БЛОК ПОДШИПНИКА Ролик Mercury 15844

Арт.: 15844
0 отзывов

2 967 ₽

3 956 ₽

3 956 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 3 х 3 х 3 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

БЛОК ПОДШИПНИКА Ролик Mercury 15844

Цепочка замен БЛОК ПОДШИПНИКА Ролик Mercury 15844: 15844

БЛОК ПОДШИПНИКА Ролик Mercury 15844 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 2967 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 15844. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

15844

Применимость

Применимость БЛОК ПОДШИПНИКА Ролик Mercury 15844

Модель	Раздел каталога
Приводы → ALPHA ONE (GEN.II)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Приводы → ALPHA ONE (GEN.II) 1998 И ПОЗДНЕЕ	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS	Gear Housing Propeller Shaft-Counter-FleetMaster Gear Housing Propeller Shaft-Counter-Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS	Картер редуктора (Гребной винт – противовращение, усиленный FleetMaster) Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
2-тактные EFI → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) ProMax	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, FleetMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster
2-тактные EFI → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные 60-90гг → 105 (JET)	Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G437999 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше)
2-тактные 60-90гг → 110 Jet (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные 60-90гг → V-135	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные 60-90гг → 140 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные 60-90гг → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные 60-90гг → V-150	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение
2-тактные 60-90гг → V-175	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные 60-90гг → V-175 (SKI)	Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные 60-90гг → V-200	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные 60-90гг → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, 135/150/175/200
2-тактные 60-90гг → 225 (КАРБ. 3.0L)	G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
2-тактные 60-90гг → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
2-тактные 60-90гг → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	G/HSG ГРЕБНОЙ ВИНТ – ПРОТИВОВР., G438000 И ВЫШЕ – 1623-822442C3
2-тактные 60-90гг → XR-4	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, 135/150/175/200
2-тактные 60-90гг → XR-6	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)

БЛОК ПОДШИПНИКА Ролик Mercury 15844

Нет отзывов