ПРУЖИНА (Нержавеющая сталь) Mercury 42996

Арт.: 42996
0 отзывов

206 ₽

В наличии

Нашли дешевле?

В наличии

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 16 х 3 х 13 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ПРУЖИНА (Нержавеющая сталь) Mercury 42996

Цепочка замен ПРУЖИНА (Нержавеющая сталь) Mercury 42996: 42996

ПРУЖИНА (Нержавеющая сталь) Mercury 42996 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 206 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 42996. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

42996

Применимость

Применимость ПРУЖИНА (Нержавеющая сталь) Mercury 42996

Модель	Раздел каталога
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0L MPI EC	Закрытая система охлаждения Перепускной клапан / корпус термостата Стандартная система охлаждения Система для неочищенной воды с усилителем рулевого механизма
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L MPI ALPHA/BRAVO EC	Перепускной клапан в сборе Закрытая система охлаждения
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 200 л.с. A/B	Poppet Valve Assemblies
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 200 л.с. A/B EC	Poppet Valve Assemblies
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 250 л.с. A/B	Poppet Valve Assemblies
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 250 л.с. A/B EC	Poppet Valve Assemblies
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MPI ALPHA/BRAVO EC	Closed Cooling System Poppet Valve
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO EC	Closed Cooling System Poppet Valve
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO EC	Closed Cooling System Poppet Valve
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 377 MAG MPI BRAVO EC	Closed Cooling System Poppet Valve
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 6.2L 300 не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 6.2L 300 ЕС	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 6.2L 350 не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 6.2L 350 ЕС	Перепускные клапаны в сборе
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → 496 MAG EC (базовая модель)	Выхлопной коллектор
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → 496 MAG EC (H.O. модель)	Выхлопной коллектор
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag EC (базовая модель)	Poppet Valve Assembly
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L Mag EC (H.O. модель)	Poppet Valve Assembly
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI MIE EC	Closed Cooling System Poppet Valve
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L MPI MIE EC	Closed Cooling System Poppet Valve
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 300 MIE не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 300 MIE EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 350 MIE не EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 350 MIE EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 320 TOW не EC	Poppet Valve Assemblies
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 320 TOW EC	Poppet Valve Assemblies
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 TOW не EC	Poppet Valve Assemblies
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 TOW EC	Poppet Valve Assemblies
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 JET EC	Перепускные клапаны в сборе
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 Mercury → 370 JET не EC	Перепускные клапаны в сборе
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L (стандартный) EC	Выхлопной коллектор
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L (H.O.) EC	Выхлопной коллектор
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.2L (стандартный) EC	Poppet Valve Assembly
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.2L (H.O.) EC	Poppet Valve Assembly
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 150 Pro XS (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 175 PROXS (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS	Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS SST	Exhaust Plate
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L)	ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → 65 JET (3-ЦИЛ.)	Блок цилиндра
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 75 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 80 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 80 (JET)	Блок цилиндров и картер
2-тактные 60-90гг → 90 (3-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР
2-тактные 60-90гг → 100 (4-ЦИЛ.)	Блок цилиндров и картер
2-тактные 60-90гг → 110 Jet (2.5L)	Выхлопной коллектор и пластина выхлопа
2-тактные 60-90гг → 115 (4-ЦИЛ.)	Блок цилиндров и картер
2-тактные 60-90гг → 125 (4-ЦИЛ.)	Блок цилиндров и картер

ПРУЖИНА (Нержавеющая сталь) Mercury 42996

Нет отзывов