КОЛПАЧОК Mercury 39519

Арт.: 39519
0 отзывов

824 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 6 х 2 х 8 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

КОЛПАЧОК Mercury 39519

Цепочка замен КОЛПАЧОК Mercury 39519: 39519

КОЛПАЧОК Mercury 39519 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 824 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 39519. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

39519

Применимость

Применимость КОЛПАЧОК Mercury 39519

Модель	Раздел каталога
Водометы SportJet → 90 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Компоненты корпуса привода (Резьбовой привод) Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА – БЕЗ ВПРЫСКА МАСЛА)	Компоненты корпуса привода (Резьбовой привод) Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА – С ВПРЫСКОМ МАСЛА)	Компоненты корпуса привода (Резьбовой привод) Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (НАСОС)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (НАСОС)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (НАСОС)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Remote Controls and Components → Комплекты переоборудования/крепления/Кабели TS	Attaching Kit - Remote Control (20/25 Hp) 2-Stroke Attaching Kit - Remote Control (20/25 Hp) 2-Stroke
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 150 Pro XS (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 175 PROXS (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS SST	Throttle Lever
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI	Тяга газа
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-175 MAGNUM (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-220	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX	Рычаг газа и шток механизма переключения передач (С/н 0T818234 и ниже) Рычаг газа и шток механизма переключения передач (С/н 0T818235 и выше)
2 Stroke Carb → 15 MARATHON XD	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 15 SEA PRO (XD)	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 18XD	ТЯГА ГАЗА/ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ (ЭЛЕКТРИЧ.)
2 Stroke Carb → 20 (2-ЦИЛ.)	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 20XD (2-ЦИЛ.)	ТЯГА ГАЗА/ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ (ЭЛЕКТРИЧ.)
2 Stroke Carb → 20 (JET)	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 25 (2-ЦИЛ.)	Нижний кожух
2 Stroke Carb → 25XD	ТЯГА ГАЗА/ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ (ЭЛЕКТРИЧ.)
2 Stroke Carb → 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 30 (2-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
2 Stroke Carb → 30 (JET)	ОБТЕКАТЕЛЬ
2 Stroke Carb → 30 JET (3-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
2 Stroke Carb → 35 (2-ЦИЛ.)	SHIFT CONTROL LINKAGE
2 Stroke Carb → 402, 40 (2 ЦИЛ.)	ТЯГА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → 40 (2-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
2 Stroke Carb → 40 (3-ЦИЛ.)	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 40 (4-ЦИЛ.)	ОБТЕКАТЕЛЬ
2 Stroke Carb → 40 (JET)	Кожух Верхняя и нижняя части
2 Stroke Carb → 45 (JET)	Обтекатель
2 Stroke Carb → 50 (3-ЦИЛ.)	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 55 (3-ЦИЛ.)	Кожух Верхняя и нижняя части
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.)	Кожух Верхняя и нижняя части
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT	Обтекатель
2 Stroke Carb → 65 (JET)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 65 JET (3-ЦИЛ.)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 70 (3-ЦИЛ.)	ТЯГА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2 Stroke Carb → 70 (3-ЦИЛ.)	КАРБЮРАТОР И ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2 Stroke Carb → 75 (3-ЦИЛ.)	КАРБЮРАТОР И ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2 Stroke Carb → 75 (4-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → 80 (3-ЦИЛ.)	КАРБЮРАТОР И ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2 Stroke Carb → 80 (JET)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → 90 (3-ЦИЛ.)	Карбюратор и пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 90 (6-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → 100 (4-ЦИЛ.)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 105 (JET)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → 110 Jet (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → 115 (4-ЦИЛ.)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 115 (6-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → 125 (4-ЦИЛ.)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → V-135	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → 140 (JET)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-150	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-150 Magnum	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-150 Marathon	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-150 Work	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-1500	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-150-XR-2	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-175	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-175 (SKI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-200	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → 250/275	ШЛАНГИ И ФИТИНГИ КАРБЮРАТОРА (СЕРИЙНЫЙ №D000750 И ВЫШЕ)
2 Stroke Carb → XR-4	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → XR-6	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → SST 120	РЫЧАГ ГАЗА
2 Stroke Carb → S2000	РЫЧАГ ГАЗА
Force → 40 Л.С. (1998)	Нижний кожух в сборе
Force → 40 Л.С. (1999)	Нижний кожух в сборе
Force → 50 Л.С. (1998)	Нижний кожух в сборе
Force → 50 Л.С. (1999)	Нижний кожух в сборе

КОЛПАЧОК Mercury 39519

Нет отзывов