Top.Mail.Ru
Меню
Каталог
8 (812) 565 75 25
Каталог
Каталог QUICKSILVER
Каталог QUICKSILVER
Каталог
Каталог QUICKSILVER

Специальные условия

Для судостроителей
и верфей
Подробнее

Специальные условия

Для магазинов
и сервисных мастерских
Подробнее

ШАЙБА Mercury 36001

ШАЙБА Mercury 36001
131 ₽

В наличии

Нашли дешевле?
Нашли дешевле?

В наличии

В корзину
+1шт
  • Описание
  • Характеристики
  • Применимость
  • Отзывы (0)
Описание
ШАЙБА Mercury 36001

Цепочка замен ШАЙБА Mercury 36001: 36001

ШАЙБА Mercury 36001 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 131 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 36001. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики
Код товара
36001
Применимость
Применимость ШАЙБА Mercury 36001
Модель Раздел каталога
Водометы SportJet → 90 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД) Компоненты форсунки/руля (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА – БЕЗ ВПРЫСКА МАСЛА) Компоненты форсунки/руля (Резьбовой привод
Компоненты форсунки/руля (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА – С ВПРЫСКОМ МАСЛА) Компоненты форсунки/руля (Резьбовой привод
Компоненты форсунки/руля (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки/руля (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 95XR (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД) Компоненты форсунки/руля
Водометы SportJet → 95XR (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки/руля
Водометы SportJet → 120 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД) Компоненты форсунки/руля (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 120 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки/руля (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 120XR (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД) Компоненты форсунки/руля
Водометы SportJet → 120XR (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки/руля
Водометы SportJet → 120XR2 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД) Компоненты форсунки/руля
Водометы SportJet → 120XR2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки/руля
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки и руля (Конструкция I)
Компоненты форсунки и руля (Конструкция II)
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (НАСОС) Компоненты форсунки и руля (Конструкция I)
Компоненты форсунки и руля (Конструкция II)
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки и руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС) Компоненты форсунки и руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки и руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС) Компоненты форсунки и руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки и руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (НАСОС) Компоненты форсунки и руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки и руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (НАСОС) Компоненты форсунки и руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки / руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (НАСОС) Компоненты форсунки / руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Компоненты форсунки / руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (НАСОС) Компоненты форсунки / руля
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Блок цилиндров в сборе
Компоненты форсунки и руля
Электрические компоненты (Пластина катушки)
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (НАСОС) Блок цилиндров в сборе
Компоненты форсунки и руля
Электрические компоненты (Пластина катушки)
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА) Блок цилиндров в сборе
Компоненты форсунки и руля
Электрические компоненты (Пластина катушки)
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (НАСОС) Блок цилиндров в сборе
Компоненты форсунки и руля
Электрические компоненты (Пластина катушки)
4-тактные от 2.5 до 150 → 35 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ Jet Unit
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (4 ЦИЛ.) Jet Unit
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ Jet Unit
4-тактные от 2.5 до 150 → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.) Jet Unit
4-тактные от 2.5 до 150 → 50 EFI (4 ЦИЛ.) Jet Unit
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 EFI (4 ЦИЛ.) Jet Unit
4-тактные от 2.5 до 150 → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.) Jet Unit
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 135 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Блок цилиндра
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 150 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Блок цилиндра
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 175 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Блок цилиндра
Verado L4 и L6 от 135 до 400 → 200 VERADO (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.) Блок цилиндра
Приводы → 120/140 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Приводы → 165 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Приводы → 470 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Приводы → 485 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
4-тактные от 2.5 до 150 → 8 (BODENSEE) 4-тактн. (международн.) Шарнирный кронштейн
Приводы → 898 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Приводы → 225-S КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Приводы → 228 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Приводы → 233 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Приводы → 260 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ В СБОРЕ
Приводы → R/MR/ALPHA ONE (поворотно-откидная колонка) GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION)
GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR
GEAR HOUSING (Driveshaft) - R
Приводы → ALPHA ONE SS GEAR HOUSING ASSY (DRIVESHAFT) (ALPHA ONE-SS)
4-тактные от 2.5 до 150 → 9.9 (4-ТАКТН.) (323 см куб.) Шарнирный кронштейн
4-тактные от 2.5 до 150 → 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.) Шарнирный кронштейн
4-тактные от 2.5 до 150 → 15 карб. (2-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.) Шарнирный кронштейн
Outboard → Джойстиковое управление (конструкция I) Механизм наклона на штурвале и привод Джойстиковое управление
Outboard → Джойстиковое управление (конструкция II) Привод штурвала и механизм наклона на штурвале
Outboard → Joystick Piloting (2019-2021) Helm Actuator and Tilt Helm Mechanism
Outboard → Joystick Piloting (2021-Present) Helm Actuator and Tilt Helm Mechanism
Outboard → Joystick Piloting Electric Steering (2023-present) Helm Actuator and Tilt Helm Mechanism
Outboard → Репликатор Привод штурвала и механизм наклона на штурвале
Sterndrive → Джойстиковое управление поворотно-откидной колонкой Helm Actuator and Tilt Helm Mechanism
Sterndrive → Joystick Piloting (2021-Present) Helm Actuator and Tilt Helm Mechanism
Zeus → Джойстиковое управление Zeus Привод штурвала и механизм наклона на штурвале
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Блок с пластинчатыми клапанами
Electric → Outboard Helm Actuator and Tilt Helm Mechanism
Electric → Пост электрического рулевого управления Привод штурвала и механизм наклона на штурвале
Electro-Hydraulic (Power) → Штурвалы Привод штурвала и механизм наклона на штурвале
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L) Блок с пластинчатыми клапанами
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Блок с пластинчатыми клапанами
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Блок с пластинчатыми клапанами
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L) Reed Block
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L) Reed Block
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные DFI (Optimax) → 150 Pro XS (2.5L) Картер редуктора Ведущий вал
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные DFI (Optimax) → 175 PROXS (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал)
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS) Пластина катушки (Серийный номер 0T980000 и выше)
Пластина катушки (Серийный номер 0T979999 и ниже)
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) ПЛАСТИНА КАТУШКИ
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L Пластина катушки (Серийный номер 1B226999 и ниже)
Пластина катушки (Серийный номер 1B227000 и выше)
2-тактные DFI (Optimax) → 200 PRO XS (DFI) 3.0L Пластина катушки
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) Картер редуктора (Ведущий вал – Torque Master)
Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) ПЛАСТИНА КАТУШКИ
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L Пластина катушки (Серийный номер 1B226999 и ниже)
Пластина катушки (Серийный номер 1B227000 и выше)
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS) Пластина катушки (Серийный номер 0T980000 и выше)
Пластина катушки (Серийный номер 0T979999 и ниже)
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI) Пластина катушки
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L) Пластина катушки
2-тактные DFI (Optimax) → 250 (DFI) 3.0L Пластина катушки
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS Coil Plate
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI Пластина катушки
2-тактные EFI → V-150 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI) Верхний кожух и передняя накладка
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI) Верхний кожух и передняя накладка
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора (Ведущий вал)(1.78:1)
Картер редуктора (Ведущий вал)(CLE-1.87:1/2:1)
Картер редуктора (Привод) Torque Master 1.87:1/2:1
Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – SportMaster
2-тактные EFI → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.78:1
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster
2-тактные EFI → V-175 (EFI) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI) Верхний кожух и передняя накладка
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные EFI → V-175 MAGNUM (EFI) ВЕРХНИЙ КОЖУХ И ПЕРЕДНЯЯ НАКЛАДКА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI) ВЕРХНИЙ КОЖУХ И ПЕРЕДНЯЯ НАКЛАДКА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
2-тактные EFI → V-200 (EFI) Картер редуктора Ведущий вал
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI) Верхний кожух и передняя накладка
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI) ВЕРХНИЙ КОЖУХ И ПЕРЕДНЯЯ НАКЛАДКА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI) ПЛАСТИНА КАТУШКИ
ТЯГА ГАЗА
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора (Ведущий вал)(1.78:1)
Картер редуктора (Ведущий вал)(CLE-1.87:1/2:1)
Картер редуктора (Привод) Torque Master 1.87:1/2:1
Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – SportMaster
2-тактные EFI → V-220 КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) ПЛАСТИНА КАТУШКИ
ТЯГА ГАЗА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON Пластина катушки
Тяга газа
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO Пластина катушки
Тяга газа
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, SportMaster
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI) ПЛАСТИНА КАТУШКИ
ТЯГА ГАЗА
2-тактные EFI → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI) Пластина катушки
Тяга газа
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX Пластина катушки
2-тактные EFI → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE) Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON ПЛАСТИНА КАТУШКИ
ТЯГА ГАЗА
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO ПЛАСТИНА КАТУШКИ
ТЯГА ГАЗА
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 MARATHON XD Swivel Bracket Assembly
2-тактные от 2.5 до 125 → 15 SEA PRO (XD) Swivel Bracket Assembly
2-тактные от 2.5 до 125 → 18XD ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН В СБОРЕ
2-тактные от 2.5 до 125 → 200, 20 КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ ВЕДУЩИЙ ВАЛ
2-тактные от 2.5 до 125 → 20 (2-ЦИЛ.) Swivel Bracket Assembly
2-тактные от 2.5 до 125 → 20XD (2-ЦИЛ.) ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН В СБОРЕ
2-тактные от 2.5 до 125 → 20 (JET) Swivel Bracket Assembly
2-тактные от 2.5 до 125 → 25 (2-ЦИЛ.) Шарнирный кронштейн в сборе
2-тактные от 2.5 до 125 → 25XD ПОВОРОТНЫЙ КРОНШТЕЙН В СБОРЕ
2-тактные от 2.5 до 125 → 25 Л.С. LIGHTNING (3-ЦИЛ.) (ТОЛЬКО МЕЖДУНАРОДН.) ТЯГА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные 60-90гг → 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.) Swivel Bracket Assembly
2-тактные 60-90гг → 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.) Swivel Bracket Assembly
2-тактные от 2.5 до 125 → 30 (2-ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
2-тактные 60-90гг → 30 JET (3-ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА/ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → 40 (2-ЦИЛ.) КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА
2-тактные 60-90гг → 40 (3-ЦИЛ.) Driveshaft Housing/Exhaust Plate
2-тактные 60-90гг → 40 (JET) Водометный насос в сборе
2-тактные 60-90гг → 45 (JET) Водометный насос в сборе
2-тактные 60-90гг → 50 (3-ЦИЛ.) Driveshaft Housing/Exhaust Plate
2-тактные 60-90гг → 55 (3-ЦИЛ.) Водометный насос в сборе
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.) Водометный насос в сборе
2-тактные 60-90гг → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT Водометный насос в сборе
2-тактные 60-90гг → 65 (JET) Водометный насос в сборе
Электрические компоненты
2-тактные 60-90гг → 65 JET (3-ЦИЛ.) Водометный насос в сборе
Электрические компоненты
2-тактные 60-90гг → 75 (3-ЦИЛ.) Водометный насос в сборе
Электрические компоненты
2-тактные 60-90гг → 75 (4-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 80 (JET) Водометный насос в сборе
Электрические компоненты
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 800 (4 ЦИЛ. ), 80 (4 ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
КРОНШТЕЙН ТРАНЦА (ДЛИННЫЙ ВАЛ)
КРОНШТЕЙН ФИКСАТОРА И ЗАМОК ЗАДНЕГО ХОДА (КОРОТКИЙ ВАЛ)
2-тактные 60-90гг → 90 (3-ЦИЛ.) Водометный насос в сборе
Электрические компоненты
2-тактные 60-90гг → 90 (6-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
КРОНШТЕЙН ТРАНЦА
2-тактные 60-90гг → 100 (4-ЦИЛ.) Водометный насос в сборе
Электрические компоненты
2-тактные 60-90гг → 105 (JET) ВЕРХНИЙ КОЖУХ И ПЕРЕДНЯЯ НАКЛАДКА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) – ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
КОМПОНЕНТЫ ВОДОМЕТНОЙ СИСТЕМЫ
2-тактные 60-90гг → 110 Jet (2.5L) Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение
Комплект водяного насоса Водометный
2-тактные 60-90гг → 115 (4-ЦИЛ.) Водометный насос в сборе
Электрические компоненты
2-тактные 60-90гг → 115 (6-ЦИЛ.) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
КРОНШТЕЙН ТРАНЦА
2-тактные 60-90гг → 125 (4-ЦИЛ.) Водометный насос в сборе
Электрические компоненты
2-тактные 60-90гг → V-135 Верхний кожух и передняя накладка
Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
2-тактные 60-90гг → 140 (JET) ВЕРХНИЙ КОЖУХ И ПЕРЕДНЯЯ НАКЛАДКА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) – ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
КОМПОНЕНТЫ ВОДОМЕТНОЙ СИСТЕМЫ
2-тактные 60-90гг → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.) Водометный насос в сборе
Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Компоненты водометной системы
2-тактные 60-90гг → V-150 Верхний кожух и передняя накладка
Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
2-тактные 60-90гг → V-150 Magnum Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала)
Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Шарнирный кронштейн (С/н USA-5503246/AUS-8062734 и ниже)
2-тактные 60-90гг → V-150 Marathon Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала)
Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Шарнирный кронштейн (С/н USA-5503246/AUS-8062734 и ниже)
2-тактные 60-90гг → V-150 Work Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала)
Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Шарнирный кронштейн (С/н USA-5503246/AUS-8062734 и ниже)
2-тактные 60-90гг → V-1500 Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала)
Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Шарнирный кронштейн (С/н USA-5503246/AUS-8062734 и ниже)
2-тактные 60-90гг → V-150-XR-2 Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала)
Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Шарнирный кронштейн (С/н USA-5503246/AUS-8062734 и ниже)
2-тактные 60-90гг → V-175 Верхний кожух и передняя накладка
Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
2-тактные 60-90гг → V-175 (SKI) Верхний кожух и передняя накладка
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25"
Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1
Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
2-тактные 60-90гг → V-200 ВЕРХНИЙ КОЖУХ И ПЕРЕДНЯЯ НАКЛАДКА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) – ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
КОМПОНЕНТЫ ВОДОМЕТНОЙ СИСТЕМЫ
2-тактные 60-90гг → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991 Верхний кожух и передняя накладка
Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
2-тактные 60-90гг → XR-4 Верхний кожух и передняя накладка
Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
2-тактные 60-90гг → XR-6 ВЕРХНИЙ КОЖУХ И ПЕРЕДНЯЯ НАКЛАДКА
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) – ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ
КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(XR6/MAG III – ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.78:1)
КОМПОНЕНТЫ ВОДОМЕТНОЙ СИСТЕМЫ
Force → 40 Л.С. (1998) Корпус ведущего вала
Force → 40 Л.С. (1999) Корпус ведущего вала
Force → 50 Л.С. (1998) Корпус ведущего вала
Force → 50 Л.С. (1999) Корпус ведущего вала
Приводы → SSM II/III/IV/V GEAR HOUSING ASSY (DRIVESHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Транцы в сборе → R/MR/ALPHA ONE (транец в сборе) GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - (COUNTER ROTATION)
GEAR HOUSING (DRIVESHAFT) - MR
GEAR HOUSING (Driveshaft) - R
0 / 5
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Добавить отзыв

Нет отзывов

Мы используем cookie-файлы
Понятно