ВИНТ (M6 x 20) Mercury 4008820

Арт.: 4008820
0 отзывов

284 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 1 х 2 х 1 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ВИНТ (M6 x 20) Mercury 4008820

Цепочка замен ВИНТ (M6 x 20) Mercury 4008820: 4008820

ВИНТ (M6 x 20) Mercury 4008820 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 284 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 4008820. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

4008820

Применимость

Применимость ВИНТ (M6 x 20) Mercury 4008820

Модель	Раздел каталога
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L MPI ALPHA/BRAVO	Корпус дроссельной заслонки
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L MPI ALPHA/BRAVO EC	Корпус дроссельной заслонки
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MPI ALPHA/BRAVO	Throttle Body (Mechanical)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MPI ALPHA/BRAVO EC	Throttle Body Mechanical
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO	Throttle Body (Mechanical)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO EC	Throttle Body Mechanical
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO	Throttle Body (Mechanical)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO EC	Throttle Body Mechanical
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 377 MAG MPI BRAVO	Throttle Body Mechanical
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 377 MAG MPI BRAVO EC	Throttle Body Mechanical
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI BRAVO	Throttle Body (Mechanical)
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI HORIZON BRAVO	Throttle Body (Mechanical)
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → 496 MAG (базовая модель)	КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Механическое управление газом/реверсом) КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Цифровое управление газом и реверсом)
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → 496 MAG (H.O. модель)	КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Механическое управление газом/реверсом) КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (Цифровое управление газом и реверсом)
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → 496 MAG EC (базовая модель)	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → 496 MAG EC (H.O. модель)	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON MIE	Корпус дроссельной заслонки (Механич.)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI MIE	Корпус дроссельной заслонки (Механич.)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI SKI	Корпус дроссельной заслонки
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI HORIZON MIE	Корпус дроссельной заслонки Механический
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI MIE	Корпус дроссельной заслонки Механический
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI MIE EC	Корпус дроссельной заслонки Механический
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI SKI	Корпус дроссельной заслонки
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI TOWSPORT С GEN III	Корпус дроссельной заслонки
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L SKI EC	Корпус дроссельной заслонки
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L MPI HORIZON MIE	Корпус дроссельной заслонки Механический
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L MPI MIE	Корпус дроссельной заслонки Механический
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L MPI MIE EC	Корпус дроссельной заслонки Механический
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI HORIZON MIE	Корпус дроссельной заслонки (Механич.)
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI MIE	Корпус дроссельной заслонки (Механич.)
Новые V6 и V8 от 175 до 450 → 450R HP 4.6L V8 Racing	Oil System
Remanufactured → 496 H.O. BRAVO	Корпус дроссельной заслонки
Remanufactured → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L	Корпус дроссельной заслонки
Quicksilver Manufactured → 5.7L MPI TOW	Корпус дроссельной заслонки
Quicksilver Manufactured → 496 Bravo	Корпус дроссельной заслонки
Quicksilver Manufactured → 496 H.O Bravo	Корпус дроссельной заслонки
Quicksilver Manufactured → 8.1L HORIZON BOBTAIL	Корпус дроссельной заслонки
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L (стандартный)	Корпус дроссельной заслонки Механическое управление газом, реверсом Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L (стандартный) EC	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L (H.O.)	Корпус дроссельной заслонки Механическое управление газом, реверсом Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L (H.O.) EC	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → 8.1L TOWSPORT (стандартный)	Корпус дроссельной заслонки Цифровое управление газом и реверсом
Remote Controls and Components → Боковое крепление	Remote Control-4000 Side Mount (Non Power Trim)
2-тактные EFI → V-175 MAGNUM (EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные EFI → V-220	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные от 2.5 до 125 → 9.9 (2-ЦИЛ.) (Международн.)	Remote Control-4000 Side Mount (Non Power Trim)
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 (2-ЦИЛ.) (Международн.)	Remote Control-4000 Side Mount (Non Power Trim)
2-тактные от 2.5 до 125 → 18 (2-ЦИЛ.) (Международн.)	Remote Control-4000 Side Mount (Non Power Trim)
2-тактные от 2.5 до 125 → 25 (2-ЦИЛ.)(2-ТАКТН.)(Международн.)	Дистанционное управление – 4000, боковая установка (Без усилителя дифферента)
2-тактные от 2.5 до 125 → 25 Jet (2-ЦИЛ.)(2-ТАКТН.)(Международн.)	Дистанционное управление – 4000, боковая установка (Без усилителя дифферента)
2-тактные от 2.5 до 125 → 30 (2-ЦИЛ.)(2-ТАКТН.)(Международн.)	Дистанционное управление – 4000, боковая установка (Без усилителя дифферента)
2-тактные 60-90гг → 35 (2-ЦИЛ.)	POWER TRIM COMPONENTS (0C159199 AND BELOW)
2-тактные 60-90гг → 45 (4-ЦИЛ.)	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → 50 (3-ЦИЛ.)	Компоненты усилителя дифферента (С/н 0C160935 и ниже)
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.)	Компоненты усилителя дифферента (С/н 0C160935 и ниже)
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные 60-90гг → 75 (3-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные 60-90гг → 80 (3-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные 60-90гг → 90 (3-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные 60-90гг → 90 (6-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные 60-90гг → 100 (4-ЦИЛ.)	Компоненты усилителя дифферента (Усилитель дифферента с тройным силовым цилиндром, конструкция I)
2-тактные 60-90гг → 115 (4-ЦИЛ.)	Компоненты усилителя дифферента (Усилитель дифферента с тройным силовым цилиндром, конструкция I)
2-тактные 60-90гг → 115 (6-ЦИЛ.)	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные 60-90гг → V-135	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-150	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-150 Magnum	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-150 Marathon	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-150 Work	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-1500	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-150-XR-2	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-175	Компоненты усилителя дифферента
2-тактные 60-90гг → V-200	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА
2-тактные 60-90гг → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Компоненты усилителя дифферента (Конструкция I)
2-тактные 60-90гг → 225 (КАРБ. 3.0L)	ТОПЛИВОПРОВОДЫ (БЕЗ ВПРЫСКА МАСЛА) ТОПЛИВОПРОВОДЫ (ВПРЫСК МАСЛА)
2-тактные 60-90гг → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	ТОПЛИВОПРОВОДЫ (БЕЗ ВПРЫСКА МАСЛА) ТОПЛИВОПРОВОДЫ (ВПРЫСК МАСЛА)
2-тактные 60-90гг → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	ТОПЛИВОПРОВОДЫ (БЕЗ ВПРЫСКА МАСЛА) ТОПЛИВОПРОВОДЫ (ВПРЫСК МАСЛА)
2-тактные 60-90гг → XR-4	КОМПОНЕНТЫ УСИЛИТЕЛЯ ДИФФЕРЕНТА

ВИНТ (M6 x 20) Mercury 4008820

Нет отзывов