ЗАЩЕЛКА Mercury 98889

Арт.: 98889
0 отзывов

380 ₽

447 ₽

447 ₽

В наличии

Нашли дешевле?

В наличии

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ЗАЩЕЛКА Mercury 98889

Цепочка замен ЗАЩЕЛКА Mercury 98889: 98889

ЗАЩЕЛКА Mercury 98889 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 380 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 98889. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

98889

Применимость

Применимость ЗАЩЕЛКА Mercury 98889

Модель	Раздел каталога
Водометы SportJet → 90 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА – БЕЗ ВПРЫСКА МАСЛА)	Компоненты корпуса привода (Резьбовой привод) Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА – С ВПРЫСКОМ МАСЛА)	Компоненты корпуса привода (Резьбовой привод) Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 90 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 95XR (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 95XR (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 120 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 120 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты корпуса привода (Шлицевый привод)
Водометы SportJet → 120XR (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 120XR (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 120XR2 (ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 120XR2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Компоненты корпуса привода
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (НАСОС)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (НАСОС)	Рычаг газа и кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (НАСОС)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (НАСОС)	Рычаг дроссельной заслонки / кулачок дроссельной заслонки в сборе
4-тактные → 30 EFI (3 ЦИЛ.)	Рычажный механизм
4-тактные → 35 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Throttle Linkage Jet
4-тактные → 40 EFI (3 ЦИЛ.)	Комплект крепления – дистанционное управление (30/40 л. с.) EFI 3-цил. Рычажный механизм (Выносной)(длинный) Рычажный механизм (Короткий)
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Attaching Kit - Remote Control (40/50/60 Hp) 4-Stroke Linkage (Remote)
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Throttle Linkage Jet
4-тактные → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Throttle Linkage Jet
4-тактные → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Attaching Kit - Remote Control (40/50/60 Hp) 4-Stroke Linkage (Remote)
4-тактные → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Attaching Kit - Remote Control (40/50/60 Hp) 4-Stroke Linkage (Remote)
4-тактные → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Throttle Linkage Jet
4-тактные → 75 EFI	Oil Pump
4-тактные → 80 EFI	Oil Pump
4-тактные → 90 EFI	Oil Pump
4-тактные → 100 EFI	Oil Pump
4-тактные → 115 EFI (4-ТАКТНЫЙ)	Масляный насос
4 тактные карбюраторные → 25 (4-ТАКТН.)	Рычажный механизм
4 тактные карбюраторные → 30 (4-ТАКТН.)	Рычажный механизм (Не BigFoot) Рычажный механизм (Ручной BigFoot – 0G960499 и ниже) Рычажный механизм (Электрич. BigFoot)
4 тактные карбюраторные → 40 (4-ТАКТН.)	Рычажный механизм (Не BigFoot) Рычажный механизм (Ручной BigFoot – 0G960499 и ниже) Рычажный механизм (Электрич. BigFoot)
4 тактные карбюраторные → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	ТЯГА (ВЫНОСНОЙ)
4 тактные карбюраторные → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)	Рычажный механизм (Не BigFoot) Рычажный механизм (Электрич. BigFoot)
4 тактные карбюраторные → 40 ITALY (4-ТАКТН.)	Рычажный механизм BigFoot Рычажный механизм Не BigFoot
4 тактные карбюраторные → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)	Рычажный механизм BigFoot Рычажный механизм Не BigFoot
4 тактные карбюраторные → 50 (4-ТАКТН.)	Рычажный механизм BigFoot Рычажный механизм Не BigFoot
4 тактные карбюраторные → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	ТЯГА (ВЫНОСНОЙ)
4 тактные карбюраторные → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)	Рычажный механизм BigFoot Рычажный механизм Не BigFoot
Remote Controls and Components → Комплекты переоборудования/крепления/Кабели TS	Attaching Kit - Remote Control (25 Hp) 4-Stroke Attaching Kit - Remote Control (30/40 Hp) EFI 3 Cyl Attaching Kit - Remote Control (40/50/60 Hp) 4-Stroke
4 тактные карбюраторные → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	ТЯГА (ВЫНОСНОЙ)
4 тактные карбюраторные → 75 (4-ТАКТН.)	Масляный насос
4 тактные карбюраторные → 75 (4-ТАКТН.)(BODENSEE)	Масляный насос
4 тактные карбюраторные → 90 (4-ТАКТН.)	Масляный насос
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → V-115 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Bottom Cowl
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 150 Pro XS (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 175 PROXS (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS SST	Throttle Lever
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI	Тяга газа
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-150 EFI (2.5L)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-175 EFI (2.5L)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-175 MAGNUM (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-200 EFI (2.5L)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → V-220	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX	Рычаг газа и шток механизма переключения передач (С/н 0T818234 и ниже) Рычаг газа и шток механизма переключения передач (С/н 0T818235 и выше)
2 Stroke Carb → 30 (2-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
2 Stroke Carb → 30 (JET)	ОБТЕКАТЕЛЬ
2 Stroke Carb → 30 JET (3-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
2 Stroke Carb → 35 (2-ЦИЛ.)	SHIFT CONTROL LINKAGE
2 Stroke Carb → 40 (2-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ
2 Stroke Carb → 40 (3-ЦИЛ.)	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 40 (4-ЦИЛ.)	ОБТЕКАТЕЛЬ
2 Stroke Carb → 40 (JET)	Кожух Верхняя и нижняя части
2 Stroke Carb → 45 (JET)	Обтекатель
2 Stroke Carb → 50 (3-ЦИЛ.)	Bottom Cowl
2 Stroke Carb → 55 (3-ЦИЛ.)	Кожух Верхняя и нижняя части
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.)	Кожух Верхняя и нижняя части
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT	Обтекатель
2 Stroke Carb → 65 (JET)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 65 JET (3-ЦИЛ.)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 70 (3-ЦИЛ.)	КАРБЮРАТОР И ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2 Stroke Carb → 75 (3-ЦИЛ.)	КАРБЮРАТОР И ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2 Stroke Carb → 75 (4-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → 80 (3-ЦИЛ.)	КАРБЮРАТОР И ПЛАСТИНА АТТЕНЮАТОРА
2 Stroke Carb → 80 (JET)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 90 (3-ЦИЛ.)	Карбюратор и пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 90 (6-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → 100 (4-ЦИЛ.)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 105 (JET)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → 110 Jet (2.5L)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → 115 (4-ЦИЛ.)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → 115 (6-ЦИЛ.)	НИЖНИЙ КОЖУХ И МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → 125 (4-ЦИЛ.)	Пластина аттенюатора
2 Stroke Carb → V-135	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → 140 (JET)	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-150	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-175	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-175 (SKI)	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → V-200	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → 250/275	ШЛАНГИ И ФИТИНГИ КАРБЮРАТОРА (СЕРИЙНЫЙ №D000750 И ВЫШЕ)
2 Stroke Carb → XR-4	Рычаг газа и шток механизма переключения передач
2 Stroke Carb → XR-6	РЫЧАГ ГАЗА И ШТОК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
2 Stroke Carb → SST 120	РЫЧАГ ГАЗА
2 Stroke Carb → S2000	РЫЧАГ ГАЗА
Force → 40 Л.С. (1998)	Нижний кожух в сборе
Force → 40 Л.С. (1999)	Нижний кожух в сборе
Force → 50 Л.С. (1998)	Нижний кожух в сборе
Force → 50 Л.С. (1999)	Нижний кожух в сборе

ЗАЩЕЛКА Mercury 98889

Нет отзывов