ХОДОВОЙ ВИНТ Mercury 42975

Арт.: 42975
0 отзывов

234 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 1 х 1 х 1 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ХОДОВОЙ ВИНТ Mercury 42975

Цепочка замен ХОДОВОЙ ВИНТ Mercury 42975: 42975

ХОДОВОЙ ВИНТ Mercury 42975 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 234 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 42975. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

42975

Применимость

Применимость ХОДОВОЙ ВИНТ Mercury 42975

Модель	Раздел каталога
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (НАСОС)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (НАСОС)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (НАСОС)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
4-тактные от 2.5 до 150 → 75 EFI	Масляный насос
4-тактные от 2.5 до 150 → 80 EFI	Масляный насос
4-тактные от 2.5 до 150 → 90 EFI	Масляный насос
4-тактные от 2.5 до 150 → 100 EFI	Масляный насос
4-тактные от 2.5 до 150 → 115 EFI (4-ТАКТНЫЙ)	Масляный насос
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 150R HP 3.4L V6	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 175 3,4 Л V6	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 175 3.4L V6 PRO XS	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 200 3,4 Л V6	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 200 3,4 Л V6 SEAPRO	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 200R HP 3.4L V6	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 200 4.6L V8 PRO XS	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 225 3,4 Л V6	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 225 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 225 4.6L V8 PRO XS	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.)	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 250 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 250 4.6L V8 PRO XS	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 250R 4.6L V8 RACING	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.)	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 300 4.6L V8 (4-ТАКТН.) SEAPRO	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 300 4.6L V8 PRO XS	Shift System Mechanical
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 300R 4.6L V8 RACING	Shift System Mechanical
Remote Controls and Components → Комплекты переоборудования/крепления/Кабели TS	Attaching Kit - Remote Control (6/8/9.9 /15 Hp) 2-Stroke
4-тактные от 2.5 до 150 → 75 (4-ТАКТН.)	Масляный насос
4-тактные от 2.5 до 150 → 75 (4-ТАКТН.)(BODENSEE)	Масляный насос
4-тактные от 2.5 до 150 → 90 (4-ТАКТН.)	Масляный насос
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 150 Pro XS (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 175 PROXS (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI)	КРОНШТЕЙН ЯКОРЯ/ТЯГА ГАЗА
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L	Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 200 PRO XS (DFI) 3.0L	Тяга механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS SST	Throttle Lever
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI)	Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L	Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI)	Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS	Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L)	Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 XS	Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 250 (DFI) 3.0L	Тяга механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS	Тяга механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 250 PRO XS (3.0L DFI)	Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS	Тяга механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI)	Shift Linkage
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI	Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI	Тяга газа
2-тактные DFI (Optimax) → 3.0L DSI	Throttle Linkage
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-175 MAGNUM (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI)	ТЯГА ГАЗА
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-220	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	КРОНШТЕЙН ЯКОРЯ/ТЯГА ГАЗА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON	Тяга газа
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO	Тяга газа
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX	Рычаг газа и шток механизма переключения передач (С/н 0T818234 и ниже) Рычаг газа и шток механизма переключения передач (С/н 0T818235 и выше)
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	КРОНШТЕЙН ЯКОРЯ/ТЯГА ГАЗА
2-тактные EFI → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI)	Тяга газа
2-тактные EFI → 250XB (3.0L EFI)	КРОНШТЕЙН ЯКОРЯ/ТЯГА ГАЗА
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) ProMax	Кронштейн якоря/тяга газа
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Кронштейн якоря/тяга газа
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Тяга газа
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON	ТЯГА ГАЗА
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO	ТЯГА ГАЗА
2-тактные от 2.5 до 125 → 6	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → 8	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → 9.9	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → 10 MAGNUM	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → 10 MARATHON	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → 10 SEA PRO	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → 10 VIKING	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → XR10	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → 15	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 MARATHON	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 SEA PRO	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 VIKING	Компоненты крепления ДУ
2-тактные от 2.5 до 125 → 30 (2-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
2-тактные 60-90гг → 30 (JET)	ОБТЕКАТЕЛЬ
2-тактные 60-90гг → 30 JET (3-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
2-тактные 60-90гг → 35 (2-ЦИЛ.)	SHIFT CONTROL LINKAGE
2-тактные 60-90гг → 40 (2-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
2-тактные 60-90гг → 40 (3-ЦИЛ.)	Bottom Cowl
2-тактные 60-90гг → 40 (4-ЦИЛ.)	ОБТЕКАТЕЛЬ
2-тактные 60-90гг → 40 (JET)	Кожух Верхняя и нижняя части
2-тактные 60-90гг → 45 (JET)	Обтекатель
2-тактные 60-90гг → 50 (3-ЦИЛ.)	Bottom Cowl
2-тактные 60-90гг → 55 (3-ЦИЛ.)	Кожух Верхняя и нижняя части
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.)	Кожух Верхняя и нижняя части
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT	Обтекатель
2-тактные 60-90гг → 65 (JET)	Пластина аттенюатора
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.)	КАРБЮРАТОР И ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2-тактные 60-90гг → 75 (3-ЦИЛ.)	КАРБЮРАТОР И ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2-тактные 60-90гг → 75 (4-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → 80 (3-ЦИЛ.)	КАРБЮРАТОР И ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2-тактные 60-90гг → 80 (JET)	Пластина аттенюатора
2-тактные 60-90гг → 90 (3-ЦИЛ.)	КАРБЮРАТОР И ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2-тактные 60-90гг → 90 (6-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → 100 (4-ЦИЛ.)	Пластина аттенюатора
2-тактные 60-90гг → 105 (JET)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → 110 Jet (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные 60-90гг → 115 (4-ЦИЛ.)	Пластина аттенюатора
2-тактные 60-90гг → 115 (6-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → 125 (4-ЦИЛ.)	Пластина аттенюатора
2-тактные 60-90гг → V-135	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные 60-90гг → 140 (JET)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные 60-90гг → V-150	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные 60-90гг → V-175	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные 60-90гг → V-175 (SKI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные 60-90гг → V-200	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные 60-90гг → 225 (КАРБ. 3.0L)	КРОНШТЕЙН ЯКОРЯ/ТЯГА ГАЗА
2-тактные 60-90гг → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	КРОНШТЕЙН ЯКОРЯ/ТЯГА ГАЗА
2-тактные 60-90гг → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	КРОНШТЕЙН ЯКОРЯ/ТЯГА ГАЗА
2-тактные 60-90гг → 250/275	ШЛАНГИ И ФИТИНГИ КАРБЮРАТОРА (СЕРИЙНЫЙ №D000750 И ВЫШЕ)
2-тактные 60-90гг → XR-4	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные 60-90гг → XR-6	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Force → 40 Л.С. (1998)	Нижний кожух в сборе
Force → 40 Л.С. (1999)	Нижний кожух в сборе
Force → 50 Л.С. (1998)	Нижний кожух в сборе
Force → 50 Л.С. (1999)	Нижний кожух в сборе
Force → 75 Л.С. (1999)	Нижний кожух в сборе
Force → 90 л.с. (1995)	Нижний кожух в сборе
Force → 90 л.с. (1996)	Кожух в сборе (Нижняя часть)
Force → 90 л.с. (1997)	Кожух в сборе (Нижняя часть)
Force → 90 Л.С. (1999)	Нижний кожух в сборе
Force → 120 л.с. (1995)	Кожух в сборе – нижняя часть
Force → 120 л.с. (1996)	Кожух в сборе (Нижняя часть)
Force → 120 л.с. (1997)	Кожух в сборе (Нижняя часть)

ХОДОВОЙ ВИНТ Mercury 42975

Нет отзывов