УПОРНАЯ ШАЙБА Mercury 18448

Арт.: 18448
0 отзывов

1 183 ₽

1 392 ₽

1 392 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 4 х 1 х 4 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

УПОРНАЯ ШАЙБА Mercury 18448

Цепочка замен УПОРНАЯ ШАЙБА Mercury 18448: 18448

УПОРНАЯ ШАЙБА Mercury 18448 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 1183 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 18448. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

18448

Применимость

Применимость УПОРНАЯ ШАЙБА Mercury 18448

Модель	Раздел каталога
4-тактные → 105 HP EFI Jet	Gear Housing, Propeller Shaft, Counter 2B172248 and Below Gear Housing, Propeller Shaft, Counter 2B172249 thru 2B205521
4-тактные → 135 (4-тактн.)	Gear Housing, Propeller Shaft, Counter 2B172248 and Below Gear Housing, Propeller Shaft, Counter 2B172249 thru 2B205521
4-тактные → 150 (4-тактн.)	Gear Housing, Propeller Shaft, Counter 2B172248 and Below Gear Housing, Propeller Shaft, Counter 2B172249 thru 2B205521
4-тактные → 150 (4-тактн.) SEAPRO	Gear Housing, Propeller Shaft, Counter 2B172248 and Below Gear Housing, Propeller Shaft, Counter 2B172249 thru 2B205521
Приводы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка)	GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) -(COUNTER ROTATION)
Приводы → ALPHA ONE (GEN.II)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
Приводы → ALPHA ONE (GEN.II) 1998 И ПОЗДНЕЕ	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS	Gear Housing Propeller Shaft-Counter-FleetMaster Gear Housing Propeller Shaft-Counter-Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS	Картер редуктора (Гребной винт – противовращение, усиленный FleetMaster) Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2 G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., 0G437999 И НИЖЕ – 1623-822442C2 G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) ProMax	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2 Stroke Carb → 105 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) – ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ
2 Stroke Carb → 110 Jet (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2 Stroke Carb → V-135	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2 Stroke Carb → 140 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2 Stroke Carb → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2 Stroke Carb → V-150	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2 Stroke Carb → V-175	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2 Stroke Carb → V-175 (SKI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2 Stroke Carb → V-200	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2 Stroke Carb → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, 135/150/175/200
2 Stroke Carb → 225 (КАРБ. 3.0L)	G./HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – ОТЛИВКА 1623-822442C2 G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
2 Stroke Carb → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	G./HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – ОТЛИВКА 1623-822442C2 G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
2 Stroke Carb → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	G./HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., С/Н 0G437999 И НИЖЕ – ОТЛИВКА 1623-822442C2 G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
2 Stroke Carb → 250/275	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2 Stroke Carb → XR-4	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, 135/150/175/200
2 Stroke Carb → XR-6	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Транцы в сборе → R/MR/ALPHA ONE (транец в сборе)	GEAR HOUSING (PROPELLER SHAFT) -(COUNTER ROTATION)

УПОРНАЯ ШАЙБА Mercury 18448

Нет отзывов