Top.Mail.Ru
Меню
Каталог
Каталог QUICKSILVER
Каталог QUICKSILVER

ПРУЖИНА Mercury 30622

ПРУЖИНА Mercury 30622
799 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?
Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

  • Ш х В х Г: 9 х 1 х 1 см
Описание
ПРУЖИНА Mercury 30622

Цепочка замен ПРУЖИНА Mercury 30622: 30622

ПРУЖИНА Mercury 30622 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 799 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 30622. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики
Код товара
30622
Применимость
Применимость ПРУЖИНА Mercury 30622
Модель Раздел каталога
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.78:1
2-тактные EFI → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.78:1
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.78:1
2-тактные 60-90гг → 45 (JET) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВИНТ – BIGFOOT/SEAPRO/MARATHON/PONTOON)
2-тактные 60-90гг → 50 (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВИНТ – BIGFOOT/SEAPRO/MARATHON/PONTOON)
2-тактные 60-90гг → 55 (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВИНТ – BIGFOOT/SEAPRO/MARATHON/PONTOON)
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВИНТ – BIGFOOT/SEAPRO/MARATHON/PONTOON)
2-тактные 60-90гг → 65 (JET) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВЕРСИВНАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ)
2-тактные 60-90гг → 70 (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2-тактные 60-90гг → 75 (3-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта
2-тактные 60-90гг → 75 (4-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2-тактные 60-90гг → 80 (3-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2-тактные 60-90гг → 80 (JET) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВЕРСИВНАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2-тактные 60-90гг → 90 (3-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта
2-тактные 60-90гг → 90 (6-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2-тактные 60-90гг → 100 (4-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта
2-тактные 60-90гг → 105 (JET) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
2-тактные 60-90гг → 115 (4-ЦИЛ.) Картер редуктора Вал гребного винта
2-тактные 60-90гг → 115 (6-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2-тактные 60-90гг → 125 (4-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(3-КУЛАЧКОВАЯ РЕВЕРСИВНАЯ МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ)
2-тактные 60-90гг → V-135 Картер редуктора Вал гребного винта – XR4/Magnum II
2-тактные 60-90гг → 140 (JET) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
2-тактные 60-90гг → V-150 Картер редуктора Вал гребного винта – XR4/Magnum II
2-тактные 60-90гг → V-175 Картер редуктора Вал гребного винта – XR4/Magnum II
2-тактные 60-90гг → V-175 (SKI) Картер редуктора Гребной вал, передаточное число 1.78:1, диам. 4.25"
2-тактные 60-90гг → V-200 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
2-тактные 60-90гг → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991 Картер редуктора Вал гребного винта – XR4/Magnum II
2-тактные 60-90гг → XR-4 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ОТЛИВКА №1655-9572C)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ОТЛИВКА №1674-814247C)
2-тактные 60-90гг → XR-6 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
Force → 90 л.с. (1995) Картер редуктора (Вал гребного винта)
Force → 90 л.с. (1996) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 90 л.с. (1997) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 120 л.с. (1995) Картер редуктора (Вал гребного винта)
Force → 120 л.с. (1996) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 120 л.с. (1997) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
0 / 5
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Добавить отзыв

Нет отзывов