УПЛОТНЕНИЕ Масло Mercury 16977

Арт.: 16977
0 отзывов

2 360 ₽

В наличии

Нашли дешевле?

В наличии

В корзину

+1шт

Производитель: Quicksilver
Вес: 0.02 кг
Ш х В х Г: 5 х 2 х 2 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

УПЛОТНЕНИЕ Масло Mercury 16977

Цепочка замен УПЛОТНЕНИЕ Масло Mercury 16977: 16977

УПЛОТНЕНИЕ Масло Mercury 16977 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 2360 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 16977. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

16977

Производитель

Quicksilver

Длина, см

Ширина, см

Применимость

Применимость УПЛОТНЕНИЕ Масло Mercury 16977

Модель	Раздел каталога
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 75 (4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 90 (6-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
MERCURY 115 → 115 (6-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Колонки и транцы → ALPHA ONE SS	GEAR HOUSING ASSY (DRIVESHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → SSM II/III/IV/V	GEAR HOUSING ASSY (DRIVESHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-135	Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150	Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
2-тактные EFI от 150 до 300 → 220 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-4	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) (ОТЛИВКА №1655-9572C) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) (ОТЛИВКА №1674-814247C)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 225-S	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 233	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 470	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 120/140	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 165	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 898	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 260	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 485	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Колонки выпуска 1960-1990гг. → 228	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. → 40 ITALY (4-ТАКТН.)	Переходная пластина
4-х тактные моторы выпуска 1960-1990 гг. → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)	Переходная пластина
MERCURY F 50 → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)КАРБ.	Переходная пластина
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 140 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КОМПОНЕНТЫ ВОДОМЕТНОЙ СИСТЕМЫ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение) Компоненты водометной системы
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-6	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КОМПОНЕНТЫ ВОДОМЕТНОЙ СИСТЕМЫ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-200	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД – СТАНД./ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД – СТАНД./ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
150 (EFI) → V-150 EFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
175 (EFI) → V-175 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) → V-200 EFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 (КАРБ. 3.0L)	G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ, 1623-822442C2
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ, 1623-822442C2
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ, 1623-822442C2
200 → 200 (DFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) СТАНД. ВРАЩЕНИЕ (G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ (G437999 И НИЖЕ)
Optimax от 75 до 250 → 135	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
115 → V-115 DFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ	Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение Комплект водяного насоса Водометный
200 (EFI) → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
225 (EFI) → 225X EFI PROMAX	Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
225 (EFI) → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
MERCURY F 40 → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)КАРБ.	Переходная пластина
2-тактные EFI от 150 до 300 → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
150 (EFI) → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – SportMaster Картер редуктора (Ведущий вал)(CLE-1.87:1/2:1) Картер редуктора (Ведущий вал)(1.78:1) Картер редуктора (Привод) Torque Master 1.87:1/2:1
150 (EFI) → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.78:1 Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
Колонки и транцы → ALPHA ONE GEN.II (1991-1997)	Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 105 (JET)	Картер редуктора (Ведущий вал – стандартный – с/н 0G437999 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – противовращение, с/н 0G437999 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – стандартный – с/н 0G438000 и выше) Картер редуктора (Ведущий вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше) Компоненты водометной системы
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → SST 120	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → S2000	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
175 (EFI) → V-175 MAGNUM (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
175 (EFI) → V-175XRI (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
200 (EFI) → V-200XRI (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
150 (EFI) → V-150 (MAG/EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
150 (EFI) → V-150XRI (EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 (SKI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
175 (EFI) → V-175 (MAG/EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
200 (EFI) → V-200 (MAG/EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150-XR-2	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Magnum	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Marathon	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Work	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-1500	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
2-тактные EFI от 150 до 300 → S3000	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(VI SSM) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(IV SSM)
200 → 200XS DFI (2.5L)	Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster Картер редуктора (Ведущий вал – Torque Master)
175 → 175 PROXS (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)
150 → 150 Pro XS (2.5L)	Картер редуктора Ведущий вал
200 → 200XS DFI (2.5L) ROS	Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
200 → 200XS SST	Картер редуктора (Ведущий вал)(IV SSM R/L)
Колонки и транцы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка)	GEAR HOUSING (Driveshaft) - R GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION)
Колонки и транцы → Транцевая сборка R/MR/ALPHA ONE (1981-1990)	GEAR HOUSING (Driveshaft) - R GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION)
MERCURY F 50 → 50 (4-ТАКТН.)КАРБ.	Переходная пластина
MERCURY F 30 → 30 КАРБ.	Переходная пластина
MERCURY F 40 → 40 (4 ЦИЛ.) КАРБ.	ПЕРЕХОДНАЯ ПЛАСТИНА
150 → V-150 DFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
175 → V-175 DFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
150 (EFI) → V-150 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н-0G438000 И ВЫШЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
175 (EFI) → V-175 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н-0G438000 И ВЫШЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
200 (EFI) → V-200 (EFI)	Картер редуктора Ведущий вал
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI)	G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ, 1623-822442C2
250 (EFI) → 250 (3.0L EFI)	G/HSG ПРИВОД – СТАНД. ВРАЩ./ПРОТИВОВРАЩ., 0G437999 И НИЖЕ, 1623-822442C2

УПЛОТНЕНИЕ Масло Mercury 16977

Нет отзывов