Top.Mail.Ru
Меню
Каталог
Каталог QUICKSILVER
Каталог QUICKSILVER

КРЫШКА В СБОРЕ Mercury 65663A2

КРЫШКА В СБОРЕ Mercury 65663A2
9 563 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?
Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

  • Ш х В х Г: 8 х 1 х 6 см
Описание
КРЫШКА В СБОРЕ Mercury 65663A2

Цепочка замен КРЫШКА В СБОРЕ Mercury 65663A2: 65663A2

КРЫШКА В СБОРЕ Mercury 65663A2 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 9563 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 65663A2. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики
Код товара
65663A2
Применимость
Применимость КРЫШКА В СБОРЕ Mercury 65663A2
Модель Раздел каталога
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 3.0L MPI EC Закрытая система охлаждения Перепускной клапан / корпус термостата
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MPI ALPHA/BRAVO EC Closed Cooling System Poppet Valve
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI ALPHA/BRAVO EC Closed Cooling System Poppet Valve
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG MPI HORIZON ALPHA/BRAVO EC Closed Cooling System Poppet Valve
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 377 MAG MPI BRAVO EC Closed Cooling System Poppet Valve
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MPI MIE EC Closed Cooling System Poppet Valve
6.2L (377 куб. дюйм.) V8 GM → 6.2L MPI MIE EC Closed Cooling System Poppet Valve
Exhaust / Cooling Systems and Extension Kits → Системы охлаждения Комплект стравливающего клапана 863208A 3
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS) Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 200 PRO XS (DFI) 3.0L Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS) Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L) Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 225 XS Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 250 (DFI) 3.0L Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 250 PRO XS (3.0L DFI) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI) Exhaust Plate
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI Головка цилиндра/разделительная пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI Пластина выхлопа
2-тактные DFI (Optimax) → 3.0L DSI Exhaust Plate
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI) Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 250XB (3.0L EFI) ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 300X (3.0L EFI) PRO MAX Пластина выхлопа
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
2-тактные 60-90гг → V-200 Система стравливающего клапана
2-тактные 60-90гг → 250/275 ПЛАСТИНА ВЫХЛОПА
0 / 5
5 звезд
0
4 звезды
0
3 звезды
0
2 звезды
0
1 звезда
0
Добавить отзыв

Нет отзывов