ПРУЖИНА Mercury 38114

Арт.: 38114
0 отзывов

449 ₽

528 ₽

528 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 3 х 1 х 3 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ПРУЖИНА Mercury 38114

Цепочка замен ПРУЖИНА Mercury 38114: 38114

ПРУЖИНА Mercury 38114 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 449 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 38114. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

38114

Применимость

Применимость ПРУЖИНА Mercury 38114

Модель	Раздел каталога
4-тактные → 30 EFI (3 ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2:1
4-тактные → 35 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 40 EFI (3 ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2:1
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → Formula 60	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 60R HP 1.0L EFI L4 APX	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4 тактные карбюраторные → 8 (BODENSEE) 4-тактн. (международн.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1
4 тактные карбюраторные → 9.9 (4-ТАКТН.) (323 см куб.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1
4 тактные карбюраторные → 13.5 (4-ТАКТН.) (международн.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1
4 тактные карбюраторные → 15 карб. (2-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.42:1
4 тактные карбюраторные → 25 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.41:1)
4 тактные карбюраторные → 30 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2:1
4 тактные карбюраторные → 40 (4-ТАКТН.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1/2:1)
4 тактные карбюраторные → 40 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
4 тактные карбюраторные → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2:1
4 тактные карбюраторные → 40 ITALY (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4 тактные карбюраторные → 45 BODENSEE (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4 тактные карбюраторные → 50 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4 тактные карбюраторные → 50 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
4 тактные карбюраторные → 50 BIGFOOT (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.83:1, не BigFoot
4 тактные карбюраторные → 60 (4-ТАКТН.)(4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
2 Stroke Carb → 15 MARATHON XD	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
2 Stroke Carb → 15 SEA PRO (XD)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
2 Stroke Carb → 18	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 Stroke Carb → 18XD	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 Stroke Carb → 20 (2-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
2 Stroke Carb → 20XD (2-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 Stroke Carb → 20 (JET)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
2 Stroke Carb → 25 (2-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 Stroke Carb → 25XD	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 Stroke Carb → 25 Л.С. LIGHTNING (3-ЦИЛ.) (ТОЛЬКО МЕЖДУНАРОДН.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА В СБОРЕ ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА
2 Stroke Carb → 25, 25 MARATHON, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
2 Stroke Carb → 25, 25 SEA PRO, SUPER 15 (2-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.25:1
2 Stroke Carb → 30 (2-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.00:1
2 Stroke Carb → 30 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
2 Stroke Carb → 30 JET (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
2 Stroke Carb → 35 (2-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 Stroke Carb → 402, 40 (2 ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 Stroke Carb → 40 (2-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 2.00:1)
2 Stroke Carb → 40 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО 1.83:1)
2 Stroke Carb → 40 (4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)
2 Stroke Carb → 40 (JET)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.64:1
2 Stroke Carb → 45 (4-ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта
2 Stroke Carb → 45 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60)
2 Stroke Carb → 50 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60)
2 Stroke Carb → 50 (4-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2 Stroke Carb → 55 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60)
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(50/55/60)
2 Stroke Carb → 60 (3-ЦИЛ.) BIGFOOT	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 1.64:1
2 Stroke Carb → 70 (3-ЦИЛ.)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
Force → 25 Л.С. (1998)	Картер редуктора в сборе (Вал гребного винта)
Force → 40 Л.С. (1998)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 40 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 50 Л.С. (1998)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Force → 50 Л.С. (1999)	Картер редуктора в сборе Вал гребного винта
Sears → 25 HP	Gear Housing Assembly (Propeller Shaft)

ПРУЖИНА Mercury 38114

Нет отзывов