Кольцо

Арт.: 62706
0 отзывов

158 ₽

В наличии

Нашли дешевле?

В наличии

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

Кольцо

Цепочка замен Кольцо: 62706

Кольцо – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 158 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 62706. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

62706

Применимость

Применимость Кольцо

Модель	Раздел каталога
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0L GM 181 I/L4	Впускной / выхлопной коллектор
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L КАРБ. ALPHA/BRAVO	Выхлопной коллектор и коленчатый патрубок
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L (2-ДИФФ.) GM 305 V-8	Закрытая система охлаждения Стандартная система охлаждения Электропроводка и электрические компоненты
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L КАРБ. ALPHA/BRAVO	Выхлопной коллектор и коленчатый патрубок Стандартная система охлаждения Электрические компоненты
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L (2-ДИФФ.) GM 350 V-8	Закрытая система охлаждения Стандартная система охлаждения Электропроводка и электрические компоненты
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L КАРБ. ALPHA/BRAVO	Выхлопной коллектор и коленчатый патрубок Стандартная система охлаждения Электрические компоненты
4-тактные от 2.5 до 150 → 65 (JET)	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 75 EFI	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 75 EFI SEAPRO	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 80 (JET)	Oil Sump
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 525 EFI	Transmission (Reservoir/Pump)(NXT1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 80 EFI	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 90 EFI	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 90 EFI SEAPRO	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 100 EFI	Oil Sump
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 662 SCi	Transmission (Reservoir/Pump)(NXT1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 105 HP EFI Jet	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 115 EFI (4-ТАКТНЫЙ)	Oil Sump
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 700 SCi	Transmission (Reservoir/Pump)(NXT1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 115 EFI SEAPRO	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 115 PRO XS (4-ТАКТН.)	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 135 (4-тактн.)	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 150 (4-тактн.)	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 150 (4-тактн.) SEAPRO	Oil Sump
4-тактные от 2.5 до 150 → 150 (4-ТАКТН.) Pro XS	Oil Sump
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 BLACK SCORPION SKI (GEN+) V-8	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ОХЛАДИТЕЛЬ ТОПЛИВА (С/Н 0L002700 И ВЫШЕ)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → BLACK SCORPION 350 MAG MPI	Выхлопной коллектор Коленчатый патрубок и трубы (ручной слив) Стандартная система охлаждения (Ручной слив)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L КАРБ. MIE	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКА И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L КАРБ. SKI	Выхлопной коллектор и коленчатый патрубок Стандартная система охлаждения Электрические компоненты
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L COMPETITION SKI (GEN+) GM 350 V-8	CYLINDER BLOCK AND CAMSHAFT EXHAUST MANIFOLD & EXHAUST ELBOW STANDARD COOLING SYSTEM
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → SCORPION 350	Выхлопной коллектор Коленчатый патрубок и трубы – ручной слив Стандартная система охлаждения Ручной слив
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L BLACK SCORPION SKI (GEN+) V-8	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС И ОХЛАДИТЕЛЬ ТОПЛИВА (С/Н 0L002700 И ВЫШЕ)
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → BLACK SCORPION MX 6.2L MPI	Выхлопной коллектор Коленчатый патрубок и трубы (ручной слив) Стандартная система охлаждения (Ручной слив)
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → Scorpion 377	Система охлаждения
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → SCORPION 377	Выхлопной коллектор Коленчатый патрубок и трубы – ручной слив Стандартная система охлаждения Ручной слив
Remanufactured → 3.0L TKS Plus	Впускной / выхлопной коллектор
Remanufactured → 357 Alpha 4V	Стандартная система охлаждения 357 Alpha/Bravo
Remanufactured → 357 MAG ALPHA/BRAVO 4V	Стандартная система охлаждения 357 Alpha/Bravo
Remanufactured → 383 РЕГУЛЯТОР ХОДА ПОРШНЯ SCORPION	Выхлопной коллектор Коленчатый патрубок и трубы (ручной слив) Стандартная система охлаждения (Ручной слив)
Remanufactured → 383 MAG BRAVO 4V	Стандартная система охлаждения 357 Alpha/Bravo
Quicksilver Manufactured → 3.0L TKS Plus	Впускной / выхлопной коллектор
Приводы → BRAVO ONE	DRIVESHAFT HOUSING AND DRIVE GEARS
Приводы → BRAVO TWO	DRIVESHAFT HOUSING AND DRIVE GEARS
Crate Engines → ДВИГАТЕЛЬ 3,0 Л ПОЛНОКОМПЛЕКТНЫЙ	Впускной / выхлопной коллектор
Приводы → BRAVO THREE	DRIVESHAFT HOUSING AND DRIVE GEARS
2-тактные от 2.5 до 125 → 40 (2 ЦИЛ. ПРОИЗВЕДЕНО В США)	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШЕНЬ И ШАТУН

Кольцо

Нет отзывов