ШТИФТ Штифт (0.250 x 0.625) Mercury 63779

Арт.: 63779
0 отзывов

567 ₽

610 ₽

Дата отгрузки - 18 февраля

Нашли дешевле?

Дата отгрузки - 18 февраля

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 2 х 1 х 1 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ШТИФТ Штифт (0.250 x 0.625) Mercury 63779

Цепочка замен ШТИФТ Штифт (0.250 x 0.625) Mercury 63779: 63779

ШТИФТ Штифт (0.250 x 0.625) Mercury 63779 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 567 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 63779. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

63779

Применимость

Применимость ШТИФТ Штифт (0.250 x 0.625) Mercury 63779

Модель	Раздел каталога
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 75 (4-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 90 (6-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР В СБОРЕ
MERCURY 115 → 115 (6-ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-135	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-4	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.)	БЛОК ЦИЛИНДРОВ И КАРТЕР В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 140 (JET)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-6	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-200	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
150 (EFI) → V-150 EFI (2.5L)	Головка цилиндра
175 (EFI) → V-175 EFI (2.5L)	ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
200 (EFI) → V-200 EFI (2.5L)	Головка цилиндра
200 (EFI) → 200 (3.0L EFI)	Блок цилиндров и колпачок
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) MARATHON	Блок цилиндров и колпачок
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI) SEAPRO	Блок цилиндров и колпачок
225 → 225 (DFI) 3.0L	Блок цилиндров и колпачок
200 → 200 (DFI) 3.0L	Блок цилиндров и колпачок
200 → 200 PRO XS (DFI) 3.0L	Блок цилиндров и колпачок
Optimax от 75 до 250 → 135	Головка цилиндра
115 → V-115 DFI (2.5L)	Головка цилиндра
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ	Головка цилиндра
200 (EFI) → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
225 (EFI) → 225X EFI PROMAX	Головка цилиндра
225 (EFI) → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI от 150 до 300 → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Головка цилиндра в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (НАСОС)	Головка цилиндра в сборе
150 (EFI) → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
150 (EFI) → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 250/275	ШАРНИРНЫЙ КРОНШТЕЙН И РЫЧАГ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 105 (JET)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
175 (EFI) → V-175 MAGNUM (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
175 (EFI) → V-175XRI (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
200 (EFI) → V-200XRI (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
150 (EFI) → V-150 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
150 (EFI) → V-150XRI (EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 (SKI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
175 (EFI) → V-175 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
200 (EFI) → V-200 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI от 150 до 300 → S3000	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
300 (EFI) → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Блок цилиндров и колпачок
Optimax от 75 до 250 → 300	Блок цилиндров и колпачок
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Головка цилиндра в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС)	Головка цилиндра в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Головка цилиндра в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (НАСОС)	Головка цилиндра в сборе
200 → 200XS DFI (2.5L)	Головка цилиндра
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Головка цилиндра в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС)	Головка цилиндра в сборе
250 → 250 XS	Блок цилиндров и колпачок
250 → 250 Sport XS	Блок цилиндров и колпачок
225 → 225 (3.0L-DFI)(DTS)	Блок цилиндров и колпачок
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок цилиндров в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (НАСОС)	Блок цилиндров в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок цилиндров в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (НАСОС)	Блок цилиндров в сборе
250 (EFI) → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI)	Блок цилиндров и колпачок
Optimax от 75 до 250 → 2.5XS 2.5L DFI	Головка цилиндра/разделительная пластина выхлопа
Optimax от 75 до 250 → JP 3.0L DFI	Блок цилиндров и колпачок
225 → 225 PRO XS (3.0L DFI)	Блок цилиндров и колпачок
250 → 250 PRO XS (3.0L DFI)	Блок цилиндров и колпачок
175 → 175 PROXS (2.5L)	Головка цилиндра
225 → 225 SPORT XS (3L)	Блок цилиндров и колпачок
225 → 225 SPORT XS	Блок цилиндров и колпачок
225 → 225 XS	Блок цилиндров и колпачок
150 → 150 Pro XS (2.5L)	Головка цилиндра
200 → 200XS DFI (2.5L) ROS	Головка цилиндра
200 → 200XS SST	Головка цилиндра
Optimax от 75 до 250 → 3.0L DSI	Блок цилиндров и колпачок
150 → V-150 DFI (2.5L)	Головка цилиндра
250 → 250 (DFI) 3.0L	Блок цилиндров и колпачок
175 → V-175 DFI (2.5L)	Головка цилиндра
150 (EFI) → V-150 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
175 (EFI) → V-175 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
200 (EFI) → V-200 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI)	Блок цилиндров и колпачок
250 (EFI) → 250 (3.0L EFI)	Блок цилиндров и колпачок

ШТИФТ Штифт (0.250 x 0.625) Mercury 63779

Нет отзывов