Top.Mail.Ru
Меню
Каталог
Каталог QUICKSILVER
Каталог QUICKSILVER

ВТУЛКА Mercury 48237

ВТУЛКА Mercury 48237
234 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?
Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

  • Ш х В х Г: 2 х 2 х 2 см
Описание
ВТУЛКА Mercury 48237

Цепочка замен ВТУЛКА Mercury 48237: 48237

ВТУЛКА Mercury 48237 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 234 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 48237. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики
Код товара
48237
Применимость
Применимость ВТУЛКА Mercury 48237
Модель Раздел каталога
Электромоторы Motorguide → ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ПАЛУБНАЯ ОСНОВА И БОКОВЫЕ РЫЧАГИ (БОЛЬШИЕ)
4-тактные от 2.5 до 150 → 25 EFI (3 ЦИЛ.) Jet - Shift Linkage Tiller Handle
4-тактные от 2.5 до 150 → 25 Jet EFI (3 ЦИЛ.) Jet - Shift Linkage Tiller Handle
4-тактные от 2.5 до 150 → 25 HP EFI SeaPro 3 CYL Jet - Shift Linkage Tiller Handle
4-тактные от 2.5 до 150 → 30 EFI (3 ЦИЛ.) Jet - Shift Linkage Tiller Handle
4-тактные от 2.5 до 150 → 115 EFI (4-ТАКТНЫЙ) Пластина выхлопа
Tiller → 2-тактные Комплект румпельной рукоятки – 35/50/60 л.с. (78551A30 и 78551A31)
Комплект румпельной рукоятки – 40 л.с./30 JET (78551A46 и 78551A47)
Комплект румпельной рукоятки – 45/50/60 л.с. (78551A28 и 78551A29)
Mechanical → Штурвалы Система крепления рулевого механизма/наклонной установки – с вращательным движением (14144A)
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS) Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200 PRO XS (DFI) 3.0L Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS) Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L) Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 XS Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 250 (DFI) 3.0L Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 250 PRO XS (3.0L DFI) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 3.0L DSI Exhaust Plate
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI) Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 250XB (3.0L EFI) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) ProMax Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → 30 (JET) РУКОЯТКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
2-тактные 60-90гг → 35 (2-ЦИЛ.) РУКОЯТКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
2-тактные 60-90гг → 402, 40 (2 ЦИЛ.) РУКОЯТКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
2-тактные 60-90гг → 40 (4-ЦИЛ.) РУКОЯТКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
2-тактные 60-90гг → 40 (JET) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 45 (4-ЦИЛ.) Рукоятка рулевого механизма в сборе
2-тактные 60-90гг → 45 (JET) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 50 (3-ЦИЛ.) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → 50 (4-ЦИЛ.) РУКОЯТКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
2-тактные 60-90гг → 55 (3-ЦИЛ.) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 65 (JET) Пластина выхлопа (С/н USA-0T800999/ BEL-0P267999 и ниже)
Пластина выхлопа (С/н USA-0T801000/ BEL-0P268000 и выше)
2-тактные 60-90гг → 65 JET (3-ЦИЛ.) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 75 (3-ЦИЛ.) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 80 (3-ЦИЛ.) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 80 (JET) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 90 (3-ЦИЛ.) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 100 (4-ЦИЛ.) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 115 (4-ЦИЛ.) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 125 (4-ЦИЛ.) Пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 225 (КАРБ. 3.0L) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
Force → 75 Л.С. (1999) Пластина выхлопа
Force → 90 л.с. (1995) Пластина выхлопа
Force → 90 л.с. (1996) Пластина выхлопа
Force → 90 л.с. (1997) Пластина выхлопа
Force → 90 Л.С. (1999) Пластина выхлопа
Force → 120 л.с. (1995) Пластина выхлопа
Force → 120 л.с. (1996) Пластина выхлопа
Force → 120 л.с. (1997) Пластина выхлопа
0 / 5
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Добавить отзыв

Нет отзывов