шпилька Mercury 306671

Арт.: 306671
0 отзывов

1 354 ₽

Дата отгрузки - 14 июля

Нашли дешевле?

Дата отгрузки - 14 июля

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

шпилька Mercury 306671

Цепочка замен шпилька Mercury 306671: 306671

шпилька Mercury 306671 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 1354 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 306671. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

306671

Применимость

Применимость шпилька Mercury 306671

Модель	Раздел каталога
Колонки и транцы → ALPHA ONE SS	GEAR HOUSING ASSY (DRIVESHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Колонки выпуска 1960-1990гг. → SSM II/III/IV/V	GEAR HOUSING ASSY (DRIVESHAFT) (ALPHA ONE-SS)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-135	Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150	Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
2-тактные EFI от 150 до 300 → 220 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 420 GM 454 V-8 (1987-1989)	Carburetor And Linkage
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 425 GM 454 V-8 (1990-1992)	Carburetor And Linkage
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 425 (GEN. V) GM 454 V-8 (1992-1993)	Carburetor And Linkage
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-4	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) (ОТЛИВКА №1655-9572C) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ) (ОТЛИВКА №1674-814247C)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 370 TRS GM 454 V-8 (1978-1985)	Карбюратор и тяга (440/460)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 400 TRS GM 454 V-8 (1980-1986)	Карбюратор и тяга (440/460)
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 440 TRS GM 454 V-8 (1982-1986)	Карбюратор и тяга (440/460)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 140 (JET)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) ВОДОМЕТНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-140 (МЕЖДУНАРОДН.)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение) Водометный насос в сборе
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-6	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ/ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) ВОДОМЕТНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-200	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД – СТАНД./ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД – СТАНД./ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ)
150 (EFI) → V-150 EFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
175 (EFI) → V-175 EFI (2.5L)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ)
200 (EFI) → V-200 EFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
Optimax от 75 до 250 → 135	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
115 → V-115 DFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
2 тактные от 2.5 до 125 → MERCURY 110 (Jet) ВОДОМЕТ	Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение
200 (EFI) → 200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора (Ведущий вал)(1.78:1)
225 (EFI) → 225X EFI PROMAX	Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение/противовращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
225 (EFI) → 225 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Ведущий вал – стандартное вращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – противовращение, SportMaster Картер редуктора Ведущий вал – TorqueMaster
2-тактные EFI от 150 до 300 → MERC/MAR 2.5L (EFI)/(EFI – OFFSHORE)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
150 (EFI) → 150 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора (Ведущий вал)(1.78:1)
150 (EFI) → 150/200 EFI PRO MAX/SUPER MAG	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.78:1
MerCruiser 8.2L (502) → 600 SC GEN IV И V GM 502 V-8	КАРБЮРАТОР И ТЯГА
9.4L (572 куб. дюйм.) V8 → 800 SC (GEN. V) GM 572 V-8	КАРБЮРАТОР И ТЯГА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Картер редуктора (Привод – станд./противовращение)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 105 (JET)	Картер редуктора (Ведущий вал – стандартный – с/н 0G437999 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – противовращение, с/н 0G437999 и ниже) Картер редуктора (Ведущий вал – стандартный – с/н 0G438000 и выше) Картер редуктора (Ведущий вал – противовращение, с/н 0G438000 и выше) Водометный насос в сборе
175 (EFI) → V-175 MAGNUM (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
175 (EFI) → V-175XRI (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
200 (EFI) → V-200XRI (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(1.87:1) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(2.0:1)
150 (EFI) → V-150 (MAG/EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
150 (EFI) → V-150XRI (EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 (SKI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
175 (EFI) → V-175 (MAG/EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
200 (EFI) → V-200 (MAG/EFI)	Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 178:1, диам. 4.25" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 1.87:1, диам. 4.75" Картер редуктора Ведущий вал – передаточное число 2:1 Картер редуктора Ведущий вал – противовращение
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150-XR-2	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Magnum	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Marathon	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Work	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-1500	Картер редуктора (Ведущий вал)(без муфты ведущего вала) Картер редуктора (Ведущий вал)(с муфтой ведущего вала)
Force → 90 Л.С. (1991-1992)	Картер редуктора
Force → 90 Л.С. (1991-1994)	Картер редуктора
MerCruiser 8.2L (502) → 600 SC ЗАОСТР. КОРМА	Карбюратор и тяга
200 → 200XS DFI (2.5L)	Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster Картер редуктора (Ведущий вал – Torque Master)
175 → 175 PROXS (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)
150 → 150 Pro XS (2.5L)	Картер редуктора Ведущий вал
200 → 200XS DFI (2.5L) ROS	Картер редуктора (Привод) стандартное вращение/противовращение – Sportmaster
Force → 90 Л.С. (1990)	Картер редуктора
7.9L (482 куб. дюйм.) V8 GM → 460 TRS GM 482 V-8	Карбюратор и тяга (440/460)
150 → V-150 DFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
175 → V-175 DFI (2.5L)	Картер редуктора (Ведущий вал)(стандартное вращение/противовращение)
150 (EFI) → V-150 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н-0G438000 И ВЫШЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
175 (EFI) → V-175 (EFI)	КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ПРИВОД)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G437999 И НИЖЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(СТАНДАРТНОЕ ВРАЩЕНИЕ) (С/Н-0G438000 И ВЫШЕ) КАРТЕР РЕДУКТОРА (ВЕДУЩИЙ ВАЛ)(ПРОТИВОВРАЩЕНИЕ) (С/Н 0G438000 И ВЫШЕ)
200 (EFI) → V-200 (EFI)	Картер редуктора Ведущий вал

шпилька Mercury 306671

Нет отзывов