Главная
Электронный каталог запчастей
ОБРАТНЫЙ КЛАПАН 90 градусов (0.0625-27) Mercury 8592352

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН 90 градусов (0.0625-27) Mercury 8592352

Арт.: 8592352
0 отзывов

4 521 ₽

Уточните дату поставки

Нашли дешевле?

Уточните дату поставки

В корзину

+1шт

Описание
Характеристики
Применимость
Отзывы (0)

Описание

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН 90 градусов (0.0625-27) Mercury 8592352

Цепочка замен ОБРАТНЫЙ КЛАПАН 90 градусов (0.0625-27) Mercury 8592352: 8592352

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН 90 градусов (0.0625-27) Mercury 8592352 – оригинальная запчасть Mercury/Mercruiser. Цена со скидкой 4521 руб. Страна производства Япония. Заводской номер запчасти 8592352. Запасные части и расходные материалы Меркури и Quicksilver производятся на современном высокоточном оборудовании и проходят контроль качества перед поступлением в продажу. При покупке оригинальных запасных частей Mercury/Mercruiser у официального дилера Mercury ООО «ПроМарин» вы можете быть уверенны в качестве и долговечности приобретаемых деталей, а так же гарантийном покрытии покупаемых деталей.

Характеристики

Код товара

8592352

Применимость

Применимость ОБРАТНЫЙ КЛАПАН 90 градусов (0.0625-27) Mercury 8592352

Модель	Раздел каталога
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Маслопроводы
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI (НАСОС)	Маслопроводы
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Маслопроводы
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 200 DFI M2 (НАСОС)	Маслопроводы
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Система смазки (Центр. главн. – левый борт) Система смазки (Центр. главн. – правый борт)
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI (НАСОС)	Система смазки (Центр. главн. – левый борт) Система смазки (Центр. главн. – правый борт)
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (СИЛОВАЯ ГОЛОВКА)	Система смазки (Центр. главн. – левый борт) Система смазки (Центр. главн. – правый борт)
Водометы SportJet → ВОДОМЕТНЫЙ ПРИВОД 250 DFI M2 (НАСОС)	Система смазки (Центр. главн. – левый борт) Система смазки (Центр. главн. – правый борт)
2-тактные DFI (Optimax) → 75 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Блок цилиндров и картер
2-тактные DFI (Optimax) → 80 водометный (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Блок цилиндров и картер
2-тактные DFI (Optimax) → 90 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Блок цилиндров и картер
2-тактные DFI (Optimax) → 115 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Блок цилиндров и картер
2-тактные DFI (Optimax) → 115 Pro XS (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Cylinder Block and Crankcase
2-тактные DFI (Optimax) → 125 DFI (3-ЦИЛ.)(1.5L)	Cylinder Block and Crankcase
2-тактные DFI (Optimax) → V-135 DFI (2.5L)	Маслопроводы
2-тактные DFI (Optimax) → V-150 DFI (2.5L)	Маслопроводы
2-тактные DFI (Optimax) → 150 Pro XS (2.5L)	Маслопроводы
2-тактные DFI (Optimax) → V-175 DFI (2.5L)	Маслопроводы
2-тактные DFI (Optimax) → 175 PROXS (2.5L)	Маслопроводы
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (3.0L DFI)(DTS)	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI)	ЦЕНТРАЛЬНАЯ ГЛАВНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ С ЛЕВОГО БОРТА ЦЕНТРАЛЬНАЯ ГЛАВНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные DFI (Optimax) → 200 (DFI) 3.0L	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 200 PRO XS (DFI) 3.0L	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L)	Маслопроводы
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS DFI (2.5L) ROS	Маслопроводы
2-тактные DFI (Optimax) → 200XS SST	Oil Lines
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI)	ЦЕНТРАЛЬНАЯ ГЛАВНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ С ЛЕВОГО БОРТА ЦЕНТРАЛЬНАЯ ГЛАВНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (DFI) 3.0L	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 225 (3.0L-DFI)(DTS)	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 225 PRO XS (3.0L DFI)	Port Center Main Oiling System Starboard Center Main Oiling System
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 225 SPORT XS (3L)	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 225 XS	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 250 (DFI) 3.0L	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 250 Sport XS	Port Center Main Oiling System Starboard Center Main Oiling System
2-тактные DFI (Optimax) → 250 PRO XS (3.0L DFI)	Port Center Main Oiling System Starboard Center Main Oiling System
2-тактные DFI (Optimax) → 250 XS	Port Center Main Oiling System Starboard Center Main Oiling System
2-тактные DFI (Optimax) → 300XS (3.2L DFI)	Port Center Main Oiling System Starboard Center Main Oiling System
2-тактные DFI (Optimax) → 2.5XS 2.5L DFI	Маслопроводы
2-тактные DFI (Optimax) → JP 3.0L DFI	Центральная главная система смазки с левого борта Центральная главная система смазки с правого борта
2-тактные DFI (Optimax) → 3.0L DSI	Port Center Main Oiling System Starboard Center Main Oiling System
2-тактные EFI → 200 (3.0L EFI)	СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI)	СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) MARATHON	Система стравливания с левого борта Система стравливания с правого борта
2-тактные EFI → 225 (3.0L EFI) SEAPRO	Система стравливания с левого борта Система стравливания с правого борта
2-тактные EFI → 250 (3.0L EFI)	СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные EFI → 250 ДЛИННЫЙ (3.0L)(EFI)	Система стравливания с левого борта Система стравливания с правого борта
2-тактные EFI → 3.0L EFI MARATHON	СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные EFI → 3.0L EFI SEAPRO	СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ЛЕВОГО БОРТА СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ С ПРАВОГО БОРТА
2-тактные 60-90гг → 110 Jet (2.5L)	Маслопроводы

ОБРАТНЫЙ КЛАПАН 90 градусов (0.0625-27) Mercury 8592352

Нет отзывов