ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА Mercury 889857

Арт.: 889857
0 отзывов

16 989 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Вес: 1.00 кг
Ш х В х Г: 18 х 13 х 13 см

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА Mercury 889857

Цепочка замен ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА Mercury 889857: 889857

ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА Mercury 889857 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 16989 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 889857. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

889857

Применимость

Применимость ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА Mercury 889857

Модель	Раздел каталога
2.8L L4 VM → CMD 2.8 ES 100	Блок цилиндра
2.8L L4 VM → CMD 2.8 ES 170	Блок цилиндра
2.8L L4 VM → CMD 2.8 ES 200	Блок цилиндра
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 ES 170	Шатун и поршень Конструкция I Шатун и поршень Конструкция II
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 ES 210	Шатун и поршень Конструкция I Шатун и поршень Конструкция II
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 ES 220	Шатун и поршень Конструкция I Шатун и поршень Конструкция II
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 ES 230	Шатун и поршень Конструкция I Шатун и поршень Конструкция II
4.2L L6 VM → D4.2L/300 D-TRONIC VM 254 I/L6	ШАТУН И ПОРШЕНЬ
4.2L L6 VM → CMD 4.2 ES 150	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD 4.2 ES 250	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD 4.2 ES 270	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD 4.2 ES 300	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD 4.2 ES 300 VM 254 I/L6	Шатун и поршень
4.2L L6 VM → CMD 4.2 ES 320	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD 4.2 MS 200	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD 4.2 MS 230	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 ES 270	Connecting Rod and Piston Design-I Connecting Rod and Piston Design-II
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 ES 320	Connecting Rod and Piston Design-I Connecting Rod and Piston Design-II
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 ES 350	Connecting Rod and Piston Design-I Connecting Rod and Piston Design-II
2.8L L4 VM → CMD 2.8 EI 170	Блок цилиндра
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 EI 170	Шатун и поршень Конструкция I Шатун и поршень Конструкция II
2.8L L4 VM → CMD 2.8 EI 200	Блок цилиндра
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 EI 210	Шатун и поршень Конструкция I Шатун и поршень Конструкция II
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 EI 220	Шатун и поршень Конструкция I Шатун и поршень Конструкция II
2.8L L4 VM → CMD QSD 2.8 EI 230	Шатун и поршень Конструкция I Шатун и поршень Конструкция II
4.2L L6 VM → CMD 4.2 MI 200	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD 4.2 MI 230	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD 4.2 EI 250	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD 4.2 EI 270	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 EI 270	Connecting Rod and Piston Design-I Connecting Rod and Piston Design-II
4.2L L6 VM → CMD 4.2 EI 300	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD 4.2 EI 300 VM 254 I/L6	Шатун и поршень
4.2L L6 VM → CMD 4.2 EI 320	Двигатель и блок цилиндров
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 EI 320	Connecting Rod and Piston Design-I Connecting Rod and Piston Design-II
4.2L L6 VM → CMD QSD 4.2 EI 350	Connecting Rod and Piston Design-I Connecting Rod and Piston Design-II

ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА Mercury 889857

Нет отзывов