ПРУЖИНА Mercury 79910

Арт.: 79910
0 отзывов

912 ₽

1 073 ₽

1 073 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Ш х В х Г: 11 х 2 х 8 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ПРУЖИНА Mercury 79910

Цепочка замен ПРУЖИНА Mercury 79910: 79910

ПРУЖИНА Mercury 79910 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 912 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 79910. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

79910

Применимость

Применимость ПРУЖИНА Mercury 79910

Модель	Раздел каталога
4-тактные → 30 EFI (3 ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2:1
4-тактные → 35 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Gear Housing Propeller Shaft - 2.33:1 Gear Ratio
4-тактные → 40 EFI (3 ЦИЛ.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2:1
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Prop Shaft-2.33:1 -Serial #1C033811 & Up
4-тактные → 40 EFI (4 ЦИЛ.) ВОДОМЕТНЫЙ	Gear Housing Propeller Shaft - 2.33:1 Gear Ratio
4-тактные → 40 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 2.33:1 Gear Ratio
4-тактные → 50 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Prop Shaft-2.33:1 -Serial #1C033811 & Up
4-тактные → 60 EFI (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Prop Shaft-2.33:1 -Serial #1C033811 & Up
4-тактные → 60 EFI SEAPRO (4 ЦИЛ.)	Gear Housing Propeller Shaft - 2.33:1 Gear Ratio
4-тактные → 60R HP EFI Racing	Gear Housing Propeller Shaft - 2.33:1 Gear Ratio
4-тактные → Formula 60	Gear Housing Propeller Shaft - 1.83:1 Gear Ratio
4-тактные → 75 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
4-тактные → 80 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
4-тактные → 90 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
4-тактные → 100 EFI	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
4-тактные → 115 EFI (4-ТАКТНЫЙ)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.07:1
4 Stroke Carb → 40 КАРБ. (3-ЦИЛ.)(4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2:1
4 Stroke Carb → 75 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
4 Stroke Carb → 75 (4-ТАКТН.)(BODENSEE)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
4 Stroke Carb → 90 (4-ТАКТН.)	Картер редуктора Вал гребного винта – передаточное число 2.33:1
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, Sportmaster
2-тактные EFI → V-150 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВИНТ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
2-тактные EFI → V-150 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-150XRI (EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – CLE, передаточное число 1.87:1/2:1 Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master, 1.87:1/2:1 Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение, Sportmaster
2-тактные EFI → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
2-тактные EFI → V-175 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВИНТ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ)
2-тактные EFI → V-175 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-175 MAGNUM (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
2-тактные EFI → V-175XRI (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
2-тактные EFI → V-200 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2-тактные EFI → V-200 (MAG/EFI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2-тактные EFI → V-200XRI (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)(2.0:1)
2-тактные EFI → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
2-тактные EFI → V-220	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА)
2-тактные EFI → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Вал гребного винта – TorqueMaster Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
2-тактные EFI → 225X EFI PROMAX	Картер редуктора Вал гребного винта – Torque Master Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, Sportmaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартное вращение, Sportmaster
2-тактные EFI → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, SportMaster Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, SportMaster
2 Stroke Carb → 105 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) – ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ
2 Stroke Carb → V-135	Картер редуктора Вал гребного винта
2 Stroke Carb → 140 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) – ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ
2 Stroke Carb → V-150	Картер редуктора Вал гребного винта
2 Stroke Carb → V-150 Magnum	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
2 Stroke Carb → V-150 Marathon	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
2 Stroke Carb → V-150 Work	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
2 Stroke Carb → V-1500	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
2 Stroke Carb → V-150-XR-2	Картер редуктора Вал гребного винта – без муфты ведущего вала Картер редуктора Вал гребного винта – с муфтой ведущего вала
2 Stroke Carb → V-175	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2 Stroke Carb → V-175 (SKI)	Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Гребной вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Гребной вал – противовращение
2 Stroke Carb → V-200	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВАЛ ГРЕБНОГО ВИНТА) (СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
2 Stroke Carb → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, 135/150/175/200 Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200
2 Stroke Carb → XR-4	Картер редуктора Вал гребного винта – противовращение, 135/150/175/200 Картер редуктора Вал гребного винта – стандартный, 135/150/175/200
2 Stroke Carb → XR-6	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ГРЕБНОЙ ВАЛ) – ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ

ПРУЖИНА Mercury 79910

Нет отзывов