ШАЙБА Mercury 13510

Арт.: 13510
0 отзывов

762 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ШАЙБА Mercury 13510

Цепочка замен ШАЙБА Mercury 13510: 13510

ШАЙБА Mercury 13510 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 762 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 13510. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

13510

Применимость

Применимость ШАЙБА Mercury 13510

Модель	Раздел каталога
2.5L (153 куб. дюйм.) L4 GM → 120 GM 153 I/L4	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ВОДЯНОЙ НАСОС (120-2.5L/153 CID) КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ВОДЯНОЙ НАСОС (140-3.0L/181 CID)
2.5L (153 куб. дюйм.) L4 GM → 2.5L GM 153 I/L4	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ВОДЯНОЙ НАСОС (120-2.5L/153 CID) КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ВОДЯНОЙ НАСОС (140-3.0L/181 CID)
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 140 GM 181 I/L4	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ВОДЯНОЙ НАСОС (120-2.5L/153 CID) КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ, ВОДЯНОЙ НАСОС (140-3.0L/181 CID)
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0L GM 181 I/L4	Корпус маховика
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0L MPI EC	Корпус маховика
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 185 (2-ДИФФ.) GM 262 V-6	Crankshaft & Pistons
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 205 (4-ДИФФ.) GM 262 V-6	Crankshaft & Pistons
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 262 MAG (TBI)(GEN+)	Коленчатый вал и поршни
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L (GEN +) (2-ДИФФ.) GM 262 V-6	Коленчатый вал и поршни
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L (GEN II) (2-ДИФФ.) GM 262 V-6	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L EFI (GEN+) TBI GM 262 V-6	Коленчатый вал и поршни
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3LX (GEN +) (4-ДИФФ.) GM 262 V-6	Коленчатый вал и поршни
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3LX (GEN II) (4-ДИФФ.) GM 262 V-6	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3LX (GEN +) (2-ДИФФ.) GM 262 V-6	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3LXH (GEN +) (4-ДИФФ.) GM 262 V-6	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L КАРБ. ALPHA/BRAVO	Маховик Соединительная муфта и корпус маховика
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L MPI ALPHA/BRAVO	Маховик Соединительная муфта и корпус маховика
4.3L (262 куб. дюйм.) V6 GM → 4.3L MPI ALPHA/BRAVO EC	Маховик Соединительная муфта и корпус маховика
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 200 л.с. A/B	Flywheel and Coupler
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 200 л.с. A/B EC	Flywheel and Coupler
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 250 л.с. A/B	Flywheel and Coupler
4.5L (274 куб. дюйм.) V6 Mercury → 4.5L MPI 250 л.с. A/B EC	Flywheel and Coupler
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 898 (2-ДИФФ.) GM 305 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 200 (2-ДИФФ.) GM 305 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 228 (4-ДИФФ.) GM 305 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 230 (4-ДИФФ.) GM 305 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L (2-ДИФФ.) GM 305 V-8	Коленчатый вал и маховик
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L (4-ДИФФ.) GM 305 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА (МОДЕЛИ С ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ВАЛОМ)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L EFI GM 305 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L КАРБ. ALPHA/BRAVO	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MPI ALPHA/BRAVO	Блок цилиндров – корпус маховика
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MPI ALPHA/BRAVO EC	Cylinder Block Flywheel Housing and Rear Main Seal
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 260 (4-ДИФФ.) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ПОРШНИ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. ALPHA GM 350 V-8	Коленчатый вал и поршни
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. ALPHA EFI(GEN+) GM 350 V-8	Коленчатый вал и маховик
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO	Блок цилиндров – корпус маховика
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO EC	Cylinder Block Flywheel Housing and Rear Main Seal
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO	Блок цилиндров – корпус маховика
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO EC	Cylinder Block Flywheel Housing and Rear Main Seal
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА (МОДЕЛИ С ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ВАЛОМ)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L (2-ДИФФ.) GM 350 V-8	Коленчатый вал и маховик
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L ALPHA EFI (TBI) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L BRAVO EFI (TBI) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L КАРБ. ALPHA/BRAVO	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L EFI GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L EFI (2-ДИФФ.-TBI) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7LX (4-ДИФФ.) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК КОМПОНЕНТЫ УДЛИНИТЕЛЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА (МОДЕЛИ С ПРОМЕЖУТОЧНЫМ ВАЛОМ)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7LX BRAVO EFI (GEN+) GM 350 V-8	Коленчатый вал и маховик
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7LX EFI (4-ДИФФ.-TBI) GM 350 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И МАХОВИК
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 377 MAG MPI BRAVO	Cylinder Block Flywheel Housing and Rear Main Seal
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 377 MAG MPI BRAVO EC	Cylinder Block Flywheel Housing and Rear Main Seal
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI BRAVO	Блок цилиндров – корпус маховика
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → MX 6.2L MPI HORIZON BRAVO	Блок цилиндров – корпус маховика
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 454 MAG. ALPHA GM 454 V-8	Crankshaft PISTONS AND CONNECTING RODS
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 7.4L BRAVO GM 454 V-8	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ПОРШНИ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ СТЕРЖНИ
Remanufactured → 3.0L TKS Plus	Корпус маховика
Remanufactured → 4.3L (GEN +) (4BBL) Reman	Коленчатый вал и поршни
Remanufactured → 350 MPI ALPHA	Cylinder Block (Flywheel Housing and Rear Main Seal)
Remanufactured → 350 MPI BRAVO	Cylinder Block (Flywheel Housing and Rear Main Seal)
Remanufactured → 357 Alpha 4V	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
Remanufactured → 357 MAG ALPHA/BRAVO 4V	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
Remanufactured → 383 MAG BRAVO 4V	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
Quicksilver Manufactured → 3.0L TKS Plus	Корпус маховика
Quicksilver Manufactured → 350 MPI ALPHA/BRAVO	Блок цилиндра (Корпус маховика и основной задний уплотнитель)
Quicksilver Manufactured → 4.3L Alpha 4V EST	Crankshaft And Pistons
Crate Engines → 5.7L EFI (GEN+) REPOWER PLUS GM 350 V-8	Коленчатый вал и маховик

ШАЙБА Mercury 13510

Нет отзывов