Главная
Электронный каталог запчастей
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.859 x 0.139) Mercury 35126

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.859 x 0.139) Mercury 35126

Арт.: 35126
0 отзывов

269 ₽

316 ₽

316 ₽

В наличии

Нашли дешевле?

В наличии

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.859 x 0.139) Mercury 35126

Цепочка замен УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.859 x 0.139) Mercury 35126: 35126

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.859 x 0.139) Mercury 35126 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 269 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 35126. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

35126

Применимость

Применимость УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.859 x 0.139) Mercury 35126

Модель	Раздел каталога
Водометный привод – SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → 175XR2 ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Головка цилиндра в сборе
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС)	Головка цилиндра в сборе
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Головка цилиндра в сборе
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС)	Головка цилиндра в сборе
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 210 КАРБ. M2 (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 240 EFI M2 (НАСОС)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Коленчатый вал / поршни / шатуны
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (НАСОС)	Коленчатый вал / поршни / шатуны
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Коленчатый вал / поршни / шатуны
Водометный привод – SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (НАСОС)	Коленчатый вал / поршни / шатуны
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 525 EFI	Transmission (Shift Cover)(NXT1)
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 662 SCi	Transmission (Shift Cover)(NXT1)
8.2L (502 куб. дюйм.) V8 GM → 700 SCi	Transmission (Shift Cover)(NXT1)
Приводы → ALPHA ONE SS	DRIVESHAFT HOUSING AND GEAR ASSEMBLY (III SSM) DRIVESHAFT HOUSING AND GEAR ASSEMBLY (III) TRANSOM PLATE (III-IIIA-IV-V)
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS)	Коленчатый вал, поршень и шатуны
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI)	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные DFI (Optimax) → 200 PRO XS (DFI) 3.0L	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI)	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS)	Коленчатый вал, поршень и шатуны
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI)	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L)	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные DFI (Optimax) → 225 XS	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные DFI (Optimax) → 250 (DFI) 3.0L	Коленчатый вал, поршни и шатуны 200/225/200 Pro XS Коленчатый вал, поршни и шатуны 250
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные DFI (Optimax) → 250 PRO XS (3.0L DFI)	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI)	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные DFI (Optimax) → 3.0L DSI	Crankshaft, Pistons and Connecting Rods
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI)	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ И ШАТУНЫ
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ И ШАТУНЫ
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ И ШАТУНЫ
2-тактные EFI → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI)	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные EFI → 250XB (3.0L EFI)	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ПОРШНИ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ СТЕРЖНИ
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) ProMax	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные EFI → 300 (3.0L EFI) SuperMagnum	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX	Коленчатый вал, поршни и шатуны
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ И ШАТУНЫ
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ И ШАТУНЫ
2 Stroke Carb → 65 (JET)	Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни
2 Stroke Carb → 65 JET (3-ЦИЛ.)	Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни
2 Stroke Carb → 70 (3-ЦИЛ.)	Коленчатый вал Поршни/соединительные стержни (№638-8532-1) Коленчатый вал Поршни/соединительные стержни (№646-818846)
2 Stroke Carb → 75 (3-ЦИЛ.)	Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни (№638-8532-1) Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни (№646-818846)
2 Stroke Carb → 80 (3-ЦИЛ.)	Коленчатый вал Поршни/соединительные стержни (№638-8532-1) Коленчатый вал Поршни/соединительные стержни (№646-818846)
2 Stroke Carb → 80 (JET)	Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни
2 Stroke Carb → 90 (3-ЦИЛ.)	Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни (№638-8532-1) Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни (№646-818846)
2 Stroke Carb → 100 (4-ЦИЛ.)	Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни (№638-8532-1) Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни (№646-818846)
2 Stroke Carb → 115 (4-ЦИЛ.)	Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни (№638-8532-1) Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни (№646-818846)
2 Stroke Carb → 125 (4-ЦИЛ.)	Коленчатый вал Поршни и соединительные стержни
2 Stroke Carb → 225 (КАРБ. 3.0L)	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ – И ШАТУНЫ
2 Stroke Carb → 225 MARATHON (КАРБ. 3.0L)	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ – И ШАТУНЫ
2 Stroke Carb → 225 SEAPRO (КАРБ. 3.0L)	КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, ПОРШНИ – И ШАТУНЫ
Приводы → SSM II/III/IV/V	DRIVESHAFT HOUSING AND GEAR ASSEMBLY (III SSM) DRIVESHAFT HOUSING AND GEAR ASSEMBLY (III) TRANSOM PLATE (III-IIIA-IV-V)
Приводы → SSM VI	Внутренняя транцевая плита Мокрый поддон SSM VI и VII (до 1998 г.)
Приводы → СУХОЙ ПОДДОН SIX	Внутренняя транцевая плита Мокрый поддон SSM VI и VII (до 1998 г.)
Приводы → SSM VII	Внутренняя транцевая плита Мокрый поддон SSM VI и VII (до 1998 г.)
Приводы → NXT6 SSM	Внутренняя транцевая плита Мокрый поддон SSM VI и VII (до 1998 г.)

УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО (0.859 x 0.139) Mercury 35126

Нет отзывов