ЗАЖИМ Mercury 23567

Арт.: 23567
0 отзывов

715 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 4 х 1 х 4 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ЗАЖИМ Mercury 23567

Цепочка замен ЗАЖИМ Mercury 23567: 23567

ЗАЖИМ Mercury 23567 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 715 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 23567. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

23567

Применимость

Применимость ЗАЖИМ Mercury 23567

Модель	Раздел каталога
Водометы SportJet → 90 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 95XR (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 95XR (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 120 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 120 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 120XR (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 120XR (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 120XR2 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 120XR2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Система слива масла
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (НАСОС)	Система слива масла
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Система слива масла
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (НАСОС)	Система слива масла
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Система слива масла
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (НАСОС)	Система слива масла
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты блока подачи воздуха Система смазки (Центр. главн. – левый борт) Система смазки (Центр. главн. – правый борт)
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (НАСОС)	Компоненты блока подачи воздуха Система смазки (Центр. главн. – левый борт) Система смазки (Центр. главн. – правый борт)
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты блока подачи воздуха Система смазки (Центр. главн. – левый борт) Система смазки (Центр. главн. – правый борт)
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (НАСОС)	Компоненты блока подачи воздуха Система смазки (Центр. главн. – левый борт) Система смазки (Центр. главн. – правый борт)
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0L GM 181 I/L4	Масляный бак и кронштейн
2.8L L4 VM → D2.8L/165 D-TRONIC VM 169 I/L4	Компоненты масляного бака (ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА)
4.2L L6 VM → D4.2L/200 LD VM 254 I/L6	КОМПОНЕНТЫ МАСЛЯНОГО БАКА (ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА)
4.2L L6 VM → D4.2L/250 D-TRONIC VM 254 I/L6	Компоненты масляного бака (ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА)
4.2L L6 VM → D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6	КОМПОНЕНТЫ МАСЛЯНОГО БАКА (ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА)
4.2L L6 VM → CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6	Компоненты масляного бака (ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА)
4.2L L6 VM → CMD 4.2 MS 200	Компоненты масляного бака (ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА)
4.2L L6 VM → CMD 4.2 MS 230	Компоненты масляного бака (ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА)
6.7 L6 FPT → 6.7L 135 NA	Комплект резервуара трансмиссионного масла (865585A02)
6.7 L6 FPT → 6.7L 150 NA	Комплект резервуара трансмиссионного масла (865585A02)
6.7 L6 FPT → 6.7L 200 TC	Комплект резервуара трансмиссионного масла (865585A02)
6.7 L6 FPT → 6.7L 180 TCA	Комплект резервуара трансмиссионного масла (865585A02)
6.7 L6 FPT → 6.7L 230 TCA	Комплект резервуара трансмиссионного масла (865585A02)
Quicksilver Manufactured → QS ALPHA ONE	КОМПОНЕНТЫ МАСЛЯНОГО БАКА
Приводы → ALPHA ONE (GEN.II)	Компоненты масляного бака (Квадратный масляный бачок) Компоненты масляного бака (Круглый масляный бачок)
Приводы → ALPHA ONE (GEN.II) 1998 И ПОЗДНЕЕ	КОМПОНЕНТЫ МАСЛЯНОГО БАКА
Приводы → BLACKHAWK	КОМПОНЕНТЫ МАСЛЯНОГО БАКА (КВАДРАТНЫЙ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК) КОМПОНЕНТЫ МАСЛЯНОГО БАКА (КРУГЛЫЙ МАСЛЯНЫЙ БАЧОК)
Приводы → BRAVO ONE	КОМПОНЕНТЫ МАСЛЯНОГО БАКА
Quicksilver Manufactured → 409 MPI FWC Bravo	Gear Lube Reservoir Kit (865585A02)
Приводы → BRAVO TWO	КОМПОНЕНТЫ МАСЛЯНОГО БАКА
Приводы → BRAVO THREE	КОМПОНЕНТЫ МАСЛЯНОГО БАКА
Приводы → BRAVO X ONE	Компоненты масляного бака
Приводы → BRAVO X TWO	Компоненты масляного бака
Приводы → BRAVO X THREE	Компоненты масляного бака
Приводы → BRAVO XR ONE	Компоненты масляного бака
Приводы → BRAVO XR SPORTMASTER	Компоненты масляного бака
Приводы → BRAVO XZ ONE	Компоненты масляного бака
Oil Tank/Oil Filter Kits → Масляный бак/баки	Комплект масляного бака (19743A 5) Комплект резервуара трансмиссионного масла (865585A02)
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS)	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI)	Блок подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 200 PRO XS (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха 200/225/200 Pro XS Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI)	Блок подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS)	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI)	Port Center Main Oiling System Starboard Center Main Oiling System
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L)	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 225 XS	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 250 (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха 200/225/200 Pro XS Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS	Port Center Main Oiling System Starboard Center Main Oiling System
2-тактные DFI (Optimax) → 250 PRO XS (3.0L DFI)	Port Center Main Oiling System Starboard Center Main Oiling System
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS	Блок подачи воздуха Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI)	Port Center Main Oiling System Starboard Center Main Oiling System
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 3.0L DSI	Port Center Main Oiling System Starboard Center Main Oiling System
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI)	АТТЕНЮАТОР/КРЫШКА МАХОВИКА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	АТТЕНЮАТОР/КРЫШКА МАХОВИКА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON	Аттенюатор/крышка маховика Система стравливания с левого борта Система стравливания с правого борта
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO	Аттенюатор/крышка маховика Система стравливания с левого борта Система стравливания с правого борта
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	АТТЕНЮАТОР/КРЫШКА МАХОВИКА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные EFI → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI)	Аттенюатор/крышка маховика Система стравливания с левого борта Система стравливания с правого борта
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON	АТТЕНЮАТОР/КРЫШКА МАХОВИКА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO	АТТЕНЮАТОР/КРЫШКА МАХОВИКА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные от 2.5 до 125 → 200, 20	МАХОВИК, КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.)	МАХОВИК, СТАТОР И КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ
2-тактные 60-90гг → 105 (JET)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-135	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → 140 (JET)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Блок цилиндров и колпачки
2-тактные 60-90гг → V-150	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-150 Magnum	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-150 Marathon	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-150 Work	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-1500	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-150-XR-2	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → V-175	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные 60-90гг → V-200	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные 60-90гг → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные 60-90гг → XR-4	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2-тактные 60-90гг → XR-6	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Транцы в сборе → ВСТРОЕННЫЙ ТРАНЕЦ	Компоненты масляного бака
4.2L L6 VM → CMD 4.2 MI 200	Компоненты масляного бака (ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА)
4.2L L6 VM → CMD 4.2 MI 230	Компоненты масляного бака (ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА)
4.2L L6 VM → CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6	Компоненты масляного бака (ПОВОРОТНО-ОТКИДНАЯ КОЛОНКА)
6.7L L6 FPT → 6.7L 260 TCA	Комплект резервуара трансмиссионного масла (865585A02)
6.7L L6 FPT → 6.7L 280 TCA	Комплект резервуара трансмиссионного масла (865585A02)

ЗАЖИМ Mercury 23567

Нет отзывов