFI) → 200 (3.0L EFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
2-тактные EFI от 150 до 300 → 3.0L EFI MARATHON	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI от 150 до 300 → 3.0L EFI SEAPRO	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) MARATHON	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) SEAPRO	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 → 200 (DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 → 225 (DFI) 3.0L	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 → 200 (DFI) 3.0L	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Optimax от 75 до 250 → 135	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
115 → V-115 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
200 (EFI) → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster
225 (EFI) → 225X EFI PROMAX	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
225 (EFI) → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster
2-тактные EFI от 150 до 300 → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
MerCruiser 8.2L (502) → 500 EFI	Компоненты удлинителя ведущего вала (Bravo)
250 (EFI) → 250XB (3.0L EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н 0T234999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНД.)(С/Н 0T235000 И ВЫШЕ)
150 (EFI) → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – CLE, передаточное число 1.87:1/2:1 Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master, 1.87:1/2:1
150 (EFI) → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster
Колонки и транцы → ALPHA ONE GEN.II (1991-1997)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
Колонки и транцы → ALPHA ONE GEN.II 1998 и новее	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 250/275	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200 Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, 135/150/175/200
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 105 (JET)	Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G437999 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G437999 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – стандартн., с/н 0G438000 и выше)
175 (EFI) → V-175 MAGNUM (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
175 (EFI) → V-175XRI (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
200 (EFI) → V-200XRI (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
150 (EFI) → V-150 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Гребной вал – противовращение
150 (EFI) → V-150XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Гребной вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 (SKI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Гребной вал – противовращение
175 (EFI) → V-175 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Гребной вал – противовращение
200 (EFI) → V-200 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Гребной вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150-XR-2	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Magnum	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Marathon	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Work	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-1500	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
300 (EFI) → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster Картер редуктора (Гребной винт – TorqueMaster/FleetMaster, усиленный)
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Fleetmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, TorqueMaster
Optimax от 75 до 250 → 300	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster Картер редуктора Гребной вал – TorqueMaster 1E053148 и ниже Картер редуктора Гребной вал – SR – FleetMaster 1E053148 и ниже
MerCruiser 8.2L (502) → 500 (GEN. +) GM 502 V-8	КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА (BRAVO)
200 → 200XS DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта Torque Master
250 → 250 XS	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
250 → 250 Sport XS	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
225 → 225 (3.0L-DFI)(DTS)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
250 (EFI) → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
Optimax от 75 до 250 → 2.5XS 2.5L DFI	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
Optimax от 75 до 250 → JP 3.0L DFI	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, FleetMaster
225 → 225 PRO XS (3.0L DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master
250 → 250 PRO XS (3.0L DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster
175 → 175 PROXS (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта
225 → 225 SPORT XS (3L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
225 → 225 SPORT XS	Картер редуктора Вал гребного винта (Sport Master) Картер редуктора Вал гребного винта (Torque Master)
225 → 225 XS	Картер редуктора Вал гребного винта (Sport Master) Картер редуктора Вал гребного винта (Torque Master)
150 → 150 Pro XS (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта
200 → 200XS DFI (2.5L) ROS	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 150	Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0045760 Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0073249 Картер редуктора, вал гребного винта, стандартное направление вращения SEAPRO
Колонки и транцы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка)	GEAR HOUSING Propeller Shaft - R GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR
Колонки и транцы → Транцевая сборка R/MR/ALPHA ONE (1981-1990)	GEAR HOUSING Propeller Shaft - R GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) - MR
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 135	Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0045760 Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0073249 Картер редуктора, вал гребного винта, стандартное направление вращения SEAPRO
4-тактные от 2.5 до 150 → MERCURY F 150 SEAPRO	Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0045760 Картер редуктора, гребной вал, стандартное направление вращения Штамп муфты сцепления 8M0073249 Картер редуктора, вал гребного винта, стандартное направление вращения SEAPRO
Quicksilver Manufactured → QS ALPHA ONE	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
150 → V-150 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
225 → 225 (DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
175 → V-175 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
150 (EFI) → V-150 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВИНТ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
175 (EFI) → V-175 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВИНТ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
200 (EFI) → V-200 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение
300 (EFI) → 300 (3.0L EFI) ProMax	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Fleetmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, TorqueMaster
250 (EFI) → 250 (3.0L EFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение

Подшипник

Нет отзывов