Болт

Арт.: 48408
0 отзывов

234 ₽

В наличии

Нашли дешевле?

В наличии

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

Цепочка замен Болт: 48408

Болт – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 234 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 48408. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

48408

Применимость

Применимость Болт

Модель	Раздел каталога
4-тактные от 2.5 до 150 → 8 (BODENSEE) 4-тактн. (международн.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 9.9 (4-ТАКТН.) (232 см куб.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 9.9 (4-ТАКТН.) (323 см куб.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
4-тактные от 2.5 до 150 → 15 карб. (2-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1)
Tiller → 2-тактные	Комплект румпельной рукоятки – 35/50/60 л.с. (78551A30 и 78551A31) Комплект румпельной рукоятки – 45/50/60 л.с. (78551A28 и 78551A29)
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI)	ЦЕНТРАЛЬНАЯ ГЛАВНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ С ЛЕВОГО БОРТА ЦЕНТРАЛЬНАЯ ГЛАВНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI)	ЦЕНТРАЛЬНАЯ ГЛАВНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ С ЛЕВОГО БОРТА ЦЕНТРАЛЬНАЯ ГЛАВНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI)	СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные EFI → V-220	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА ЭЛЕКТРОПРОВОДКА, ЭЛЕКТРОМАГНИТ СТАРТЕРА И ВЫПРЯМИТЕЛЬ
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	Блок цилиндров и колпачки Сливная система (левый борт)
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	Блок цилиндров и колпачки Сливная система (левый борт)
2-тактные EFI → 250XB (3.0L EFI)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) ProMax	Блок цилиндров и колпачок
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Блок цилиндров и колпачок
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Система стравливания с правого борта
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON	СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO	СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные от 2.5 до 125 → 6	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1) Ручной стартер
2-тактные от 2.5 до 125 → 7.5	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
2-тактные от 2.5 до 125 → 8	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1) Ручной стартер
2-тактные от 2.5 до 125 → 9.8	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
2-тактные от 2.5 до 125 → 9.9	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1) Ручной стартер
2-тактные от 2.5 до 125 → 10 MAGNUM	Карт. редуктора (Ведущий вал)(конструкция I – см. поз. №17) Карт. редуктора (Ведущий вал)(конструкция II – см. поз. №41) Компоненты системы зажигания Ручной стартер (Конструкция I) Ручной стартер (Конструкция II)
2-тактные от 2.5 до 125 → 10 MARATHON	Карт. редуктора (Ведущий вал)(конструкция I – см. поз. №17) Карт. редуктора (Ведущий вал)(конструкция II – см. поз. №41) Компоненты системы зажигания Ручной стартер (Конструкция I) Ручной стартер (Конструкция II)
2-тактные от 2.5 до 125 → 10 SEA PRO	Карт. редуктора (Ведущий вал)(конструкция I – см. поз. №17) Карт. редуктора (Ведущий вал)(конструкция II – см. поз. №41) Компоненты системы зажигания Ручной стартер (Конструкция I) Ручной стартер (Конструкция II)
2-тактные от 2.5 до 125 → 10 VIKING	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1) Ручной стартер
2-тактные от 2.5 до 125 → XR10	Карт. редуктора (Ведущий вал)(конструкция I – см. поз. №17) Карт. редуктора (Ведущий вал)(конструкция II – см. поз. №41) Компоненты системы зажигания Ручной стартер (Конструкция I) Ручной стартер (Конструкция II)
2-тактные от 2.5 до 125 → 15	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1) Ручной стартер
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 MARATHON	Картер редуктора (Ведущий вал) Компоненты системы зажигания/электрические компоненты
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 MARATHON XD	Компоненты системы зажигания/электрические компоненты
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 SEA PRO	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1) Компоненты системы зажигания Ручной стартер
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 SEA PRO (XD)	Компоненты системы зажигания/электрические компоненты
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 SEAPRO	Картер редуктора (Ведущий вал) Компоненты системы зажигания/электрические компоненты
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 VIKING	Картер редуктора (Ведущий вал)(передаточное число 2.00:1) Ручной стартер
2-тактные от 2.5 до 125 → 200, 20	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
2-тактные от 2.5 до 125 → 20 (2-ЦИЛ.)	Компоненты системы зажигания/электрические компоненты
2-тактные от 2.5 до 125 → 20 (JET)	Компоненты системы зажигания/электрические компоненты
2-тактные от 2.5 до 125 → 25 (2-ЦИЛ.)	Компоненты системы зажигания/электрические компоненты
2-тактные от 2.5 до 125 → 25 Л.С. LIGHTNING (3-ЦИЛ.) (ТОЛЬКО МЕЖДУНАРОДН.)	КОМПОНЕНТЫ МЕХАНИЗМА ПЕРЕМОТКИ СТАРТЕРА ТЯГА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)	Компоненты системы зажигания/электрические компоненты
2-тактные 60-90гг → 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)	Компоненты системы зажигания/электрические компоненты
2-тактные от 2.5 до 125 → 30 (2-ЦИЛ.)	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ (2)
2-тактные 60-90гг → 40 (2-ЦИЛ.)	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ (2)
2-тактные 60-90гг → 45 (4-ЦИЛ.)	Корпус карданного вала в сборе Нижний кожух и опорные кронштейны
2-тактные 60-90гг → 45 (JET)	ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2-тактные 60-90гг → 50 (3-ЦИЛ.)	Блок цилиндра Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT) Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже) Маховик, распределительная коробка, катушка зажигания и статор Опорные кронштейны кожуха
2-тактные 60-90гг → 50 (4-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И ОПОРНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ
2-тактные 60-90гг → 55 (3-ЦИЛ.)	ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.)	Блок цилиндра Корпус ведущего вала (Длинный – 0C160936 и выше)(60EL NOI)(NPT) Корпус ведущего вала (Короткий)(длинный, с/н 0C160935 и ниже) Маховик, распределительная коробка, катушка зажигания и статор Опорные кронштейны кожуха
2-тактные 60-90гг → 65 (JET)	ЭЛЕКТРОСИСТЕМА (USA-0G127499/BEL-9836632 И НИЖЕ) ЭЛЕКТРОСИСТЕМА (USA-0G127500-0G437999)(BEL-9836633-9926999)
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР В СБОРЕ КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ ОПОРНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ КОЖУХА
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.)	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
2-тактные 60-90гг → 75 (3-ЦИЛ.)	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
2-тактные 60-90гг → 75 (4-ЦИЛ.)	МАХОВИК, СТАТОР И КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → 80 (3-ЦИЛ.)	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
2-тактные 60-90гг → 80 (JET)	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ USA-0G437999/BEL-9926999 И НИЖЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.)	МАХОВИК, СТАТОР И КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → 90 (3-ЦИЛ.)	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
2-тактные 60-90гг → 90 (6-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → 100 (4-ЦИЛ.)	Электрические компоненты
2-тактные 60-90гг → 115 (4-ЦИЛ.)	Электрические компоненты
2-тактные 60-90гг → 115 (6-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → 125 (4-ЦИЛ.)	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ USA-0G437999/BEL-9926999 И НИЖЕ
2-тактные 60-90гг → V-135	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Корпус ведущего вала и выхлопная труба
2-тактные 60-90гг → V-150	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Корпус ведущего вала и выхлопная труба Пластина обогатителя и рычаги газа
2-тактные 60-90гг → V-150 Magnum	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Корпус ведущего вала и выхлопная труба Пластина обогатителя и рычаги газа
2-тактные 60-90гг → V-150 Marathon	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Корпус ведущего вала и выхлопная труба Пластина обогатителя и рычаги газа
2-тактные 60-90гг → V-150 Work	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Корпус ведущего вала и выхлопная труба Пластина обогатителя и рычаги газа
2-тактные 60-90гг → V-1500	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Корпус ведущего вала и выхлопная труба Пластина обогатителя и рычаги газа
2-тактные 60-90гг → V-150-XR-2	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Корпус ведущего вала и выхлопная труба Пластина обогатителя и рычаги газа
2-тактные 60-90гг → V-175	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
2-тактные 60-90гг → V-200	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа Корпус ведущего вала и выхлопная труба Пластина обогатителя и рычаги газа (Конструкция II) Пластина обогатителя и тяга газа (Конструкция I)
2-тактные 60-90гг → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Топливопроводы
2-тактные 60-90гг → 225 (КАРБ. 3.0L)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ/ШУМОПОГЛОТИТЕЛЬ БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК СЛИВНАЯ СИСТЕМА (ЛЕВЫЙ БОРТ)
2-тактные 60-90гг → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ/ШУМОПОГЛОТИТЕЛЬ БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК СЛИВНАЯ СИСТЕМА (ЛЕВЫЙ БОРТ)
2-тактные 60-90гг → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ/ШУМОПОГЛОТИТЕЛЬ БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧОК СЛИВНАЯ СИСТЕМА (ЛЕВЫЙ БОРТ)
2-тактные 60-90гг → 250/275	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КОЛПАЧКИ КЛАПАН ОБОГАТИТЕЛЯ (СЕРИЙНЫЙ №D000749 И НИЖЕ) ШЛАНГИ И ФИТИНГИ КАРБЮРАТОРА (СЕРИЙНЫЙ №D000750 И ВЫШЕ)
2-тактные 60-90гг → XR-4	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА КОЖУХИ И ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА И ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА
Force → 9.9 Л.С. (1996)	Компоненты стартера Тяга механизма переключения передач
Force → 9.9 Л.С. (1997)	Компоненты стартера Тяга механизма переключения передач
Force → 9.9 Л.С. (1998)	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) КОМПОНЕНТЫ СТАРТЕРА ТЯГА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Force → 15 Л.С. (1996)	Компоненты стартера Тяга механизма переключения передач
Force → 15 Л.С. (1997)	Компоненты стартера Тяга механизма переключения передач
Force → 15 Л.С. (1998)	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) КОМПОНЕНТЫ СТАРТЕРА ТЯГА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Force → 25 Л.С. (1998)	Компоненты механизма перемотки стартера Тяга механизма переключения передач
Sears → 9.9 HP	GEAR HOUSING ASSEMBLY (DRIVESHAFT) SHIFT LINKAGE STARTER COMPONENTS
Sears → 15 HP	GEAR HOUSING ASSEMBLY (DRIVESHAFT) SHIFT LINKAGE STARTER COMPONENTS
Sears → 25 HP	Shift Linkage Starter Rewind Components

Болт

Нет отзывов