ШАЙБА (0.406 x 0.812 x 0.065) Mercury 25909

Арт.: 25909
0 отзывов

176 ₽

В наличии

Нашли дешевле?

В наличии

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ШАЙБА (0.406 x 0.812 x 0.065) Mercury 25909

Цепочка замен ШАЙБА (0.406 x 0.812 x 0.065) Mercury 25909: 25909

ШАЙБА (0.406 x 0.812 x 0.065) Mercury 25909 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 176 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 25909. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

25909

Применимость

Применимость ШАЙБА (0.406 x 0.812 x 0.065) Mercury 25909

Модель	Раздел каталога
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 230 MIE (4-ДИФФ.) GM 305 V-8	Трансмиссия и связанные детали (Рядные)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 260 MIE GM 350 V-8	Трансмиссия и связанные детали (Рядные)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 165 (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4	СТАРТЕР И ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТЯГА ГАЗА (165-170-3.7L) ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (180-190-3.7L/LX) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 170 (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4	СТАРТЕР И ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТЯГА ГАЗА (165-170-3.7L) ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (180-190-3.7L/LX) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 190 (4-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4	СТАРТЕР И ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТЯГА ГАЗА (165-170-3.7L) ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (180-190-3.7L/LX) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 180 (4-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4	СТАРТЕР И ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТЯГА ГАЗА (165-170-3.7L) ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (180-190-3.7L/LX) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 3.7L (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4	СТАРТЕР И ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТЯГА ГАЗА (165-170-3.7L) ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (180-190-3.7L/LX) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 3.7LX (4 ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4	СТАРТЕР И ЭЛЕКТРОПРОВОДКА ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР И ТЯГА ГАЗА (165-170-3.7L) ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (180-190-3.7L/LX) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (АЛЮМИНИЙ) ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР И ВЫХЛОПНОЙ КОЛЕНЧАТЫЙ ПАТРУБОК (ЧУГУН)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-135	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
2-тактные EFI от 150 до 300 → 220 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 420 GM 454 V-8 (1987-1989)	Distributor And Ignition Components
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 425 GM 454 V-8 (1990-1992)	Distributor And Ignition Components
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 425 (GEN. V) GM 454 V-8 (1992-1993)	Distributor And Ignition Components
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L COMPETITION SKI GM 350 V-8	ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ
5.0L (305 куб. дюйм.) V8 GM → 5.0L MIE (4-ДИФФ.) GM 305 V-8	Трансмиссия и связанные детали (Рядные)
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 5.7L MIE GM 350 V-8	Трансмиссия и связанные детали (Рядные)
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-4	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
2.5L (153 куб. дюйм.) L4 GM → 120 GM 153 I/L4	МОНТАЖ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ Без закрытой системой охлаждения
2.5L (153 куб. дюйм.) L4 GM → 2.5L GM 153 I/L4	КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ)
3.0L (181 куб. дюйм.) L4 GM → 140 GM 181 I/L4	КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ)
MerCruiser 3.0L → 3.0L GM 181 I/L4	КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ (ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ)
__Разобрать → 330 GM 454 V-8	Распределитель и компоненты системы зажигания
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 470 MIE MERCURY 224 I/L4	Впускной коллектор и тяга
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 340 MIE W/B/W GM 454 V-8	РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ И КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 7.4l MIE W/B/W GM 454 V-8	РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ И КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ
3.7L (224 куб. дюйм.) L4 Mercury → 470 (2-ДИФФ.) MERCURY 224 I/L4	Впускной коллектор и тяга
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 140 (JET)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → XR-6	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-200	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. MPI SKI GM 350 V-8	ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → ТОЛЬКО V-200 (2.5L) 1991	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → 105 (JET)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
175 (EFI) → V-175 MAGNUM (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
175 (EFI) → V-175XRI (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
200 (EFI) → V-200XRI (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
150 (EFI) → V-150 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
150 (EFI) → V-150XRI (EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-175 (SKI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
175 (EFI) → V-175 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
200 (EFI) → V-200 (MAG/EFI)	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150-XR-2	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Magnum	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Marathon	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-150 Work	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
Моторы выпуска 1960-1990 гг. → V-1500	Блок с пластинчатыми клапанами и головка цилиндра
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. (SKI) GM 350 V-8	ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ
5.7L (350 куб. дюйм.) V8 GM → 350 MAG. EFI SKI (TBI) GM 350 V-8	ТРАНСМИССИЯ И СВЯЗАННЫЕ ДЕТАЛИ
MerCruiser 8.1L (496) → 496 MAG (базовая модель)	Корпус маховика
MerCruiser 8.1L (496) → 496 MAG (H.O. модель)	Корпус маховика
MerCruiser 8.1L (496) → 496 MAG EC (базовая модель)	Корпус маховика
MerCruiser 8.1L (496) → 496 MAG EC (H.O. модель)	Корпус маховика
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag EC (базовая модель)	Корпус маховика
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag EC (H.O. модель)	Корпус маховика
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L (стандартный)	Корпус маховика
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L (H.O.)	Корпус маховика
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L (стандартный) EC	Корпус маховика
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L (H.O.) EC	Корпус маховика
8.1L (496 куб. дюйм.) V8 GM → 8.1L TOWSPORT (стандартный)	Корпус маховика
1.7L L4 Isuzu → CMD 1.7 MI 120 I/L4	Компоненты рулевого механизма с усилителем
1.7L L4 Isuzu → CMD 1.7 MS 120 I/L4	Компоненты рулевого механизма с усилителем
1.7L L4 Isuzu → D1.7L DTI	КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА С УСИЛИТЕЛЕМ
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag (базовая модель)	Корпус маховика
MerCruiser 8.2L (502) → 8.2L Mag (H.O. модель)	Корпус маховика
Remanufactured → БОРТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ 8.1L	Корпус маховика
Remanufactured → 496 H.O. BRAVO	Корпус маховика
Remanufactured → 540 РЕГУЛЯТОР ХОДА ПОРШНЯ 4V	Корпус маховика
7.4L (454 куб. дюйм.) V8 GM → 454 MAG. ALPHA GM 454 V-8 (1986-1988)	Distributor and Ignition Components
Quicksilver Manufactured → 496 Bravo	Flywheel Housing
Quicksilver Manufactured → 8.1L HORIZON BOBTAIL	Корпус маховика
Quicksilver Manufactured → 496 H.O Bravo	Flywheel Housing
Remanufactured → 8.2L MPI Bravo	Flywheel Housing
200 (EFI) → V-200 (EFI)	БЛОК С ПЛАСТИНЧАТЫМИ КЛАПАНАМИ И ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
225 (EFI) → 225 (3.0L EFI)	Транцевые кронштейны
250 (EFI) → 250 (3.0L EFI)	Транцевые кронштейны

ШАЙБА (0.406 x 0.812 x 0.065) Mercury 25909

Нет отзывов