Top.Mail.Ru
Меню
Каталог
Каталог QUICKSILVER
Каталог QUICKSILVER

ШАЙБА (0.328 x 0.750 x 0.06) Mercury 26825

ШАЙБА (0.328 x 0.750 x 0.06) Mercury 26825
193 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?
Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

Описание
ШАЙБА (0.328 x 0.750 x 0.06) Mercury 26825

Цепочка замен ШАЙБА (0.328 x 0.750 x 0.06) Mercury 26825: 26825

ШАЙБА (0.328 x 0.750 x 0.06) Mercury 26825 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 193 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 26825. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики
Код товара
26825
Применимость
Применимость ШАЙБА (0.328 x 0.750 x 0.06) Mercury 26825
Модель Раздел каталога
2.5L (153 куб. дюйм.) L4 GM → 120 GM 153 I/L4 СТАРТЕР И ГЕНЕРАТОР
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0L MPI EC Система подачи топлива
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 470 (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4 ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 165 (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4 ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ)
ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 170 (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4 ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ)
ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 180 (4-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4 ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ)
ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 190 (4-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4 ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ)
ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 3.7L (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4 ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ)
ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 3.7LX (4 ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4 ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ)
ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 262 MAG (TBI)(GEN+) Бак паросепаратора и топливопроводы
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L КАРБ. ALPHA/BRAVO Карбюратор и тяга газа
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 228 (4-ДИФФ.) GM 305 V-8 КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КРОНШТЕЙН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L КАРБ. ALPHA/BRAVO Карбюратор и тяга газа
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 260 (4-ДИФФ.) GM 350 V-8 КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КРОНШТЕЙН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. ALPHA EFI(GEN+) GM 350 V-8 БАК ПАРОСЕПАРАТОРА И ТОПЛИВОПРОВОДЫ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. BRAVO MPI(GEN+) GM 350 V-8 БАК ПАРОСЕПАРАТОРА И ТОПЛИВОПРОВОДЫ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. BRAVO MPI GM 350 V-8 БАК ПАРОСЕПАРАТОРА И ТОПЛИВОПРОВОДЫ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L ALPHA EFI (TBI) GM 350 V-8 БАК ПАРОСЕПАРАТОРА И ТОПЛИВОПРОВОДЫ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L BRAVO EFI (TBI) GM 350 V-8 БАК ПАРОСЕПАРАТОРА И ТОПЛИВОПРОВОДЫ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L КАРБ. ALPHA/BRAVO Карбюратор и тяга газа
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L EFI (2-ДИФФ.-TBI) GM 350 V-8 БАК ПАРОСЕПАРАТОРА И ТОПЛИВОПРОВОДЫ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7LX BRAVO EFI (GEN+) GM 350 V-8 БАК ПАРОСЕПАРАТОРА И ТОПЛИВОПРОВОДЫ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7LX EFI (4-ДИФФ.-TBI) GM 350 V-8 БАК ПАРОСЕПАРАТОРА И ТОПЛИВОПРОВОДЫ
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 228 MIE (4-ДИФФ.) GM 305 V-8 КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА
КРОНШТЕЙН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И КЛАПАН БЛОКИРОВКИ РЕВЕРСА
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 230 MIE (4-ДИФФ.) GM 305 V-8 CLOSED COOLING SYSTEM
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MIE (4-ДИФФ.) GM 305 V-8 Закрытая система охлаждения
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 260 MIE GM 350 V-8 CLOSED COOLING SYSTEM
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. EFI SKI (TBI) GM 350 V-8 БАК ПАРОСЕПАРАТОРА И ТОПЛИВОПРОВОДЫ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MIE GM 350 V-8 Закрытая система охлаждения
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L КАРБ. MIE Карбюратор и тяга газа
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L КАРБ. SKI Карбюратор и тяга газа
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L COMPETITION SKI (GEN+) GM 350 V-8 CARBURETOR AND THROTTLE LINKAGE (2 BARREL)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MIE GM 350 V-8 ЗАКРЫТАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
7.3L V8 Navistar → 7.3L (BRAVO И MIE) ДИЗЕЛЬНЫЙ NAV 444 V-8 ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ (БОРТОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Приводы → 120/140 ТРАНЦЕВАЯ ПЛИТА И РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Приводы → 165 ТРАНЦЕВАЯ ПЛИТА И РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Приводы → 470 ТРАНЦЕВАЯ ПЛИТА И РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Приводы → 485 ТРАНЦЕВАЯ ПЛИТА И РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Приводы → 898 ТРАНЦЕВАЯ ПЛИТА И РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
Приводы → 228 ТРАНЦЕВАЯ ПЛИТА И РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 340 MIE W/B/W GM 454 V-8 ЗАКРЫТАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
КОРПУС ТЕРМОСТАТА (СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ) НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ
КОРПУС ТЕРМОСТАТА (СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ) СТАРАЯ КОНСТРУКЦИЯ
Приводы → 260 ТРАНЦЕВАЯ ПЛИТА И РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (РЯДНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 454 MAG. MPI HORIZON (GEN. VI) GM 454 V-8 ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 7.4l MIE W/B/W GM 454 V-8 ЗАКРЫТАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
КОРПУС ТЕРМОСТАТА (СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ) НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ
КОРПУС ТЕРМОСТАТА (СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ) СТАРАЯ КОНСТРУКЦИЯ
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 7.4L MIE (LH) GEN. V GM 454 V-8 ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ (HURTH)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 7.4L MIE (LH) GEN. VI GM 454 V-8 ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ (BORG WARNER 5000)
ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ (HURTH 630)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 7.4L MIE MPI (LH) GEN. V GM 454 V-8 Впускной коллектор и воздухозаборная камера
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 7.4L MIE MPI (LH) GEN. VI GM 454 V-8 ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L MIE GEN. V GM 502 V-8 ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L MIE MPI (GEN. VI) GM 502 V-8 ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 8.2L MIE MPI (LH) GEN. VI GM 502 V-8 ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВОЗДУХОЗАБОРНАЯ КАМЕРА
Mechanical → Штурвалы Система крепления рулевого механизма/наклонной установки – с вращательным движением (14144A)
Система рулевого управления лопастного типа (44588A и 13762A)
2-тактные от 2.5 до 125 → 3.5 ВЕРХНИЙ КОЖУХ ТОПЛИВНЫЙ БАК И КАРБЮРАТОР
2-тактные от 2.5 до 125 → 3.6 КОРПУС ВЕДУЩЕГО ВАЛА В СБОРЕ
0 / 5
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Добавить отзыв

Нет отзывов