ВИНТ (M6 x 16) Mercury 1993716

Арт.: 1993716
0 отзывов

259 ₽

305 ₽

305 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 2 х 1 х 1 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ВИНТ (M6 x 16) Mercury 1993716

Цепочка замен ВИНТ (M6 x 16) Mercury 1993716: 1993716

ВИНТ (M6 x 16) Mercury 1993716 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 259 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 1993716. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

1993716

Применимость

Применимость ВИНТ (M6 x 16) Mercury 1993716

Модель	Раздел каталога
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Air Handler Components Vapor Seperator Assembly
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС)	Air Handler Components Vapor Seperator Assembly
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты блока подачи воздуха (Конструкция I) Компоненты блока подачи воздуха (Конструкция II) Компоненты блока подачи воздуха (Конструкция III)
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС)	Air Handler Components Vapor Seperator Assembly
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты блока подачи воздуха и топливной направляющей Компоненты паросепаратора
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (НАСОС)	Компоненты блока подачи воздуха и топливной направляющей Компоненты паросепаратора
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты блока подачи воздуха и топливной направляющей Компоненты паросепаратора
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (НАСОС)	Компоненты блока подачи воздуха и топливной направляющей Компоненты паросепаратора
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок подачи воздуха в сборе Компоненты блока подачи воздуха
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (НАСОС)	Блок подачи воздуха в сборе Компоненты блока подачи воздуха
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок подачи воздуха в сборе Компоненты блока подачи воздуха
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (НАСОС)	Блок подачи воздуха в сборе Компоненты блока подачи воздуха
4-тактные → 30 EFI (3 ЦИЛ.)	Нижний кожух
4-тактные → 35 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Tiller Handle Kit Components (Jet 35/40)
4-тактные → 40 EFI (3 ЦИЛ.)	Нижний кожух
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Bottom Cowl
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Tiller Handle Kit Components (Jet 35/40)
4-тактные → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Tiller Handle Kit Components (Jet 35/40)
4-тактные → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Bottom Cowl
4-тактные → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Bottom Cowl
4-тактные → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Tiller Handle Kit Components (Jet 35/40)
4-тактные → 75 EFI	Верхний кожух Головка цилиндра Нижний кожух
4-тактные → 80 EFI	Верхний кожух Головка цилиндра Нижний кожух
4-тактные → 90 EFI	Верхний кожух Головка цилиндра Нижний кожух
4-тактные → 100 EFI	Верхний кожух Головка цилиндра Нижний кожух
4-тактные → 115 EFI (4-ТАКТНЫЙ)	Верхний кожух Головка цилиндра Нижний кожух
Колонка Zeus и водометный привод Doen → ZEUS 3000	Компоненты системы дифферента Мидельная секция Нижняя часть
4 тактные карбюраторные → 25 (4-ТАКТН.)	Нижний кожух
4 тактные карбюраторные → 30 (4-ТАКТН.)	Нижний кожух
4 тактные карбюраторные → 40 (4-ТАКТН.)	Нижний кожух
4 тактные карбюраторные → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
4 тактные карбюраторные → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)	Нижний кожух
4 тактные карбюраторные → 40 ITALY (4-ТАКТН.)	Нижний кожух
4 тактные карбюраторные → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)	Нижний кожух
4 тактные карбюраторные → 50 (4-ТАКТН.)	Нижний кожух
4 тактные карбюраторные → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
4 тактные карбюраторные → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)	Нижний кожух
4 тактные карбюраторные → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
4 тактные карбюраторные → 75 (4-ТАКТН.)	Верхний кожух Головка цилиндра
4 тактные карбюраторные → 75 (4-ТАКТН.)(BODENSEE)	Верхний кожух Головка цилиндра
4 тактные карбюраторные → 90 (4-ТАКТН.)	Верхний кожух Головка цилиндра
4-тактные → Side Mount	Компоненты комплекта румпельной рукоятки (Jet 40)
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl Throttle Body
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl Throttle Body
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl Throttle Body
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl Throttle Body
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl Throttle Body
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L)	Блок подачи воздуха Верхний кожух Компоненты блока подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl Throttle Body
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	БЛОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА ВЕРХНИЙ КОЖУХ (С/Н 0T408999 И НИЖЕ) ВЕРХНИЙ КОЖУХ (С/Н 0T409000 И ВЫШЕ) КОМПОНЕНТЫ БЛОКА ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	БЛОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА ВЕРХНИЙ КОЖУХ (С/Н 0T408999 И НИЖЕ) ВЕРХНИЙ КОЖУХ (С/Н 0T409000 И ВЫШЕ) КОМПОНЕНТЫ БЛОКА ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА
2-тактные DFI (Optimax) → 150 Pro XS (2.5L)	Компоненты блока подачи воздуха Компоненты паросепаратора
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	БЛОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА ВЕРХНИЙ КОЖУХ (С/Н 0T408999 И НИЖЕ) ВЕРХНИЙ КОЖУХ (С/Н 0T409000 И ВЫШЕ) КОМПОНЕНТЫ БЛОКА ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА
2-тактные DFI (Optimax) → 175 PROXS (2.5L)	Компоненты блока подачи воздуха Компоненты паросепаратора
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS)	Блок подачи воздуха Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI)	Блок подачи воздуха Картер редуктора (Ведущий вал)(противовращение) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение)
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные DFI (Optimax) → 200 PRO XS (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха 200/225/200 Pro XS Блок подачи воздуха 250
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	БЛОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА КОМПОНЕНТЫ БЛОКА ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS	Компоненты блока подачи воздуха Компоненты паросепаратора
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS SST	Air Handler Components Vapor Separator Components
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI)	БЛОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) КОМПОНЕНТЫ БЛОКА ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS)	Блок подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI)	Блок подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS	Блок подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L)	Блок подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 225 XS	Блок подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 250 (DFI) 3.0L	Блок подачи воздуха 200/225/200 Pro XS Блок подачи воздуха 250
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS	Блок подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 250 PRO XS (3.0L DFI)	Блок подачи воздуха Картер редуктора (Ведущий вал – TorqueMaster)
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS	Блок подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI)	Блок подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI	Компоненты блока подачи воздуха/крышка маховика Компоненты паросепаратора
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI	Блок подачи воздуха
2-тактные DFI (Optimax) → 3.0L DSI	Air Handler
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	ВЕРХНИЙ КОЖУХ
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L)	ВЕРХНИЙ КОЖУХ КОМПОНЕНТЫ БЛОКА ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	ВЕРХНИЙ КОЖУХ
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L)	ВЕРХНИЙ КОЖУХ КОМПОНЕНТЫ БЛОКА ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	ВЕРХНИЙ КОЖУХ
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L)	ВЕРХНИЙ КОЖУХ КОМПОНЕНТЫ БЛОКА ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ, 1623-822442C2 G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ, 1623-822442C3
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение) Контроль топлива
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение) Контроль топлива
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX	Блок подачи воздуха
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	Карт. редуктора (Ведущий вал) (противовр.)(с/н 0G960499 и ниже) Карт. редуктора (Ведущий вал) (станд.)(с/н 0G960499 и ниже) Карт. редуктора (Ведущий вал)(противовр.)(с/н 0G960500 и выше) Карт. редуктора (Ведущий вал)(станд.)(с/н 0G960500 и выше)
2-тактные EFI → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI)	Контроль топлива
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Компоненты блока подачи воздуха
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КОНТРОЛЬ ТОПЛИВА
2 Stroke Carb → 30 (2-ЦИЛ.)	Нижний кожух
2 Stroke Carb → 30 JET (3-ЦИЛ.)	Нижний кожух
2 Stroke Carb → 40 (2-ЦИЛ.)	Нижний кожух
2 Stroke Carb → 40 (3-ЦИЛ.)	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 50 (3-ЦИЛ.)	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 110 Jet (2.5L)	Компоненты блока подачи воздуха Компоненты паросепаратора
2 Stroke Carb → V-135	Верхний кожух Нижний кожух
2 Stroke Carb → 140 (JET)	Верхний кожух Нижний кожух
2 Stroke Carb → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Верхний кожух Нижний кожух
2 Stroke Carb → V-150	Верхний кожух Нижний кожух
2 Stroke Carb → V-200	Верхний кожух Нижний кожух
2 Stroke Carb → 225 (КАРБ. 3.0L)	G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ, 1623-822442C2 G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ, 1623-822442C3
2 Stroke Carb → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ, 1623-822442C2 G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ, 1623-822442C3
2 Stroke Carb → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ, 1623-822442C2 G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G438000 И ВЫШЕ, 1623-822442C3
2 Stroke Carb → XR-6	Верхний кожух Нижний кожух

ВИНТ (M6 x 16) Mercury 1993716

Нет отзывов