Кольцо

Арт.: 29641
0 отзывов

186 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

Кольцо

Цепочка замен Кольцо: 29641

Кольцо – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 186 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 29641. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

29641

Применимость

Применимость Кольцо

Модель	Раздел каталога
4-тактные от 2.5 до 150 → 30 EFI (3 ЦИЛ.)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
4-тактные от 2.5 до 150 → 35 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Extension Kit - 2.5 Inch Driveshaft Housing (879150A88) Extension Kit - 5 Inch Driveshaft Housing (12092A20) Extension Kit Driveshaft Housing 12092A20 - Command Thrust Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio Tiller Handle Kit (Big Tiller-Manual) Tiller Handle Shift and Throttle Components (Mid Mount)
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (3 ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал – длинный – передаточное число 2:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Big Tiller Handle Assembly (40-60 EFI 4-Stroke Manual) Extension Kit - 2.5 Inch Driveshaft Housing (879150A88) Extension Kit - 5 Inch Driveshaft Housing (12092A20) Extension Kit Driveshaft Housing 12092A20 - Bigfoot Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Big Tiller Handle Assembly (40-60 EFI 4-Stroke Manual) Extension Kit - 2.5 Inch Driveshaft Housing (879150A88) Extension Kit - 5 Inch Driveshaft Housing (12092A20) Extension Kit Driveshaft Housing 12092A20 - Bigfoot Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Extension Kit - 2.5 Inch Driveshaft Housing (879150A88) Extension Kit - 5 Inch Driveshaft Housing (12092A20) Extension Kit Driveshaft Housing 12092A20 - Command Thrust Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio Tiller Handle Kit (Big Tiller-Manual) Tiller Handle Shift and Throttle Components (Mid Mount)
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Big Tiller Handle Assembly (40-60 EFI 4-Stroke Manual) Extension Kit - 2.5 Inch Driveshaft Housing (879150A88) Extension Kit - 5 Inch Driveshaft Housing (12092A20) Extension Kit Driveshaft Housing 12092A20 - Bigfoot Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Big Tiller Handle Assembly (40-60 EFI 4-Stroke Manual) Extension Kit - 2.5 Inch Driveshaft Housing (879150A88) Extension Kit - 5 Inch Driveshaft Housing (12092A20) Extension Kit Driveshaft Housing 12092A20 - Bigfoot Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Extension Kit - 2.5 Inch Driveshaft Housing (879150A88) Extension Kit - 5 Inch Driveshaft Housing (12092A20) Extension Kit Driveshaft Housing 12092A20 - Command Thrust Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio Tiller Handle Kit (Big Tiller-Manual) Tiller Handle Shift and Throttle Components (Mid Mount)
4-тактные от 2.5 до 150 → 60R HP EFI Racing	Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
4-тактные от 2.5 до 150 → Formula 60	Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные от 2.5 до 150 → 60R HP 1.0L EFI L4 APX	Gear Housing Driveshaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные от 2.5 до 150 → 65 (JET)	Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard/Counter Rotation Tiller Handle Shift and Throttle Components (Mid Mount SeaPro)
4-тактные от 2.5 до 150 → 75 EFI	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 75 EFI SEAPRO	Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard/Counter Rotation Tiller Handle Shift and Throttle Components (Mid Mount SeaPro)
4-тактные от 2.5 до 150 → 80 (JET)	Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard/Counter Rotation Tiller Handle Shift and Throttle Components (Mid Mount SeaPro)
4-тактные от 2.5 до 150 → 80 EFI	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 90 EFI	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 90 EFI SEAPRO	Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard/Counter Rotation Tiller Handle Shift and Throttle Components (Mid Mount SeaPro)
4-тактные от 2.5 до 150 → 100 EFI	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 105 HP EFI Jet	Gear Housing, Driveshaft, Standard/Counter
4-тактные от 2.5 до 150 → 115 EFI (4-ТАКТНЫЙ)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 115 EFI SEAPRO	Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard/Counter Rotation Tiller Handle Shift and Throttle Components (Mid Mount SeaPro)
4-тактные от 2.5 до 150 → 115 PRO XS (4-ТАКТН.)	Gear Housing, Driveshaft 2.07:1 Standard Rotation Gear Housing, Driveshaft 2.38:1 Standard Rotation
4-тактные от 2.5 до 150 → 135 (4-тактн.)	Gear Housing, Driveshaft, Standard/Counter
4-тактные от 2.5 до 150 → 150 (4-тактн.)	Gear Housing, Driveshaft, Standard/Counter
4-тактные от 2.5 до 150 → 150 (4-тактн.) SEAPRO	Gear Housing, Driveshaft, Standard/Counter
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 200 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo SN 1B980359 and Below Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo, SN 1B980360 and Up
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 225 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo SN 1B980359 and Below Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo, SN 1B980360 and Up
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 250 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo SN 1B980359 and Below Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo, SN 1B980360 and Up
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 275 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo SN 1B980359 and Below Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo, SN 1B980360 and Up
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 300 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo SN 1B980359 and Below Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo, SN 1B980360 and Up
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 350 2,6 Л L6 SCi VERADO	Gear Housing, Offshore HD Driveshaft
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 350 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing, Driveshaft, 5.44 HD Sportmaster Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 350 2,6 Л L6 PRO VERADO	Gear Housing, Driveshaft, 5.44 HD Sportmaster Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 400 2,6 Л L6 VERADO	Gear Housing, Driveshaft, 5.44 HD Sportmaster Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 400R 2,6 Л L6 RACING	Gear Housing, Driveshaft, 5.44 HD Sportmaster Gear Housing, Driveshaft, 5.44 Torpedo
Приводы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка)	GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION) GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR GEAR HOUSING (Driveshaft) - R
Quicksilver Manufactured → QS ALPHA ONE	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Приводы → ALPHA ONE (GEN.II)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
Приводы → ALPHA ONE (GEN.II) 1998 И ПОЗДНЕЕ	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
4-тактные от 2.5 до 150 → 30 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора (Ведущий вал – 2.31:1 – с/н 0T625303 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1 – с/н 0T625304 и выше)
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора (Ведущий вал – передаточное число 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)	Картер редуктора (Ведущий вал – 2.31:1 – с/н 0T625303 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – 2.33:1 – с/н 0T625304 и выше)
Exhaust / Cooling Systems and Extension Kits → Удлинительные комплекты	Комплект удлинителя – 2.5" Корпус ведущего вала (879150A88) Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала (12092A20) Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A18 Комплект удлинителя – 5" Корпус ведущего вала, 12092A19
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 ITALY (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.31:1, BigFoot
4-тактные от 2.5 до 150 → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 (4-ТАКТН.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 75 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 75 (4-ТАКТН.)(BODENSEE)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 90 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
Big Tiller → Механические	Big Tiller Handle Assembly (40-60 EFI 4-Stroke Manual) Big Tiller Handle Assembly (Manual 40-60 ELHPT) Tiller Handle Assembly (Big Tiller, Mech, V6/V8 175-300HP) Tiller Handle Assembly (Big Tiller-2.1L 4-Stroke) Design II Tiller Handle Assembly (Big Tiller-2.5/3.0L Opti-to 250HP) Tiller Handle Assembly (Big Tiller-Manual, Mech) Design I
Big Tiller → Цифровые	Tiller Handle Assembly (Big Tiller-Power Steer(175-300HP), DTS) Tiller Handle Kit (Big Tiller-Power Steer, DTS) Tiller Handle Kit (Big Tiller-Power Steer, DTS) Tiller Handle Kit (Big Tiller-Power Steer, F150)
4-тактные → Mid Mount	Shift and Throttle Components 25/30 HP Shift and Throttle Components 35 - 115 HP
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1) Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.33:1
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1) Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1) Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.33:1)
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Gear Housing Driveshaft - 2.07:1 Gear Ratio
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Gear Housing Driveshaft - 2.07:1 Gear Ratio Gear Housing Driveshaft - 2.33:1 Gear Ratio
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора (Ведущий вал)(CLE-1.87:1/2:1)
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные EFI → V-175 MAGNUM (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	Картер редуктора Ведущий вал
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора (Ведущий вал)(CLE-1.87:1/2:1)
2-тактные EFI → V-220	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 30 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 35 (2-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 402, 40 (2 ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 40 (4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 40 (JET)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.64:1 Картер редуктора Ведущий вал 2.31:1 0T622484/0P222544 и ниже Картер редуктора Ведущий вал 2.33:1 0T622485/0P222545 и выше
2-тактные 60-90гг → 45 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал)
2-тактные 60-90гг → 45 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(50/55/60) КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 6-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
2-тактные 60-90гг → 50 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал)
2-тактные 60-90гг → 50 (4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 55 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(50/55/60) КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ КАРТЕР РЕДУКТОРА ВЕДУЩИЙ ВАЛ – 60 SEA/MARA/BIGFOOT, 6-КУЛАЧКОВАЯ РЕВ. МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал)
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.64:1 Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2.31:1
2-тактные 60-90гг → 65 (JET)	Картер редуктора Привод 2.31:1 USA 0T627235/BEL 0P215669 и выше Картер редуктора Привод 2.31:1 USA0T627234/BEL0P215631 и ниже
2-тактные 60-90гг → 65 JET (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал 2.31:1)
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 75 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Ведущий вал
2-тактные 60-90гг → 75 (4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 80 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 80 (JET)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 90 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Ведущий вал
2-тактные 60-90гг → 90 (6-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 100 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Ведущий вал
2-тактные 60-90гг → 105 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) – ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
2-тактные 60-90гг → 115 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Ведущий вал
2-тактные 60-90гг → 115 (6-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 125 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.07:1)
2-тактные 60-90гг → V-135	Картер редуктора (Ведущий вал)
2-тактные 60-90гг → 140 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) – ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
2-тактные 60-90гг → V-150	Картер редуктора (Ведущий вал)
2-тактные 60-90гг → V-150 Magnum	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
2-тактные 60-90гг → V-150 Marathon	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
2-тактные 60-90гг → V-150 Work	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
2-тактные 60-90гг → V-1500	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
2-тактные 60-90гг → V-150-XR-2	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
2-тактные 60-90гг → V-175	Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
2-тактные 60-90гг → V-175 (SKI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные 60-90гг → V-200	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД – СТАНД./ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные 60-90гг → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
2-тактные 60-90гг → 250/275	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные 60-90гг → XR-4	Картер редуктора (Ведущий вал – № отливки 1655-9572C) Картер редуктора (Ведущий вал – № отливки 1674-814247C)
2-тактные 60-90гг → XR-6	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) – ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
Force → 75 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Ведущий вал
Force → 90 л.с. (1995)	Картер редуктора (Ведущий вал)
Force → 90 л.с. (1996)	Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 90 л.с. (1997)	Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 90 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Ведущий вал
Force → 120 л.с. (1995)	Картер редуктора (Ведущий вал)
Force → 120 л.с. (1996)	Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 120 л.с. (1997)	Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Ведущий вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Приводы → ПРИВОД VAZER	Картер редуктора (Ведущий вал)
Транцы в сборе → R/MR/ALPHA ONE (транец в сборе)	GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION) GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR GEAR HOUSING (Driveshaft) - R
Транцы в сборе → ТРАНЕЦ VAZER	Картер редуктора (Ведущий вал)

Кольцо

Нет отзывов