ШАРИК Mercury 44530

Арт.: 44530
0 отзывов

254 ₽

299 ₽

299 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ШАРИК Mercury 44530

Цепочка замен ШАРИК Mercury 44530: 44530

ШАРИК Mercury 44530 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 254 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 44530. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

44530

Применимость

Применимость ШАРИК Mercury 44530

Модель	Раздел каталога
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propshaft-2.33:1 - Serial #1C033810 & Below
4-тактные → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propshaft-2.33:1 - Serial #1C033810 & Below
4-тактные → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propshaft-2.33:1 - Serial #1C033810 & Below
4-тактные → 115 EFI (4-ТАКТНЫЙ)	Картер редуктора (Гребной вал) (2.07:1) (с/н 0T590053 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал) (2.07:1) (с/н 0T590054 и выше)
4 Stroke Carb → 30 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора (Гребной вал – 2.31:1, с/н 0T625303 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1, с/н 0T625304 и выше)
4 Stroke Carb → 40 (4-ТАКТН.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4 Stroke Carb → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4 Stroke Carb → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)	Картер редуктора (Гребной вал – 2.31:1, с/н 0T625303 и ниже) Картер редуктора (Гребной вал – 2.33:1, с/н 0T625304 и выше)
4 Stroke Carb → 40 ITALY (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1, BigFoot
4 Stroke Carb → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4 Stroke Carb → 50 (4-ТАКТН.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4 Stroke Carb → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4 Stroke Carb → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4 Stroke Carb → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.31:1)
4 Stroke Carb → 75 (4-ТАКТН.)	Гребной винт, карт. редуктора 2.07:1, серийный номер 0T598999 и ниже Карт. редуктора (Гребной винт – 2.33:1)(с/н 0T599000 и выше)
4 Stroke Carb → 75 (4-ТАКТН.)(BODENSEE)	Гребной винт, карт. редуктора 2.07:1, серийный номер 0T598999 и ниже Карт. редуктора (Гребной винт – 2.33:1)(с/н 0T599000 и выше)
4 Stroke Carb → 90 (4-ТАКТН.)	Гребной винт, карт. редуктора 2.07:1, серийный номер 0T598999 и ниже Карт. редуктора (Гребной винт – 2.33:1)(с/н 0T599000 и выше)
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1 Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Gear Housing Propeller Shaft - 2.07:1 Gear Ratio
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Gear Housing Propeller Shaft - 2.07:1 Gear Ratio Gear Housing Propeller Shaft - 2.33:1 Gear Ratio
2 Stroke Carb → 40 (JET)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
2 Stroke Carb → 45 (JET)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1
2 Stroke Carb → 50 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВИНТ – BIGFOOT/SEAPRO/MARATHON/PONTOON)
2 Stroke Carb → 55 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1
2 Stroke Carb → 65 (JET)	Картер редуктора Гребной винт 2.31:1 USA 0T627235/BEL 0P215669 и выше Картер редуктора Гребной винт 2.31:1 USA0T627234/BEL0P215631 и ниже
2 Stroke Carb → 65 JET (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.31:1
2 Stroke Carb → 70 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта
2 Stroke Carb → 75 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта
2 Stroke Carb → 80 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта
2 Stroke Carb → 80 (JET)	Картер редуктора Гребной винт 2.07:1 USA-0T627235/BEL-0P215669 и выше Картер редуктора Гребной винт USA-0T627234/BEL-0P215668 и ниже
2 Stroke Carb → 90 (3-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта
2 Stroke Carb → 100 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта
2 Stroke Carb → 115 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта
2 Stroke Carb → 125 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Гребной винт 2.07:1 USA-0T627235/BEL-0P215669 и выше Картер редуктора Гребной винт USA-0T627234/BEL-0P215668 и ниже
Force → 75 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 90 л.с. (1995)	Картер редуктора (Вал гребного винта)
Force → 90 л.с. (1996)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 90 л.с. (1997)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 90 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 120 л.с. (1995)	Картер редуктора (Вал гребного винта)
Force → 120 л.с. (1996)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)
Force → 120 л.с. (1997)	Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (3-кулачковая реверсивная муфта сцепления) Картер редуктора в сборе (Гребной вал) (6-кулачковая реверсивная муфта сцепления)

ШАРИК Mercury 44530

Нет отзывов